マックス・フェルスタッペン F1スペインGP接触を反省「正しくなかった」
2025年6月3日

この接触により、フェルスタッペンは10秒のタイムペナルティとペナルティポイント3点を科され、累積11点に。出場停止となる12点まであと1点に迫り、レッドブルF1にとっても深刻な局面を迎えている。
アイザック・ハジャー F1スペインGP7位「限界まで攻める自信がついてきた」
2025年6月3日

チームメイトのリアム・ローソンも好走を見せたが、セーフティカーのタイミングに阻まれ惜しくも11位フィニッシュ。2人の若手が見せた成長は、チームにとって今後への希望を感じさせる週末となった。
レッドブルF1 ロズベルグのフェルスタッペン失格論に皮肉「視聴率狙い」
2025年6月3日

問題の接触は、終盤にセーフティカーが解除された直後のターン1とターン5で起きた。フェルスタッペンはターン1でラッセルのアタックによりコース外に膨らんだが、そのままポジションを維持。レッドブルはこの動きを不当と判断し、無線でフェルスタッペンに順位を譲るよう指示を出した。
レッドブルF1 マルコ顧問「フェルスタッペンの接触はフラストレーションの表れ」
2025年6月3日

フェルスタッペンは終盤まで表彰台圏内を走行していたが、レース終盤にセーフティカーが導入され、ほとんどのドライバーが新品に近いソフトタイヤへ交換した。
レッドブルF1 ホーナー代表「角田裕毅にとってセーフティカーは痛かった」
2025年6月2日

マックス・フェルスタッペンが出場停止目前 F1ペナルティポイント最新状況
2025年6月2日

F1のレース中、スチュワードは規定違反を犯したドライバーに対し、タイムペナルティや罰金、戒告など、さまざまな処分を科すことができるが、それに加えてスーパライセンス上にペナルティポイントを与えることも可能だ。
2025年F1 スペインGP 決勝:トップ3インタビュー&記者会見全文
2025年6月2日

終盤のセーフティカー導入によって一時的に展開が混乱したが、ピアストリは冷静なリスタートと的確なレースマネジメントでランド・ノリスを抑えきり、今季5勝目、キャリア通算7勝目を挙げた。
F1スペインGP フェルスタッペンとラッセルの接触劇に両チーム代表が見解
2025年6月2日

キミ・アントネッリのストップによってセーフティカーが導入された後、フェルスタッペンはピットインの際にハードタイヤしか選択できなかったため、ソフトタイヤを履いたライバルたちから激しい攻撃を受けることになった。
レッドブルF1 最終リスタートでフェルスタッペンにハードを履かせた背景
2025年6月2日

角田裕毅はピットレーンスタートだったが、チームメイトと同じ3ストップ戦略を追走した。もっとも実際には、彼の方が毎回ピットインのタイミングが早く、結果として常に先に動く形となった。