F1スペインGP

F1スペインGP フリー走行1回目のハイライト動画。2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGPのフリー走行1回目が5月7日（金）にカタルニア・サーキットで行われた。

金曜日のポルトガルは晴れ。気温21.2度、路面温度33.7度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。開始早々にニキータ・マゼピン（ハース）がスピンを喫したが、マシンを壊すことなくガレージに戻る。

2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGPのフリー走行1回目が5月7日（金）にバルセロナのカタルニア・サーキットで開催され、バルテリ・ボッタス（メルセデスF1）がトップタイムを記録した。

毎年、プレシーズンテストの舞台となってきたカタルニア・サーキットだが、2021年はコロナ禍によるスケジュール変更の影響もあり、プレシーズンテストはバーレーンで3日間の実施となった。このシーズンオフにサーキットはレイアウト変更が行われており、各チームともにデータ収集を行いながら習熟を深めていくことになる。

F1スペインGP FP1の結果速報。2021年のF1世界選手権 第3戦 F1スペインGPのフリー走行1回目が行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録した。

ホンダF1勢は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が2番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が9番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が7番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が11番手で最初のセッションを終えた。

F1ドライバーは、2021年のF1スペインGPに向けて変更されたカタルニア・サーキットのレイアウトを好意的に受け止めており、リプロファイルされたターン10での追い抜きを捨てて、ターン1でオーバーテイクを改善できると考えている。

2021年のF1スペインGPに先立ち、カタルニア・サーキットのターン10/11のシーケンスは大幅に変更された。これは、F1を統括するFIAとMotoGPを統括するFIMが連携し、安全性を向上させるために実施された。

2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGP フリー走行2回目の速報ツイートとTwith配信。

60分間のFP2セッションは、予選・決勝と同じ時間帯で行われるため、マシンのセットアップとタイヤ戦略のためのデータ収集が重要になってくる。以前よりも30分少なくなるため、各チーム、ドライバーがにとってロングランでいかにデータを揃えられるかがポイントとなる。

2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGP フリー走行1回目の速報ツイートとTwith配信。

第4戦の舞台はバルセロナのカタルニア・サーキット。例年、レシーズンテストの舞台となってきたカタルニア・サーキットだが、2021年はコロナ禍によるスケジュール変更の影響もあり、プレシーズンテストはバーレーンで3日間の実施となった。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、F1スペインGPに先立って記者会見に出席し、まだF1に慣れておらず、学ぶことがたくさんあると心境を語った。

開幕戦F1バーレーンGPで9位入賞を果たしてルーキーとして印象的なスタートを切った角田裕毅だが、続くイモラとポルトガルではパフォーマンスを発揮できず、ノーポイントでレースを終えた。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、今でも新しい環境への順応を続けており、F1マシンのセットアップに関してはまだマックス・フェルスタッペンに頼っていると認める。

チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、開幕3戦でトップ2以外のフィニッシュはしていないが、セルジオ・ペレスはレッドブル・ホンダF1でまだ表彰台を獲得できていない。

ホンダF1は、F1スペインGPの週末にスクーデリア・アルファタウリに特別カラーの最新スクーターを提供した。

スクーデリア・アルファタウリにF1エンジンを供給するホンダは、毎年、パドックやファクトリーでスタッフが移動に使用するレッドブルに最新のスクーターを提供している。