F1ハンガリーGP

オリバー・ベアマン（ハース）は、2025年F1第14戦ハンガリーGP決勝で唯一のリタイアとなった。10位圏内を走行していた序盤から一転、車両の不具合により中盤での戦線離脱を強いられる悔しい一戦となった。

12番グリッドからスタートしたベアマンは、好スタートを決めてポイント圏内に浮上。第1スティントではDRS列の先頭を守る粘りの走りを見せていたが、マシンバランスに違和感を覚え始め、最終的にはフロアに深刻なダメージが判明し、リタイアを選択した。

カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、2025年F1第14戦ハンガリーGP決勝を14位で完走。安定した週末を送りながらも、マシンの競争力不足と不運が重なり、ポイント圏内には届かなかった。

予選13番手からのスタートとなったサインツは、ソフトタイヤを履いて序盤のポジションアップを狙ったが、グリップに苦しみながらも1ストップ戦略を試行。その後2ストップに切り替えたものの、終盤に起きたガスリーとの接触によりさらにタイムを失い、挽回のチャンスを逃した。

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、2025年F1第14戦ハンガリーGP決勝を10位でフィニッシュし、キャリア2度目のポイントを獲得。15番グリッドからのスタートながら、驚異的なロングスティントで1ストップ戦略を成立させ、粘りの走りで貴重な1点をチームにもたらした。

スタート直後から中団の混戦に巻き込まれたアントネッリは、早い段階で戦略変更を強いられたが、ハードタイヤでの48周を超える耐久走行を完遂。

F1ハンガリーGP予選でQ2敗退を喫したルイス・ハミルトンは、自らを「役立たず」と酷評し、「フェラーリはドライバーを変えるべきかも」と発言した。

だが、フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールはそうは考えていない。わずかな差が明暗を分けた予選だったとして、そこから学ぶべき点があると強調した。

アイザック・ハジャーは、負傷した左手首に痛みを感じながらもハンガリーGPを戦い、「走行は可能だった」と明かした。

問題の負傷は、グラベル（砂利）がコックピット内に入り込み、ハジャーの手首に直撃したことで発生したもの。これを受け、ハジャーは「愚かな」グラベルトラップに対し改善を訴えている。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2025年F1第14戦ハンガリーGPで5位に入賞し、チームにとって今季最高のパフォーマンスを披露した。

決勝レースでは、アロンソはスタート直後にランド・ノリス（マクラーレン）を交わして好位置につけたものの、その後数周で抜き返される展開となった。それでも堅実な走りでポジションを維持し、1ストップ戦略を完遂。10ポイントを獲得してレースを終えた。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、2025年F1第14戦ハンガリーGP決勝を11位で完走。自身初の連続ポイント獲得にはあと一歩届かなかったものの、週末を通じて見せた安定したスピードに手応えを示した。

9番グリッドからのスタートでポイント圏内フィニッシュが期待されたが、1周目の加速で後手に回り、序盤はポジションを失う展開に。その後はDRS列に阻まれながらも粘り強く走行を続け、1ストップ戦略を最後まで維持しつつも、10位のアントネッリには届かず0ポイントに終わった。

マクラーレンのランド・ノリスが、1ストップ戦略を成立させて2025年F1ハンガリーGPを制し、今季5勝目を挙げた。

5番手まで順位を落としたオープニングラップから見事に挽回し、終盤は2ストップ勢のチームメイト、オスカー・ピアストリの猛追を0.6秒差で抑えきる劇的なフィニッシュだった。

シャルル・ルクレール（フェラーリ）は、F1ハンガリーGP決勝後に記者団の前で、自身のレース中の無線での批判的発言を撤回し、車両側に問題があったことが原因だったと説明した。

ルクレールはポールポジションからスタートし、序盤はレースをリード。しかし最終スティントでペースが大きく落ち、最終的に4位でレースを終えた。ポールスタートからの勝利数はこれで27戦中5勝にとどまっている。