F1オーストラリアGP

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選が4月9日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

予選はアクシデントの多いセッションとなった。Q1ではニコラス・ラティフィとランス・ストロールが接触して赤旗。アレサンダー・アルボンがコース上でストップしたためQ2の開始は遅れ、Q3ではフェルナンド・アロンソがクラッシュして2回の赤旗。セッションが終わる頃には激しい西日がサーキットを照らした。

F1オーストラリアGP 予選の結果速報。2022年F1第3戦オーストラリアGPの予選セッションがメルボルンのアルガート・サーキットが行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

Q3では残り7分でこれまで好調だったフェルナンド・アロンソ（フェルナンド・アロンソ）がクラッシュするというアクシデントで赤旗中断となる。ドライビングミスではなく、ハイドロのトラブルでシフトダウンできなくなってしまってのクラッシュだったようだ。これでサインツとラッセルの1回目のアタックタイムは無効となる。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ 予選のタイム結果。

2022年のF1第2戦オーストラリアグランプリの予選が4月9日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が今季2回目となるポールポジションを獲得した。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選Q2が行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がトップで通過した。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。今年、トップ10ドライバーは決勝でQ2をタイムを出したタイヤでスタートするというルールは撤廃され、Q3に進出したドライバーも決勝で自由にタイヤを選べるようになっている。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選Q1が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップで通過した。

現地時時間15時から18分間のQ1セッションはスタート。気温23度、路面温度31度のドライコンディション。全ドライバーがソフトタイヤで走行をスタートさせた。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリのフリー走行3回目が4月9日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。

現地時間15時、気温24度、路面34度のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。全般的にFP3セッションではソフトタイヤがメインで使用され、確認走行→ショートラン→ロングラン→ショートランといったプログラムが実施された。

F1オーストラリアGP FP3の結果速報。2022年F1第3戦 オーストラリアGPのフリー走行3回目が行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録した。

4月8日（土）にアルバート・パーク・サーキットで60分間のFP3セッションが行われ、ランド・ノリスの1分19秒117をマーク。セッションは残り5分でのランス・ストロール（アストンマーティン）のクラッシュによって赤旗のまま終了した。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は10番手だった。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ フリー走行3回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第3戦 F1オーストラリアグランプリの60分間のフリー走行3回目が4月9日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録した。

F1は、オーストラリアグランプリの週末の残りの期間、アルバート・パーク・サーキットのDRS（ドラッグリダクションシステム）ゾーンを1つ削除し、総数を3つに減らした。

2022年のF1オーストラリアグランプリに先立ち、トラックレイアウトの大幅な変更に伴い、4つのDRSゾーンが使用されることが発表された。古いターン9/10シケインが削除され、以前はターン11と12であった高速の左/右シーケンスに高速ブラストが作成された。