SUPER GT

2019 SUPER GT第2戦『FUJI GT 500km RACE』の予選が5月3日（金）、静岡県の富士スピードウェイ（1周4,563m）で行われた。

GT500クラスは、Q2で逆転したNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）が、開幕戦に続き連続ポールポジション（予選1位）を獲得。GT300クラスは、No.56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R（平峰一貴／サッシャ・フェネストラズ）がクラス1位となり、両クラスでNISSAN GT-Rがポールポジションとなった。

2019年のSUPER GTは第2戦の公式予選が5月3日（金）、富士スピードウェイで第2戦で行われた。

GT500クラスは#23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）がコースレコードを更新してポールポジションを獲得。上位4台がこれまでのコースレコードを上回り、そのうち3台をGT-Rが占めた。GT300クラスは#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R（平峰一貴／サシャ・フェネストラズ）がポールポジションを獲得した。

日産自動車は、SUPER GTのファースト・レスキュー・オペレーション（FRO）車両として、「パトロールNISMO」を提供することを発表した。来月5月4日、SUPER GT第2戦の決勝レースが行われる富士スピードウェイにおいて、贈呈式を実施する。

FRO車両は、レース中にアクシデントが発生した際に、ドライバー、ドクター、レスキュースタッフが乗車し、迅速に救助活動を行うことを目的としたレスキュー車両。

4月13日（土）～14日（日）、岡山国際サーキット（岡山県）で2019年度SUPER GTシリーズ第1戦が開催され、GT500クラスには5台の2019年型NSX-GT、GT300クラスには3台のNSX GT3が出走した。

GT500公式予選では昨年のチャンピオンである#1 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴/ジェンソン・バトン）が3番手、昨年の岡山ラウンドを制した#17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大/ベルトラン・バゲット）が4番手、#8 ARTA NSX-GT（野尻智紀/伊沢拓也）が5番手と好位置につけた。いずれもコースレコードを破るラップタイムを記録した。

2019年のSUPER GT開幕戦の決勝レースが行われ、#23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生/ロニー・クインタレッリ）が2位、#12 カルソニック IMPUL GT-R（佐々木大樹/ジェームス・ロシター）が3位となり、2台のNISSAN GT-Rが表彰台を獲得した。

前日の予選では、#23 GT-Rがクインタレッリの見事なアタックでポールポジションを獲得。#12 GT-Rも佐々木大樹の走りで2番グリッドを獲得するなど、今シーズンのマシンのスピードを披露した。

岡山国際サーキットで行われた2019年SUPER GT開幕戦は、強い雨のために大荒れの展開となり、赤旗で途中終了。予選で苦しみ下位グリッドスタートとなったLEXUS LC500勢は追い上げのチャンスがないまま、国本 雄資／坪井 翔組 WedsSport ADVAN LC500 19号車が最上位の6位でレースを終えた。GT300クラスでは、2番手スタートの新田 守男／阪口 晴南組 K-tunes RC F GT3 96号車が僅かなチャンスを活かして首位を奪い、開幕戦勝利を飾った。

2019年のSUPER GT　開幕戦『OKAYAMA GT 300km RACE』決勝レースが、4月14日（日）に岡山国際サーキットで行われた。

強い雨という厳しい状況で行われた決勝レースは2度の中断があり、結局天候の回復が見込めずに31周を終えた時点でレース終了となった。この結果、GT500クラスは、No.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）が、GT300クラスはNo.96 K-tunes RC F GT3が優勝となった。なお規定周回に達しなかったため、このレースのシリーズポイントは半分となる。

2019年のSUPER GT 第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」の公式予選が、4月13日に岡山国際サーキットで行なわれ、GT500クラスではNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）がポールポジションを獲得。GT300クラスはNo.55 ARTA NSX GT3（高木真一／福住仁嶺）がクラスポールポジションとなった。

SUPER GTは、ドイツツーリングカー選手権（DTM）とのジョイントイベント開催について、大会名称、開催日ならびに開催サーキットが下記のとおり決定したことを明らかにした。

本大会は、昨年6月のDTMノリスリンク大会において、同選手権統括団体 Internationalen Tourenwagen Rennen e.V (ITR) ゲルハルト・ベルガー会長ならびにGTAの坂東正明代表が出席して実施した両シリーズ共通の技術規則「CLASS１（クラス・ワン）」完成版公開共同記者会見の場発表したもの。