WEC（FIA世界耐久選手権）

テオ・プルシェールは、2025年のシート獲得を目指し、WECでプジョーのテスト走行に参加する。

現F2チャンピオンのテオ・プルシェールは来月、世界耐久選手権のバーレーン・ルーキーテストにプジョーから参加し、スポーツカーのプロトタイプで初走行する予定だ。

9月15日（日）、2024年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第7戦富士6時間レースが富士スピードウェイで行われ、ホームコースでのレースに挑んだTOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）の2台のGR010 HYBRIDは、アクシデント多発のレースで上位争いを展開したが、8号車は表彰台を目前にしてドライバースルーペナルティにより10位でフィニッシュ。7号車は接触でダメージを負い、痛恨のリタイアに終わった。

9月14日（土）、静岡県の富士スピードウェイでFIA世界耐久選手権（WEC）第7戦富士6時間レースの決勝スターティンググリッドを決定する予選とハイパーポールが行われた。エキサイティングな争いとなった予選とハイパーポールで、さらなるホームコースでの勝利を目指すTOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）の2台のGR010 HYBRIDは、初めて予選アタックを担当した平川亮の8号車が僅差の2番手、小林可夢偉がアタックした7号車が4番手と、ホームレースでのポールポジションこそ逃したものの、共に好位置から明日の決勝レースをスタートすることとなった。

FIA世界耐久選手権（WEC）第7戦富士6時間のレースウィークが開幕。初日となる9月13日（金）は、2回の公式練習走行が行われ、ホームコースでの勝利を目指すTOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）は、実りある初日の走行を終えた。

ディフェンディングチャンピオンであるトヨタは、激戦の続く2024年シーズンのWECで、今季初めてマニュファクチャラーズ選手権の首位に立ち、母国日本へと戻ってきた。

ヒョンデは、同社のプレミアムブランドであるジェネシス（Genesis）で耐久レースに参入するため、LMDhプロトタイプの開発を進めている。

7月にオートスポーツ誌が予測した動きは、木曜日にソーシャルメディアで発表された短い声明でようやく確認されたが、トップクラスのスポーツカーレースへの初参戦に関する詳細やスケジュールは明らかにされていない。

2024年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）のチャンピオン争いで激戦を繰り広げているTOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）はこの週末、チームのホームコースで行われるシーズン第7戦富士6時間レースに挑む。

全8戦で争われている2024年シーズンも残すところ2戦となるが、フェラーリ、ポルシェとトヨタによる世界チャンピオンの栄光を賭けた戦いは激しさを増している。

Stellantisジャパン（ステランティス）および、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、富士スピードウェイが主催する2024 FIA 世界耐久選手権 第7戦 富士6時間耐久レース『WEC JAPAN / 6HOURS OF FUJI』に向けて、9月7日(土)および8日(日)、東京タワー 正面玄関前イベントスペースにてSHOWCASE in TOKYO TOWER(ポップアップイベント)を開催する。

7月14日（日）、ブラジル・サンパウロのインテルラゴス・サーキットでFIA世界耐久選手権（WEC）第5戦サンパウロ6時間レースが行われ、2番手からスタートした8号車が今季初勝利。ポールポジションからスタートを切った7号車はトラブルに見舞われ、一時最後尾近くまで後退するも、見事な追い上げを見せ4位でチェッカー。2台揃っての上位入賞でマニュファクチャラーズチャンピオン争いでも前進した。

ミック・シューマッハは、ル・マン24時間レースへのデビューを前に、F1との「奇妙な」違いを強調した。

元F1ドライバーのミック・シューマッハは、今週末、今年WECで参戦しているアルピーヌからル・マン24時間レースにデビューする。ル・マンでのレースは、象徴的なレースに向けて行われるすべてのテストやメディア業務により、「10日間のマラソン」となる。