F1

リアム・ローソンは、初めてのフルF1シーズンを戦うレッドブル・レーシングでの生活は「非常に、非常に厳しい」スタートになると予想している。

2023年の後半にダニエル・リカルドの代役を務めただけで、2024年の終わりには完全にリカルドに取って代わったリアム・ローソンは、まだF1カレンダーの多く、特に前半のスケジュールでレースをしたことがない。

F1 75では、ロンドンの観衆が最悪の側面を見せた。イベント自体は一般の人々から多くの熱狂的な歓迎を受けたが、クリスチャン・ホーナー、マックス・フェルスタッペン、FIA（国際自動車連盟）が英国の一般市民から愛されていなかったことは明らかだった。

F1は、FIAをスポットライトに当てる短い瞬間を利用した。特にスチュワードとすべてのボランティアスタッフがそうだったが、悪態をついたことに対する発表された罰則は、ロンドンで明らかになったように、FIAのイメージをあまり良くはしなかった。

エステバン・オコンは、2025年にアルピーヌからスムーズに移行できるよう、ハースF1チームが彼のマシンのステアリングホイールを「完全に再設計」したことを明らかにした。

過去5年間、ルノーエンジンを搭載したアルピーヌのマシンを運転し、2021年にハンガリーでグランプリを1勝したオコンは、2025年にフェラーリエンジンを搭載したハースチームに移籍する。

レーシングブルズのチーム代表であるローラン・メキースと最高経営責任者（CEO）のピーター・バイエルは、角田裕毅とアイザック・ハジャーに心配されるF1の暴言ペナルティのの問題についてロンドンで開催されたF1 75 Live前の記者会見で考えを述べた。

FIA（国際自動車連盟）の新ルールでは、禁止された発言をしたドライバーには最大12万ユーロの罰金が科せられる。2年間の間に3回同じ違反を犯した場合、1か月の出場停止処分となり、それまでに獲得したポイントも失う可能性がある。そのため、ドライバーとチームの両者にとって、大きなリスクが伴う。

スクーデリア・フェラーリが2025年F1マシン『SF-25』をシェイクダウンする様子を収めた初の映像と画像が公開され、シャルル・ルクレールがイタリアチームのフィオラノ・サーキットを走った。

シャルル・ルクレールがコースに姿を現すと、待ち構えていたファンはすぐに歓声を上げた。チームでのF1デビューシーズンに備えるルイス・ハミルトンは、まもなくSF-25を走らせると予想されている。

パルファム ジバンシイ本社は、F1ドライバーのピエール・ガスリーを、『ジェントルマン』シリーズのアンバサダーに迎えることを発表した。

ピエール・ガスリーは、幼少期からレーシングに情熱を注ぎ、カートレースからシングルシーターへとステップアップ。 フォーミュラ・ルノー・ユーロカップやGPSシリーズで輝かしい成績を収めた後、2017年のF1マレーシアグランプリでデビューを果たした。

前例のないF1 75 LiveローンチイベントがロンドンのThe O2で開催され、20人のドライバー全員がチーム代表者とともに、待ちに待った2025年シーズンのカラーリングをお披露目された。

F1は、このスリリングなショーをロンドンとソーシャルメディアチャンネルの両方で配信。また、他の放送局も、完売した観客の前で行われるジャック・ホワイトホール司会のイベントをテレビ放映した。

アトラシアン・ウィリアムズ・レーシングは、グリッドで最も手ごわいドライバーの2人、アレックス・アルボンとカルロス・サインツJr.がドライブするFW47を飾る2025年シーズンのカラーリングをO2で発表した。

F1の75周年を祝うため、全10チームがF1と協力し、ファンに史上初のシーズンカラーリング発表イベントをお届けし、ステージ上で2025年のマシンを発表した。

マクラーレンは、2025年のF1世界選手権の公式発表イベントである「F1 75 Live」の一環として、The O2でMCL39の印象的なカラーリングを公開した。

2月13日にランド・ノリスとオスカー・ピアストリがハンドルを握り、MCL39がシルバーストーン・サーキットでトラックデビューを果たしたのに続き、チームは2024年のFIA F1コンストラクターズチャンピオンシップで優勝した際のカラーリングを進化させたデザインを公開した。