SUPER GT

鈴鹿サーキットにて開催される「SUPER GT Round 6 第46回 インターナショナル SUZUKA 1000km」に参戦するジェンソン・バトンのファンミーティングが、8月24日（木）にHondaウエルカムプラザ青山で開催される。

イベントでは、TEAM MUGENのメンバーとして事前に行われた2回のテストに参加し、いよいよ本番に挑むジェンソン・バトンをゲストに迎え、鈴鹿1000kmレースへの抱負をファンの前で語る。

ジェンソン・バトンが、SUPER GT 第6戦 「鈴鹿1000km」についてホンダの特集動画で意気込みを語った。

ジェンソン・バトンは、8月26日～27日に鈴鹿サーキットで開催されるSUPER GT 第6戦 “SUZUKA 1000km THE FINAL”のGT500クラスにTEAM MUGEN（MOTUL MUGEN NSX-GT）で武藤英紀、中嶋大祐とトリオを組み、第3ドライバーとして参戦する。

2017 オートバックス SUPER GT第5戦「FUJI GT 300km RACE」の決勝レースが8月6日（日）、静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイで行われた。

前日の予選では#8 ARTA NSX-GT（野尻／小林）が今季3度目となるポールポジションを獲得。決勝での活躍に期待がかかった。スタートでトップを守った#8 ARTA NSX-GTは序盤から積極的にリードを築き、2番手に10秒以上の差をつけたまま32周目にピットストップ。ここで野尻選手から小林選手へとドライバー交代を行った。

SUPER GT第5戦の決勝レースが行われ、予選2位からスタートした#23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)は、30周以上にわたる息詰まる接近戦を抑えきり2位フィニッシュ。今シーズン初表彰台を獲得した。

スタートドライバーのクインタレッリは序盤から安定したペースで周回していたが、GT300クラスの周回遅れが現れ始めると、それをかわすタイミングなどで後続との差が接近。21周目には、3番手を走る#36 LC500との差が僅か0.5秒となりテールトゥノーズの状態まで迫られたが、要所でGT300を間に挟むなど状況を巧みに利用して再び差を広げていった。

SUPER GT第5戦の決勝レースが富士スピードウェイで行われ、4連勝中のLEXUS LC500勢は重いウェイトハンデを負いながらも、レースを通してバトルを繰り広げ、立川 祐路／石浦 宏明組 ZENT CERUMO LC500 38号車が3位表彰台。中嶋 一貴／ジェームス・ロシター組 au TOM'S LC500 36号車が4位でフィニッシュ。LEXUS LC500は6台全車がトップ10フィニッシュでポイントを獲得した。

2017 AUTOBACS SUPER GT第5戦となる「FUJI GT 300km Race」が、8月5日（土）・6日（日）、富士スピードウェイ（静岡県 1周4,563m）で開催されました。

今大会にも新型Audi R8 LMSを擁する#21 Audi Team Hitotsuyama（アウディ チーム ヒトツヤマ）と、#26 Team TAISAN SARD（チーム タイサン サード）の2チームが参戦。公式予選、決勝ともに晴れのち曇りという天候の中、ドライコンディションでレースは実施された。観客席には夏休みを迎えた子供たちなど家族連れの姿も多く見られ入場者数は予選、決勝の両日でのべ5万5000人を超えた。

ポルシェ ジャパンのドライビングアンバサダーを務める藤井誠暢が所属し、911 GT3RでD'station Racing（#33）より参戦する2017年のSUPER GT GT300クラス第5戦（富士スピードウェイ）の決勝において、8位入賞を果たし、3ポイントを獲得した。もう1台の911 GT3RでGT300クラスに参戦するGULF NAC PORSCHE 911（#9）は5位に入賞した。

SUPER GT 第5戦 富士の決勝レースが6日（日）、富士スピードウェイで行われた。

GT500クラスはARTA NSX-GT（野尻智紀／小林崇志）、GT300クラスはNo.55 ARTA BMW M6 GT3（高木真一／ショーン・ウォーキンショー）が、共にポールポジションから今季初勝利を挙げた。同一チームによる両クラスのポール・トゥ・ウインは、SUPER GT史上初の快挙となる。

ARTAは、2017年 SUPER GT 第5戦 富士スピードウェイで、記念すべき20周年に両クラスで優勝を果たす事に成功した。両クラスで同時に優勝したのは2013年のSUGO以来だ。

チームはレースで履くタイヤのチョイスに悩んでいた。朝から日差しが強く、我々にとって路面温度が上がる事は望んでいなかったからだ。しかし、決勝直前に雲が徐々に増え風も吹き始めたので、望みどおりのコンディションでスタートを迎える事が出来た。

2017 オートバックス SUPER GT第5戦「FUJI GT 300km RACE」の決勝が6日（日）富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは#8号車 ARTA NSX-GT、GT300クラスは#55号 ARTA BMW M6 GT3が優勝。ARTAが両クラス揃ってポール・トゥ・ウィンを成し遂げた。

曇りがちだが、しっかりと陽が射すSUPER GT第5戦決勝日を迎えた富士スピードウェイ。決勝直前に行なわれた20分間のウォームアップ走行も、グリッドウォークの時間も、強い陽射しがコースを照らしていた。しかし、その後雲が広がっていき、決勝は常に薄曇りの下でのレースとなった。

2017 オートバックス SUPER GT第5戦「FUJI GT 300km RACE」が8月5日（土）、静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイで開幕し、公式予選が行われた。

この日は夏休み中ということもあり、観客席には朝早くから家族連れなどのファンが詰めかけた。

午前中の公式練習では1分30秒512を記録した#17 KEIHIN NSX-GT（塚越／小暮）が5番手となり、NSX-GT勢のトップに立った。

2017年のSUPER GT第5戦が富士スピードウェイで開催。8月5日に行われた公式予選で、#23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)は予選2位となった。

第4戦SUGOから僅か2週間のインターバルを挟み、シーズンの折り返し地点ともいえる第5戦が幕を開けた。夏休みも半ばとあって、予選日から多くのGTファンが訪れた富士スピードウェイ。

SUPER GT第5戦の予選が富士スピードウェイで行われ、中嶋 一貴／ジェームス・ロシター組 au TOM'S LC500 36号車が72kgというウェイトハンデをものともしない走りで3番手グリッドを確保。立川 祐路／石浦 宏明組 ZENT CERUMO LC500 38号車が6番手、平川亮／ニック・キャシディ組 KeePer TOM'S LC500 37号車が7番手につけた。

8月5日（土）富士スピードウェイでSUPER GT第5戦の予選が行われた。

2017年 SUPER GT 第5戦「FUJI GT 300km RACE」の予選が5日（土）に富士スピードウェイで行われた。

GT500クラスは、#8号車 ARTA NSX-GT（野尻 智紀/小林崇志）が今季3度目のポールポジションを獲得。GT300クラスは#55号 ARTA BMW M6 GT3（高木 真一/ショーン・ウォーキンショー）がポールポジションを獲得。ARTAがダブルで予選1位獲得した。

2017年 SUPER GT 第5戦「FUJI GT 300km RACE」の予選が5日（土）に富士スピードウェイで行われた。

前戦SUGOから僅か2週間のインターバル、そして3週間後には鈴鹿1000kmが待つ「真夏の3連戦」は2戦目を迎える。

富士スピードウェイの天候は晴れ。気温２９℃、路面温度３７℃のコンディションでセッションはスタートした。