元MotoGP王者バレンティーノ・ロッシ WRTからWEC LMGT3クラスに参戦
2023年11月27日

とはいえ、ロッシの究極のスポーツカーレースへの野望であるハイパーカー・クラスへの参戦が叶うわけではない。ロッシは今後もGT3でレースを続ける。
ミック・シューマッハ 「WEC参戦をセバスチャン・ベッテルに相談した」
2023年11月24日

シューマッハは今週初めに2024年シーズンのアルピーヌのWECドライバーとして発表された。同時に元ハースF1チームのドライバーであるシューマッハは、昨年末にメルセデスF1チームに加わり、2024年もリザーブドライバーの任務を務める。
ミック・シューマッハ 2024年にアルピーヌからWEC参戦が決定
2023年11月22日

アルピーヌは、A424ハイパーカーの準備を積極的に進めており、2024年シーズンの開幕戦カタールで、2台の世界耐久選手権マシンのステアリングを握る6人のドライバーを発表した。アルピーヌのハイパーカー・アドベンチャーに加わるのは、経験とスピードを兼ね備えたドライバーたちだ。
ニック・デ・フリース 2024年にトヨタ 7号車のドライバーとしてWEC参戦
2023年11月20日

2024年も引き続き、トヨタは同選手権の最高峰であるハイパーカー・カテゴリー(LMH車両)に2台体制で、チャンピオン獲得を目指し参戦。参戦車両は、WEC参戦を通して磨き続けてきたハイブリッド技術「RACING HYBRID」を搭載したGR010 HYBRID。ドイツ・ケルンのTOYOTA GAZOO Racing Europe GmbHを本拠地として参戦する。
ロバート・シュワルツマン WECハイパーカー昇格に「疑いの余地はない」
2023年11月12日

バルセロナで開催されたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・シリーズで初勝利を挙げてから1か月後、シュワルツマンは先週日曜日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたWEC公式ルーキーテストで、ル・マン24時間レースで優勝したフェラーリのLMHマシンを試した。
WEC:トヨタ8号車(ブエミ/ハートレー/平川)がドライバーズタイトル2連覇
2023年11月5日

WEC:トヨタ 最終戦バーレーン8時間で今季3度目のフロントロー独占
2023年11月4日

ブレンドン・ハートレーがアタックを担当したGR010 HYBRID 8号車が、1分46秒564という圧倒的なタイムでポールポジションを獲得。小林可夢偉の7号車はチームメイトから0.489秒遅れの2番手で続き、チームに予選1-2をもたらした。
WEC:トヨタ 2023年 第7戦 バーレーン8時間 公式練習レポート
2023年11月3日

4日(土)の決勝でドライバーズチャンピオン決定の舞台となるバーレーン・インターナショナル・サーキットはこの日、強風と強い雨により赤旗が出されるなど波乱の幕開けとなったが、TGRの2台のGR010 HYBRIDは2回のセッション共に1-2のタイムをマークした。
WEC:トヨタ 2023年シーズン 第7戦 バーレーン8時間 プレビュー
2023年11月2日
