F1スペインGP

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第8戦スペインGPのスタート時に周りのドライバーよりも硬いタイヤでスタートしたため、トップを奪われずに済んだことに安堵したと語る。

カレンダーで1コーナーまでの走行距離が最長となるカタルーニャ・サーキットで、フェルスタッペンはスタートにミディアムタイヤを選択。一方、フェルスタッペンと並んでスタートしたカルロス・サインツJr.はソフトタイヤを選択し、第1コーナーでフェルスタッペンのアウト側に並びかけた。、

メルセデスF1は、2023年第8戦F1スペインGPのレース後にドライバーの理学療法士がパルクフェルメの制限に違反したことで1万ユーロ（約150万円）の罰金を科されたが、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルは2位と3位を維持した。

スチュワードは「44号車（ハミルトン）と63号車（ラッセル）の理学療法士／ドライバーズアシスタントが、レース前に公表された“イベントの秩序ある実施のため”のレース後のインタビューと表彰式の手順に反してパルクフェルメに入った」と指摘。

2023年F1第8戦スペインGPの決勝レースが6月4日（日）にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われ、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が1度もリードを失うことなく、ファステストラップも記録する“ハットトリック”で今季5勝目を挙げた。2位にはルイス・ハミルトン、3位にはジョージ・ラッセルとメルセデスF1の2台が続き、復活の狼煙を上げた。

2023年F1第8戦スペインGPの決勝結果。6月4日（日）にバルセロナ-カタルーニャ・サーキットでスペインGPの公式予選が行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。ミディアム/ハード/ソフトと繋ぐ2ストップで1度もトップを譲らない盤石のレース展開で今季5勝目を挙げてチャンピオンシップのリードを拡大した。通算40勝目。

2023年第8戦F1スペインGP 決勝の結果（順位/ギャップ/ピット回数）。

2023年のF1世界選手権 第8戦 F1スペインGPの決勝が6月4日（日）にバルセロナ-カタルーニャ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にルイス・ハミルトン（メルセデス）、3位にはジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は12位でレースを終えた。

レッドブルF1のモーターアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ここ数戦の不振の中でセルジオ・ペレスが“厳しいウェイクアップコール”を受けていると語った。

F1スペインGPの予選では、ペレスはRB19のマシンからペースを引き出すのに苦労し、Q2で敗退した。一方、チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、今季4度目のポールポジションを獲得した。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、F1モナコGPのレース後にスチュワードに対して発したコメントについて叱責された。

シュタイナーは先週日曜日のモナコGPのスタートでニコ・ヒュルケンベルグが科されたペナルティに腹を立てていた。

メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2023年F1第8戦スペインGP予選でのルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの“不運”な衝突事故は「馬鹿げているように見える」と認めた。

2台のシルバーアローはQ2最後のフライングラップを開始する際にスタート-フィニッシュストレートで接触し、その結果、ハミルトンはフロントウィングエンドプレートを失ってしまった。

2023年F1第8戦スペインGP決勝の暫定スターティンググリッド。

意外な結果となったF1スペインGPの予選だが、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、彼らとは無縁に悠々とポールポジションを獲得。カルロス・サインツ（フェラーリ）がフロントロウに並び、ランド・ノリスが3番手を獲得する好成績を収めた。