F1ベルギーGP

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGPスプリントでセルジオ・ペレス（レッドブル）のリタイアに繋がった接触における自身の行動を弁明した。

ハミルトンとペレスはスタブロの出口で4番手争いを繰り広げ、ペレスは順位を落としてグラベルに突っ込み、ダメージを負ってピットに戻ってリタイアした。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントでクラッシュを喫してリタイアした。

15番グリッドからスタートしたアロンソは、インターミディエイトに交換した第2陣のドライバーの一人となり、ピットストップ後に16番手に後退。だが、プーオンでコントロールを失ってクラッシュリタイアとなった。

ダニエル・リカルドは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントを10位で終えた。

金曜日の予選を19番手で終えていたリカルドは、土曜日にすぐに予選を行う新フォーマットのスプリントは初体験だったが、SQ2に進出して11番グリッドを獲得。決勝では入賞圏内の8位を走行していた、終盤にタイヤに苦戦して後退してしまった。

ピエール・ガスリーは、2023年F1第13戦ベルギーGPスプリントで自身とアルペンチームの「素晴らしい」走りを称賛し、「ホームレース」と呼ぶこのレースで「難しいコンディション」をどう乗り越えて3位に入賞したかを明かした。

チーム代表のオトマー・サフナウアーとスポーツディレクターのアラン・パーメインがチームを去ることが発表され、アルピーヌF1チームのコース外の出来事が注目を集めるかな、ガスリーはスプリントシュートアウトで6番手につけた。

2023年F1第13戦ベルギーGP スプリントのハイライト動画。7月29日（土）にスパ・フランコルシャンでベルギーグランプリのスプリントレースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。2位にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位にピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続いた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントで勝利を収めた。

開始直前の雨によって全車フルウェットタイヤを装着してセーフティカー先導でフォーメーションラップが行われている間に路面は急速に乾いていき、ローリングスタートの開始と同時に全チームが1台ずつピットインしてインターミディエイトに交換した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントをリタイアで終えた。

8番グリッドからスタートしたペレスは、4番手走行中の11周目にルイス・ハミルトン（メルセデス）と接触。サイドポッドとフロアにダメージを負い、チームはペレスをガレージに入れてリタイアさせた。

ニコ・ロズベルグは、スパ・フランコルシャンのマクラーレンF1チームのガレージに出入り禁止を言い渡された。チームは自撮りをするためにガレージに入ることを禁止するとの張り紙を貼った。これは『ニコ・ロズベルグの呪い』にちなんでの冗談だった。

ハンガリーGPの予選を前に、ニコ・ロズベルグにガレージの外に立つ自撮り写真をソーシャルメディアに投稿されたマックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンに0.003秒差でポールポジションを奪われた。

角田裕毅は、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントを18位で終えた。

スプリントのグリッドを決める予選（スプリントシュートアウト）でSQ1で敗退となった16番手だった角田裕毅は、レースのリスタートでリアをロックさせてピン。最後尾に後退してからは決勝のためにマシンを壊さないことに集中したと角田は語る。