レッドブルF1

レッドブル・レーシングは、2024年シーズンのフィナーレが目前に迫っているにもかかわらず、F1ドライバー市場に関する議論を続けている。

F1史上最も長いシーズンを締めくくるアブダビグランプリでは、レッドブルのコンストラクターズ選手権での順位はほぼ確実であるにもかかわらず、まだ多くのことが決まっていない。

角田裕毅は、レッドブル・レーシングに昇格するためにはコース上のパフォーマンスだけでは足りないかもしれないと皮肉った。

アブダビでの最終レースの翌日に開催される評価会議の後、株主がセルジオ・ペレスの運命を決定するという状況で、ペレスがレッドブル・レーシングで将来を築くことは、再び非常に暗雲立ち込める状況にあることは明らかである。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンとの口論の後、カタールGPの週末を通してジョージ・ラッセルを「ヒステリック」だったと非難した。

ルサイル・インターナショナル・サーキット開催されたカタールGPでの勝利の後、フェルスタッペンはメルセデスドライバーのラッセルに対して「完全にリスペクトを失った」と明かした。

レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスにF1での将来について自ら結論を出すよう促した。

セルジオ・ペレスはシーズンを通して調子を崩しており、レッドブル陣営内での彼の地位を巡る憶測が飛び交っている。このメキシコ人ドライバーは、パフォーマンス低下の前に今年初めに2年間の契約延長に署名していた。

レッドブルは、F1カタールGP週末の早い段階でフランコ・コラピントの獲得を見送るという決定を下し、また、アルピーヌのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレもコラピントへの関心が冷めており、コラピントがアルピーヌのシートを確保する可能性も大幅に低下したと報じられている。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フランコ・コラピントが2025年にレッドブルのレースシートを確保できる可能性を否定した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスの後任として、何人かの名前が挙げられている。しかし、ドライバーのパフォーマンスをリストアップすれば、マックス・フェルスタッペンの隣のシートにふさわしいドライバーはただ一人、角田裕毅だけだという結論にたどり着くだろうと海外サイト「GP BLOG」が特集を組んでその根拠を説明した。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、不振を続けるセルジオ・ペレスの来季の後任候補として、角田裕毅を「見過ごしてはいない」と主張している。

つい先日の木曜日、カタールでは、34歳のセルジオ・ペレスが、2025年の契約にサインしているため、2025年にはまだフェルスタッペンのチームメイトであると主張していた。しかし、チームアドバイザーのマルコは、ここ数日、アブダビGP後の会議でペレスの運命が決まると言っている。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 カタールGPの決勝レースをリタイアで終えた。

9番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップで2つ順位を上げると、セーフティカー導入時に5番手まで順位を上げていた。しかし、リスタート直前に単独でスピンを喫して「ドライブを失った」と述べてレースをリタイアした。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1 カタールGPを素晴らしい走りで駆け抜け、6月以来となるドライコンディションでのグランプリ初勝利を収めた。

前回ラスベガスで4度目の世界タイトルを獲得したフェルスタッペンは、週末のスタートで明らかにパフォーマンスが低下し、カタール・スプリントでは苦戦し、8位でフィニッシュし1ポイントに甘んじた。