ランボルギーニ、2024年にWEC/IMSA参戦のLMDh車両『SC63』を発表
2023年7月14日

アウトモビリ・ランボルギーニのモータースポーツ部門にとって、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ初のハイブリッド耐久レースプロトタイプであるSC63の発表のスリリングな舞台となった。
WEC:トヨタ7号車が接戦を制しポール・トゥ・ウィンで今季3勝目
2023年7月10日

6万5千人の熱狂的な観衆が見守る中、ポールポジションからスタートした小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスのGR010 HYBRID 7号車は、ハイパーカー同士の激しいバトルを制し、地元フェラーリの追撃を16秒520差で凌ぎきっての勝利を飾った。
WEC:トヨタ7号車の小林可夢偉が0.017秒差でポールポジション獲得
2023年7月9日

小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスの3名がドライブするGR010 HYBRID 7号車は、小林が予選を担当。
WEC:トヨタ 2023年第5戦モンツァ6時間 公式練習レポート
2023年7月8日

TGRは、シリーズチャンピオン争いにおいて重要な週末となるこの大会で、今季4勝目を挙げて、現在トップにつけているマニュファクチャラーズ、及びドライバーズ選手権でのリードをさらに広げることを目指しており、初日となったこの日は順調なスタートを切った。
元F1王者ジェンソン・バトン、2024年はフルタイムで耐久レース復帰を視野
2023年6月21日

今年、ジェンソン・バトンは、NASCARのガレージ56ル・マン24時間シボレー・カマロのハンドルを握った取り組みと、リック・ウェア・レーシングのフォード・マスタングでNASCARカップのロードコースとストリートコースにパートタイムで参戦した。
ル・マン24時間レース:50年ぶりワークス復帰のフェラーリの51号車が優勝
2023年6月11日

小林可夢偉 「前のクルマを抜けばペナルティなのでブレーキをかけた」
2023年6月11日

8時間が経過する頃、小林可夢偉の駆るトヨタ7号車はアクシデントに巻き込まれた。LMP2のグラフレーシングの39号車とLMGTEPROのJMWモータースポーツの66号車が接触。すると低速で走行するトヨタ7号車にアルピーヌの35号車が追突してきた。
WEC:2024年からLMP2クラスを廃止して2クラス体制に移行
2023年6月10日

2024年シーズンのWECには、ハイパーカーとLMGT3マシンだけが参戦できることになり、長年続いたLMP2クラスは、復活したトップカテゴリーのグリッド枠に対する需要の高まりの犠牲となる。
アルピーヌ、2024年WECハイパーカー参戦車両の前身「A424_β」を公開
2023年6月9日

アルピーヌとオレカの緊密なコラボレーションから生まれたこのLMDhプロトタイプは、A-arrowブランドを自動車とスポーツのエクセレンスへの道へと導く。そのレーシーなデザインはル・マン・サーキットの近くに新設されたアルピーヌ・パドックセンターで、多くの国際的なジャーナリストを前に発表された。