ピレリ

2024年F1オランダGPが、8月23日（金）～8月25日（日）の3日間にわたってザントフォールト・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリのタイヤについて解説した。

F1は夏休みを終え、今シーズンで最も難しい課題の一つとなるサーキットで再開する。オランダグランプリは、北海沿岸の砂丘に囲まれた伝統的なザントフォールト・サーキットで開催される。このサーキットは、36年ぶりに2021年にF1を開催するために数年前に改装された。

ピレリの2025年シーズンに向けたタイヤ開発プログラムは続いている。今週はスパ・フランコルシャン・サーキットで2日間のテストが行われ、アストンマーティンとアルピーヌの協力した。

技術的な課題は、タイヤ構造の最終調整と、最も硬いコンパウンドに関するさまざまなソリューションの比較を継続すること。初日となる7月30日（火）は晴天で、トラックの温度は50℃を超えた。

ジョージ・ラッセルのマシンがF1ベルギーGPで重量不足となった理由について、すぐに注目されたのはタイヤだった。

ジョージ・ラッセルのメルセデスが規定重量を下回っていたことで、F1ベルギーGP後に失格処分を受けるという事態にチームは驚かされた。

実際、マシンの部品の紛失など、決定的な証拠がないため、なぜそのような状況に陥ったのか、すぐに答えを出すことはできなかった。

2024年F1 ベルギーGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、スパ・フランコルシャンにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というレンジの中間のコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2024年F1ベルギーGPが、7月26日（金）～7月28日（日）の3日間にわたってスパ・フランコルシャンで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリのタイヤについて解説した。

夏休み前の最後のグランプリは、世界で最も素晴らしいレーストラックのひとつであり、モータースポーツの歴史上最も偉大な瞬間を幾度も目撃してきたスパ・フランコルシャンで開催される。

角田裕毅（RB）が唯一の1ストップ戦略で9位入賞を果たした2024年F1ハンガリーGPを公式タイヤサプライヤーのピレリがタイヤの観点からレビューした。

マクラーレンは昨日の予選でワンツーフィニッシュを果たし、今日のレースでも同じ結果となった。これがハンガリーGPの見出しだ。

2024年F1 ハンガリーGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、ハンガロリンクにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というレンジで最も柔らかいコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2024年ハンガリーGPが、7月19日（金）～7月22日（日）の3日間にわたってハンガロリンクで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第13戦 ハンガリーグランプリのタイヤについて解説した。

F1の夏休みの前に最後の追い込みをかける。今シーズン後半戦は、ハンガロリンクとスパ・フランコルシャンという、これ以上にないほど対照的な2つのトラックでのダブルヘッダーで幕を開ける。

ピレリは、2025年にストリートサーキットでのレースを向上させることを目的として6番目のタイヤコンパウンドをラインナップに追加する予定だ。

F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、2025年にタイヤのラインナップを5種類から6種類に増やす予定だ。「来年のために、ストリートサーキット用に特に開発されたより柔らかいコンパウンドのC6を導入し、より柔らかいタイヤにする計画をすでに立てている」とピレリのモータースポーツディレクター、マリオ・イゾラは語った。