ウィリアムズF1代表 「2026年マシンはシミュレーター経験後に判断すべき」
2025年8月18日

今回の規則変更はF1史上でも最も大きな改革のひとつであり、新しいシャシーの導入に加え、パワーユニットは電気エネルギーへの依存度を大幅に高め、内燃エンジンとの比率がほぼ50対50に近づくことになる。
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の現状に「再建期でも落ち着いている」
2025年8月18日

一見すると、フェルスタッペンはそれを比較的冷静に受け止めているように見える。27歳となった彼は2021年から2024年にかけて連続して勝利を重ね、その間に65勝のうち56勝を挙げた。
ステファノ・ドメニカリ 「2026年新時代のF1に拙速な判断は禁物」
2025年8月18日

シャシーとパワーユニットの両方の規則が書き換えられる大改革は、すでに次世代マシンをシミュレーターで試したドライバーたちの間で議論を呼んでいる。フェラーリのシャルル・ルクレールは最近、新マシンは「運転していてあまり楽しくないかもしれない」と懸念を示した。
マクラーレン モータースポーツ帝国を拡大も「F1は常に我々の中心」
2025年8月18日

マクラーレンは2025年のF1で目覚ましいシーズンを過ごしており、インディカーでも成功を収め、2027年には世界耐久選手権への参戦準備を進めている。ブラウンのビジョンは明確だ──チームのF1 DNAを薄めることなく、多様化するというものだ。
クリスチャン・ホーナー アストンマーティンF1待望論「著名な頭脳欠けている」
2025年8月18日

レッドブルは今週初め、クリスチャン・ホーナーの解任を正式に発表した。イギリスの公式商業登記機関であるCompanies Houseに提出された書類には、チームでの最終日が8月13日であることが示されていた。
佐藤琢磨 F1名車ウィリアムズ・ホンダFW11体験「本当に驚異的だった」
2025年8月17日

モントレー・モータースポーツ・リユニオンは、カリフォルニア州モントレーのウェザーテック・レースウェイ・ラグナセカで毎年開催されるイベントで、歴史的なレーシングカーが走る舞台を提供することを目的としている。
MotoGP:マルク・マルケス、壮絶なデュエルを制しオーストリアGP初優勝
2025年8月17日

レッドブル・リンクでの初グランプリ勝利は、前日に同地で初のスプリント勝利を収めた翌日の快挙であり、これでマルケスはグランプリ6連勝、レース全体では12連勝となった。
ランビアーゼ「フェルスタッペンは優しい巨人」 F1が感謝すべき王者と称賛
2025年8月17日

ランビアーゼは2016年にフェルスタッペンがレッドブル・レーシングに加入して以来、共に歩んできた。
リアム・ローソン シーズン序盤に降格も「レッドブルF1との関係は強い」
2025年8月17日

2023年から2024年にかけてレッドブルの姉妹チームで11戦に出走したローソンは、今季マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして初のフルタイムシートを得た。