F1ベルギーGP

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ベルギーGPのレース序盤で18位に後退したスタートを「苦痛」と評した。

マクラーレンのストレートスピード不足にさらされたノリスは、7番グリッドから石のように転げ落ちた。その後、ハードタイヤに交換すると事態はさらに悪化し、さらに順位を落とした。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝を振り返った。

スパ・フランコルシャンでのレースで、角田裕毅は11番グリッドから健闘し、10位でフィニッシュ。自身とチームに8戦ぶりのポイントをもたらした。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝を振り返った。

マックス・フェルスタッペンが、スパ・フランコルシャンで日曜日にまたも好調を維持し、6番グリッドから8連勝となる今季10勝目。セルジオ・ペレスも2位に続き、レッドブル・レーシングは今季5度目の1-2フィニッシュを飾った。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で3位表彰台を獲得した。

マックス・フェルスタッペンのグリッド降格ペナルティによって、ポールポジションから決勝をスタートしたルクレールだが、オープニングラップのケメルストレートでセルジオ・ペレスに先行を許し、2番手でレースを展開。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、ベルギーGPの週末を通してW14の「大きなバウンシング」に悩まされていたと語った。

ポーパシングとバウンシングは、メルセデスF1が最終的に克服するまで、昨シーズンの長期間にわたって先代マシンのW13を妨げていた問題でした。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンの優勝を阻止するためにできることは「何もなかった」と認めた。

フェルスタッペンは6番グリッドから挽回し、チームメイトのペレスをオーバーテイクして8連勝を飾った。フェルスタッペンは、17周目にケメルストレートでDRS圏内に入ると、すぐにペレスを追い詰め、一気に抜き去った。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストが、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝を振り返った。

スパ・フランコルシャンでのレースで、角田裕毅は11番グリッドから健闘し、10位でフィニッシュ。自身とチームに8戦ぶりのポイントをもたらした。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、F1ベルギーGPのオープニングラップでオスカー・ピアストリが仕掛けたオーバーテイクは「楽観的」だったと考えている。

ピアトリは1コーナーへの進入でサインツの前に出ようとしたが、メルセデスのルイス・ハミルトンとサイド・バイ・サイドで走行していたサインツにエイペックスで挟まれてしまった。この接触で、サインツもピアストリもリタイアに繋がるダメージを負った。

アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で8位入賞を果たした。

過去2戦ノーポントに終わっていたアルピーヌF1チームは、ベルギーGP直前にオトマー・サフアウアー（チーム代表）、アラン・パーメイン（スポーツディレクター）、パット・フライ（チーフテクニカルオフィサー）の退任を発表。お家騒動のなかでグランプリを迎えていた。