F1スペインGP FP1:ノリスがフェルスタッペンに0.024秒差で首位発進

2024年6月21日
F1スペインGP FP1:ノリスがフェルスタッペンに0.024秒差で首位発進 角田裕毅は赤旗でアタックできず
2024年のF1世界選手権 第10戦 カナダグランプリのフリー走行1回目が6月21日(金)に行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムをマークした。

ランド・ノリスは1分14秒228をマークし、2番手のマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)を0.024秒差を上回った。3番手にはカルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)が続いた。

F1スペインGP フリー走行1回目:ランド・ノリス首位 角田裕毅は20番手

2024年6月21日
F1スペインGP フリー走行1回目:ランド・ノリス首位 角田裕毅は20番手
F1スペインGP フリー走行1回目の結果。6月21日(金)にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリープラクティス1が行われた。

金曜日のバルセロナは晴れ。気温28度、路面温度46度のドライコンディションンで60分間のFP1セッションがスタート。ヨーロッパ3連戦の初戦となるスペインGPには多くのチームがアップグレードを持ち込んでいる。

2024年 F1スペインGP フリー走行1回目:結果・ラップタイム

2024年6月21日
2024年 F1スペインGP フリー走行1回目:結果・ラップタイム
2024年F1 スペインGP フリー走行1回目の結果速報。6月21日(金)にカタルーニャ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第10戦 スペイングランプリのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムはランド・ノリス(マクラーレン)。2番手にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手にカルロス・サインツJr.(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)は20番手。

フェルスタッペン F1スペインGP展望「レッドブルの優位性は復活しない」

2024年6月21日
マックス・フェルスタッペン F1スペインGP展望「レッドブルの優位性は復活しない」
F1スペイングランプリでレッドブル・レーシング再び覇権を握るのではないかとも懸念が高まる中、マックス・フェルスタッペンはライバルたちが2024年初めの状況に戻るのを防ぐために十分な対策を講じたと考えている。

マックス・フェルスタッペンは、カタルーニャ・サーキットがレッドブルのF1マシンにとって強いサーキットだとの見方にかかわらず、スペイングランプリでレッドブルが2024年初頭のF1の優位性を取り戻すとは思っていないと語る。

2024年F1 スペインGP:知っておくべき統計・トリビア・洞察

2024年6月21日
2024年F1 スペインGP:知っておくべき統計・トリビア・洞察
2024年のF1世界選手権は、スペイングランプリのためにヨーロッパに戻る。バルセロナでのレースは、6月21日(金)の2回のプラククティスで幕を開け、翌22日(土)に最終プラクティスと予選、そして23日(日)にメインイベントであるスペイングランプリが開催される。

Need to Knowは、Formula1.comが監修する今後の3日間のレースに関する統計、ドライビングのヒント、戦略のヒントなど、あらゆる情報を網羅したオールインワンのガイド。

フェルスタッペン F1スペインGP以降にスペシャルヘルメットでファンに敬意

2024年6月21日
マックス・フェルスタッペン F1スペインGP以降にスペシャルヘルメットでファンに敬意
マックス・フェルスタッペンは、F1スペイングランプリ以降に使用する特別なオレンジトリビュートヘルメットを公開した。

鮮やかなオレンジ色のこのヘルメットは、オラクル・レッドブルレーシングのドライバーであるフェルスタッペン曰く、ファンへの敬意を表したものである。「このヘルメットは、僕にとって非常に重要な意味を持っている。もちろん、その色からして、とても格好良い」

2024年 F1スペインGP:注目すべき7つのポイント

2024年6月21日
2024年 F1スペインGP:注目すべき7つのポイント
2024年のF1世界選手権は今週末、スペインのカタルーニャ・サーキットで、選手権のヨーロッパ第2戦目となるスペイングランプリが開催される。

1991年に初めてカレンダーに加わって以来、カタルーニャ・サーキットは毎シーズンF1カレンダーに組み込まれてきたが、これが最後のグランプリのひとつとなるかもしれない。

ランス・ストロール アストンマーティンF1との将来は「まもなく」発表

2024年6月21日
ランス・ストロール アストンマーティンF1との将来は「まもなく」発表
ランス・ストロールは、アストンマーティンF1との将来について「間もなく」発表があるだろうと予想している。2025年のチームへの残留はまだ確定していない。

2017年にウィリアムズでF1デビューを果たしたストロールは、その後2シーズンをウィリアムズで過ごした後、父のローレンス・ストロール率いる投資家連合がチームを買収し、2021年にアストンマーティンとなるレーシング・ポイントに加入した。

カルロス・サインツJr.がF1ドライバー市場の「ボトルに栓」とマグヌッセン

2024年6月21日
カルロス・サインツJr.がF1ドライバー市場の「ボトルに栓」とマグヌッセン
ケビン・マグヌッセンは、カルロス・サインツFr.が2025年のF1ドライバー市場の「ボトルの栓」の役割を果たしていると語り、フェラーリのドライバーが決断を下せば他の動きも軌道に乗り始めると期待している。

2025年のグリッドにおけるいくつかのラインナップはまだ確定しておらず、2024年末にスクーデリア・フェラーリを退団する予定のカルロス・サインツJr.の今後の移籍先には大きな注目が集まっている。
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