F1スペインGP

2025年F1スペインGPの予選でレッドブル・レーシングの角田裕毅は20番手に終わり、グリップ不足に苦しんだと語った。

この日バルセロナで予選最下位に沈んだ25歳の角田裕毅は、チームメイトのマックス・フェルスタッペンと同じ仕様のマシンではないとされる。フェルスタッペンはマクラーレン勢（オスカー・ピアストリとランド・ノリス）に次ぐ3番手を獲得したが、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、角田裕毅の結果を「受け入れがたい」と切り捨てた。

ルイス・ハミルトンは、F1がスペインGPで導入した新たなフロントウイングのたわみテストにより各チームに新ウイングの開発を強いたことについて、「金の無駄だった」と批判した。

バルセロナでの週末を前に、マクラーレンやメルセデスといったチームが、レッドブルやフェラーリとの差を縮めると広く予想されていた。というのも、これらのチームはこれまでの規則の範囲内でフロントウイングの柔軟性を巧みに利用し、高速・低速コーナーのバランス性能を高めていたと見られていたからだ。

ランド・ノリスは、F1スペインGPの予選で僅差の戦いとなったチームメイトのオスカー・ピアストリに敗れた原因は、自身の「少し雑なラップ」にあったと語った。

予選最初のアタックではノリスがピアストリに対して0.017秒の僅差でリードしていたが、最終アタックで形勢は逆転。チャンピオンシップリーダーのピアストリは最終ラップでさらに0.3秒タイムを伸ばした一方で、ノリスは思うように更新できず、最終的に0.2秒遅れの2番手に終わった。

マクラーレンが週末を通じて好調を維持する中、2025年F1第9戦スペインGPの予選がバルセロナで行われた。オスカー・ピアストリが最終Q3でランド・ノリスとの接戦を制し、今季4回目のポールポジションを獲得。マクラーレンはフロントローを独占する結果となった。

一方、レッドブル・レーシングの角田裕毅は不調から脱出できず、Q1最下位に沈む波乱の展開。

2025年F1スペインGPの予選で最下位に沈んだ角田裕毅について、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが「彼はパンケーキなんかじゃない」と擁護の言葉を口にした。

レッドブルはここ数年、フェルスタッペンの横に安定して速さを発揮できるドライバーを見つけられずにいる。2024年シーズン序盤でセルジオ・ペレスのパフォーマンスが大きく低下し、同年末にチームを去ることになった。

アストンマーティンは、ランス・ストロールがF1スペインGPを欠場することを正式に発表した。カナダ出身のストロールは、手と手首の痛みを訴えており、週末の残りのセッションには出場しない。

ランス・ストロールはバルセロナのカタロニア・サーキットで行われた予選に参加し、14番手でセッションを終えていたが、アストンマーティンはその数時間後、ストロールが決勝を欠場することを発表した。

レッドブル・レーシングの角田裕毅は、スペインGP予選で最下位に沈んだ自身のパフォーマンスについて説明がつかないと語った。

前日のプラクティスでペース不足を訴えていた角田裕毅は、その問題を解決できないまま予選に突入。Q1ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンにコンマ5秒以上離され、最後尾で敗退する結果となった。

2025年F1スペインGP予選で、マクラーレンのオスカー・ピアストリが今季4度目となるポールポジションを獲得した。予選Q1とQ2でトップタイムを記録していたピアストリは、Q3序盤にチームメイトのランド・ノリスに暫定ポールを奪われたものの、最後のアタックで1分11秒546を叩き出し、0.209秒差で逆転した。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは安定したパフォーマンスで3番手を確保。メルセデスのジョージ・ラッセルはフェルスタッペンと全く同タイムを記録したが、先にチェッカーを受けたため4番手となった。

2025年F1 スペインGP 予選結果・タイムシート。5月31日（土）にバルセロナ＝カタロニア・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリの公式予選が行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にはランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は最下位20番手だった。