F1

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、もしチャンスが訪れれば、フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールのイタリアGP勝利を後押しする用意があると語った。

ハミルトンは、先週末のザントフォールトでのレース前イエローフラッグ違反により5グリッド降格ペナルティを受けており、フェラーリで迎える初のモンツァ戦に挑むことになる。

2025年F1イタリアGP フリー走行3回目（FP3）のハイライト動画。9月6日（土）にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのプラクティスが行われ、ランド・ノリスが金曜日の勢いをそのまま持ち込み、イタリアGPのフリー走行3回目で最速タイムを記録した。

2回目のフリー走行でトップに立ったノリスは、週末3回目かつ最後の1時間のセッションでも最速ラップを刻み、マクラーレンのマシンで1分19秒331を叩き出した。

F1イタリアGP フリー走行3回目（FP3）はマクラーレンのランド・ノリスがトップタイムを記録し、フェラーリのシャルル・ルクレールが2番手に入ってマクラーレン勢を分断した。3番手にはオスカー・ピアストリが続き、上位は0.2秒以内にひしめく接戦となった。

角田裕毅（レッドブル・レーシング）は15番手でセッションを終えており、予選に向けて巻き返しが期待される。

アルピーヌは土曜の朝、ピエール・ガスリーが契約を延長し、少なくとも2028年末までチームに残留することを発表し、周囲を驚かせた。F1特派員ローレンス・バレットが詳しく解説した。

ガスリーは2023年シーズン前にレッドブル一門を離れ、エステバン・オコンとのオールフランス体制でアルピーヌに加入した。それ以来、速さと安定感を備えたチームリーダーへと進化し、今季は4度のトップ10フィニッシュでチームの全20ポイントを稼ぎ出している。

ウィリアムズ・レーシングは、ニューエラ（New Era）と2026年のF1シーズン開幕からスポーツとヘリテージを象徴する2つの存在を結びつける複数年にわたるパートナーシップを発表した。

ニューエラは、オフィシャルチームパートナーとして、ウィリアムズF1チーム全体、ドライバー、そして世界中のファンに向けて、アパレル、ヘッドウェア、アクセサリーのフルラインをデザイン・製作する。

2025年F1イタリアGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。9月6日（土）にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはランド・ノリス（マクラーレン）。2番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は15番手タイムでセッションを終えた。

モンツァで行われたF1イタリアGPフリー走行3回目は、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録し、予選に向けて速さを示した。僅差の2位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続き、上位勢は0.2秒以内にひしめく接戦となった。セッション中は各車がソフトタイヤを投入して一発の速さを試し、グラベルに飛び出す場面やスリップストリーム練習で接触寸前になる場面も発生。最終的に20台すべてが1秒以内に収まり、スリップストリームを駆使した一発勝負の予選に向け、期待と緊張が高まった。

角田裕毅にとって厳しい状況が続く中、F1イタリアGPモンツァでのデータがさらに衝撃を与えている。角田裕毅のレッドブルは、なんとF3カーよりも最高速が遅かったことが明らかになった。

シーズン途中の日本GP前にレッドブル・レーシングへ昇格して以降、苦しい戦いを強いられてきた角田裕毅は、「スピードの殿堂」として知られるモンツァでの最高速が、F3のブランド・バドエルを下回るというデータを記録した。

2025年F1イタリアGPの初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。9月5日（金）にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティスが行われた。

マクラーレンのランド・ノリスが最速タイムを記録し、僅差でフェラーリのシャルル・ルクレールとウィリアムズのカルロス・サインツJr.が続いた。フェラーリ移籍後初めてFP1を制したルイス・ハミルトンはその後5番手にとどまったが、ティフォシの前で力強い走りを披露。