角田裕毅 F1日本GP会見「日本で注目度が上がっている中で入賞したかった」
2025年4月6日

14番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでリアム・ローソン(レーシングブルズ)、ピットストップでピエール・ガスリー(アルピーヌ)を抜いたが、12位と惜しくも入賞とはならなかった。
角田裕毅 F1日本GP展望「レッドブルのマシンの教科書は読み終えた」
2025年4月6日

地元の期待を背負う角田裕毅は、フリープラクティスで好成績を収めた後、スタートからペースが良かったが、Q3に進出できるほどのラップタイムを記録できなかった。さらに悪いことに、今週末彼に代わってレーシングブルズに降格したリアム・ローソンが、彼より上位で予選通過を果たし、13番手からグランプリをスタートすることとなった。
マックス・フェルスタッペン F1日本GP予選「バランスにはまだ満足していない」
2025年4月6日

フェルスタッペンは、Q3最後のアタックで驚異的なラップタイムを記録し、それまで週末を通して優勢だったマクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの2人を追い抜いた。
角田裕毅 レッドブルとのF1日本GPでの表彰台は「目標というよりも夢」
2025年4月6日

年明けにレーシングブルズの一員として5年目のシーズンを迎えた後、第2戦中国グランプリの数日後、角田裕毅が鈴鹿以降のレースでマックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトとしてリアム・ローソンと交代することが発表された。ローソンは、厳しい開幕2戦を終え、姉妹チームに戻ることになった。
角田裕毅 レッドブルのF1マシンは「想定とタイムが出るセットアップが違った」
2025年4月6日

レッドブルと挑んだ初めての予選はQ2敗退15番手という悔しい結果に終わった。
「おそらくウォームアップをちゃんとできなかったというのが一番の要因だったかなと思っています」と角田裕毅は語る。
角田裕毅 F1日本GP予選「レッドブルRB21はタイヤに敏感に反応」
2025年4月6日

レッドブルでの公式デビュー週末を好調に過ごしていた角田裕毅は、Q1をマックス・フェルスタッペンと0.024秒差の7番手で通過し、上位グリッド獲得が期待された。
しかし、その勢いはQ2でいきなりの失速。新品ソフトのウォームアップに苦労し、15番手からタイムを改善することができずにQ2敗退が決まった。
角田裕毅 F1日本GP予選は「余裕でトップ10を狙えた」とレッドブル代表
2025年4月6日

今週末にレッドブルに昇格したばかりの角田裕毅は、残念ながらQ2で15位で敗退した。彼の前任者であるリアム・ローソンは14位で終わった。それでも、ホーナーは角田に全幅の信頼を置いている。
角田裕毅 レッドブルF1移籍にカペタ作者が胸アツ投稿「14年後…」
2025年4月5日

モータースポーツを題材としたカペタは、カートに魅せられた主人公が、レースの世界で逆境に立ち向かいながらステップアップしていく物語。月刊少年マガジンで2003年から2013年まで連載されていた。
角田裕毅は「360度あらゆる面で成長している」とレーシングブルズF1代表
2025年4月5日

冬の間レッドブルに見向きもされなかった角田裕毅が、いつ、そしてどのような形でレッドブルのトップチームでマックス・フェルスタッペンと肩を並べるチャンスを得るのか、疑問視する声もあった。