F1スペインGP

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーによると、マックス・フェルスタッペンは2023年F1第8戦スペインGPでファステストラップをプッシュ中にペナルティを受ける可能性があることを「認識していた」という。

フェルスタッペンが、ポールポジションから全周をリードして優勝してグランドスラムを達成するのにはファステストラップボーナスポイントが必要だった――最終的に66周目中61周目に1分16秒330で獲得した。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、ダブル表彰台を獲得した2023年F1第8戦スペインGPは、チームにとって「これからのことを予感させるレース」であると確信している。

予選で12番手と出遅れたラッセルは、見事なカムバックを果たし、3位で今季初の表彰台を獲得した。

周冠宇は、2023年第8戦F1スペインGPの決勝を9位でフィニッシュ。角田裕毅に5秒ペナルティを与えたスチュワードの判断を支持した。

周冠宇（アルファロメオ）は、52周目のターン1でアウト側から角田裕毅（アルファタウリ）に仕掛けたが、接触を避けるためにコース外に出ることを余儀なくされた。

角田裕毅は、2023年F1第8戦スペインGPでライバルの周冠宇がトラック外に追い出された“ふりをした”ことで「不当な」ペナルティを科されたと語った。

角田裕毅は、56周目のターン1で周冠宇をコース外に追いやったとスチュワードに判断され、5秒のタイムペナルティを科された。その結果、9位でチェッカーを受けた角田裕毅は3つ順位を下げて12位に分類された。

2023年F1第8戦スペインGP決勝のハイライト動画。6月4日（日）にカタルーニャ・サーキットでF1スペインGPの決勝レースが行われた。

マックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPの66周ノレースを終始リードし、ファステストラップを記録して優勝した。ドライバーズ選手権リーダーのマックス・フェルスタッペンは、バルセロナで行われたレースで主役となったが、序盤は多くのオーバーテイクがあった。

シャルル・ルクレールは、スクーデリア・フェラーリが問題を解決するためのアップグレードを導入したにもかかわらず、F1スペインGPでもレーストリムでタイヤを機能させることに引き続き苦労していると語った。

シーズン開幕から大きな期待を裏切られたフェラーリは、レースペースと安定性を向上させるために、問題のあるSF-23マシンに一連のアップデートを導入した。しかし、ルクレールは土曜日の予選で、マシンのリアに異変を訴え、2019年5月以来となるQ1敗退を喫した。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、2023年F1第8戦スペインGPを17位で終えたが、レースは「予想通り」だったと主張し、チームが日曜にポイント争いをするほどの速さはまだ持っていないと述べた。

ノリスは予選で今季最高の3位を獲得したが、1周目にメルセデスのルイス・ハミルトンの左リアタイヤと接触し、フロントウイングにダメージを負った。この接触でピットインを余儀なくされ、午後の残りの時間は最後尾を走ることになった。

2023年のF1世界選手権 第8戦 スペインGPが終了。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がドライバーズランキングのリードを広げた。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、1度もリードを譲ることなく、ファステストラップも記録してF1スペインGPを完全制覇。26ポイントを加点してランキング2位でチームメイトのセルジオ・ペレスとの差を2レース分以上となる53ポイントに拡大した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第8戦スペインGPの決勝を4位で終えた。

11番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、集団を駆け上がり、ソフトタイヤでの最終スティントで表彰台を目指すも、ジョージ・ラッセル（メルセデス）に3.425秒及ばす4位でチェッカーを受けた。