F1ベルギーGP

2024年F1ベルギーGP 予選の結果速報。7月27日（土）にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリの公式予選が行われた。

最速タイムを記録したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）だが、PU交換で10グリッド降格。2番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）がポールスタートとなる、3番手にセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（RB）は18番手タイムで予選を終えた。

2024年F1ベルギーGPの予選Q1が行われ、RBのダニエル・リカルドは13番手でノックアウトとなった。

15分間のQ2セッションでは5台が脱落。雨は降っておらず、路面は乾いていき、一部はウェット、一部はあと少しでスリックタイヤを履ける状況という、“スパ・ウェザー”を体現するようなコンディションとなった。

2024年F1ベルギーGPの予選Q1が行われ、RBの角田裕毅は18番手でノックアウト。チームメイトのダニエル・リカルドは9番手で通過した。

土曜日のスパ・フランコルシャンは雨。気温18度、路面温度22度のウェットコンディションで18分間のセッションはスタート。すぐに雨脚が強くなると予想されており、開始早々ピットレーンにはマシンが並んだ。このセッションでは5台がノックアウトとなる。

ランス・ストロールは、2024年F1ベルギーGPのフリー走行3回目にレイデオンで事故を起こしたため、残り48分で赤旗が提示された。

アストンマーティンのドライバーは、オー・ルージュを通過する際にアクアプレーニング現象を起こし、その結果、ライディオンでスピンを喫した。幸いなことに、大きな衝突は避けられたが、バリアに衝突し、マシンの左前部に大きな損傷を負った。

2024年F1ベルギーGPのフリー走行3回目は、土砂降りの雨とアストンマーティンのランス・ストロールがクラッシュしてしまい赤旗が提示されたため、走行時間が制限されたものの、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

スパ・フランコルシャンでは初日はほぼ雨が降らなかったが、現地時間12時30分にFP3が始まったときには夜通し降った雨の影響で路面は水浸しになっていた。そのため、ドライバーたちは最初の走行でインターミディエイトタイヤとウェットタイヤを装着した。

F1ベルギーGP フリー走行3回目の結果。7月27日（土）にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのフリープラクティス3が行われた。

土曜日のスパは雨。気温18度、路面温度21度のウェットコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。開始から10分が過ぎた頃、ランス・ストロール（アストンマーティン）がラディオンを登り切ったところでスピンを喫してウォールにクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。

2024年F1ベルギーGP フリー走行3回目の結果速報。7月27日（土）にスパ・フランコルシャンで2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのフリープラクティス3が行われた。

トップタイムを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手にピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続いた。角田裕毅（RB）は15番手タイム。

マックス・フェルスタッペンとレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼは、F1ベルギーGPでレッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーと話し合いを行った後、ハンガリーGPでの無線交信について誤解を解いた。

先週末のハンガロリンクでのレース中、ピットウォールへの過激な無線メッセージが話題となり、現世界チャンピオンのフェルスタッペンの行動が注目を浴びた。

2024年F1ベルギーGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ランド・ノリスがトップタイムをマークし、マクラーレンが前戦の勢いをそのままにワンツーを達成。10グリッド降格ペナルティが決定しているマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が3番手に続いた

スパ・フランコルシャンの最初の走行を前に、ピエール・ガスリーとパドック全体が、2019年ベルギーGPの前夜に亡くなったアントワーヌ・ユベールの思い出に敬意を表した。

2019年8月31日、アントワーヌ・ユベールの悲しい死以来、スパ・フランコルシャンのコースにF1が戻ってくるのはいつも特別な瞬間だ。毎年、コミュニティ全体が一丸となって彼に敬意を表している。

2024年F1ベルギーGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。

角田裕毅（RB）はパワーユニットを一新したことで決勝の最後尾スタートが決定。そのため、2回のプラクティスでは、決勝向けのロングランに焦点を当てた。チームメイトのダニエル・リカルドはFP2で14番手とショートランでペースを発揮することができなかった。

2024年F1 ベルギーGP初日はランド・ノリス（マクラーレン）がタイムシートのトップに立った。スパ・フランコルシャンは空力効率がものを言うサーキットであり、マクラーレンとレッドブルのクラスをリードするマシンが金曜プラクティスで上位に食い込んだのも当然の結果だ。

しかし、どちらが優勢で、ライバルからの脅威はどのようなものだろうか？ Formula1.comが数字を分析した。

シャルル・ルクレールは、タイムシート上ではフェラーリにとって有望に見えたにもかかわらず、2024年F1ベルギーGPの金曜日に「理解しがたい一日」を過ごしたあと、答えを探し求めていた。

ルクレールはFP2を4番手で終えた。5番手のチームメイト、カルロス・サインツに0.261秒差をつけていたが、セッション後に感想を尋ねられると理解するが難しい一日だったと認めた。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1ベルギーGPのプラクティス初日を終え、意気消沈した様子だった。メルセデスドライバーは、FP2でランド・ノリスが記録したトップタイムから1.2秒遅れたことを「良くない」と認めた。

メルセデスは、ルイス・ハミルトンがハンガリーで表彰台を獲得する前に、オーストリアとイギリスで連勝を飾るなど好調な走りを見せていた。

ランド・ノリスは、チームメイトのオスカー・ピアストリを抑えてタイムシートのトップに立ったにもかかわらず、2024年F1ベルギーGPの初日のフリー走行でマクラーレンに乗っていて決して快適ではなかったと認めた。

ランド・ノリスはFP1のオープニングセッションで8番手タイムを記録し、FP2ではトップに立ち、象徴的なスパ・フランコルシャン・サーキットで1分42秒260のベストタイムを記録してピアストリに0.215秒差をつけ、レッドブルのライバルであるマックス・フェルスタッペンにさらに0.002秒差をつけた。