F1ハンガリーGP

シャルル・ルクレールは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行で2セッション連続3番手につけた。マクラーレン勢には及ばないものの、メルセデスなど他のライバル勢に対しては「やや前にいる」と手応えを語っている。

ルクレールは「マクラーレンが一歩リードしている」と認めつつも、週末は変動しやすく、まだ諦める段階ではないと強調。「予選Q3でP3より上に行けるように」とさらなる前進を目指す姿勢を示した。

ジョージ・ラッセルは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行でメルセデスの手応えがやや改善したと語った。初日は総合10番手につけ、前戦スパよりも「自信を持って走れた」と前向きなコメントを残した。

アストンマーティンが好調でマクラーレンが「別次元」にある中、メルセデスはまだトップ勢とのギャップを埋め切れていないが、「少しずつ詰めていくしかない」と継続的な改善に意欲を示した。

2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。8月1日（金）にハンガロリンクで2025年のF1世界選手権 第14戦 ハンガリーグランプリのプラクティスが行われた。

11位以降ではミッドフィールド争いが激化する中、オリバー・ベアマンやニコ・ヒュルケンベルグが一時トップ10圏内の速さを見せた。一方で、レッドブルのフェルスタッペンはグリップ不足を訴え苦戦、ローソンも流れをつかめずに終わった。

ランス・ストロールは2025年F1ハンガリーGP初日、フリー走行2回目で4番手と好位置につけ、アストンマーティンにとって上々の滑り出しとなった。本人は「バランスが良かった」と手応えを語る一方で、金曜時点のタイムシートには慎重な姿勢も見せた。

クルマのフィーリングや初日の感触について、以下のように語った。

アイザック・ハジャーは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行でトップ10圏内の順位を記録し、「強いスタートが切れた」と手応えを語った。

FP1では上位に食い込み、FP2ではトップチームが本格的に動き出したことで順位をやや落としたが、それでも「FP2の結果が実力をよく表している」とハジャーは振り返った。

オスカー・ピアストリは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行で総合2番手につけ、トップタイムを記録したチームメイトのランド・ノリスに次ぐ好位置を確保。「完璧な一日ではなかったけど、全体的には満足している」と前向きに振り返った。

FP1では予想以上のグリップレベルにマシンがやや予測不能な挙動を示したが、セットアップ変更によってFP2では大きく改善。細かい調整こそ残っているものの、「基本的なペースは良い」とし、週末への期待を口にした。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1ハンガリーGP初日のセッションを「自分にとってはいい一日じゃなかった」と振り返り、マシンのバランスに大きく苦しんだことを明かした。過去8勝を誇る得意のハンガロリンクだが、今年は例年と「全く違う感触」だったという。

マシンにはフリー走行1回目と2回目で異なるセットアップを施したが、コーナーごとにバランスが変わるなど「一貫性のなさ」が問題に。マクラーレンが圧倒的な速さを見せる中、ハミルトンは「今のままでは戦えない」と語った。

ランド・ノリスは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行で2回とも最速タイムを記録。初日を通じて「最初の一周からマシンの感触は良かった」と語り、好スタートを切った。

昨年のポールシッターとして期待がかかる中、ノリスは「今年のマシンは去年よりも良い」と自信を見せる一方で、ライバルたちの競争力も警戒しており、簡単な週末にはならないと見ている。

メルセデスは2025年F1ハンガリーGP初日に、アンドレア・キミ・アントネッリのマシンに旧型サスペンションを再投入。その効果は明確で、アントネッリ自身も「やっとマシンに対する自信を取り戻せた」と手応えを語った。

マシンバランスの最適化に向けて多くの変更を行いながらも、ロングランでは良好な感触を得ており、予選に向けた最終調整に集中する姿勢を示した。「ここでは予選が鍵になる」と話し、トラックポジションの重要性を強調した。