ウィリアムズF1代表 「2026年マシンはシミュレーター経験後に判断すべき」

2025年8月18日
ウィリアムズF1代表 「2026年マシンはシミュレーター経験後に判断すべき」
ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウルズは、2026年に導入される大幅に刷新されたF1マシンについて、ドライバーたちに早急な判断を控えるよう呼びかけた。シミュレーターでの経験を積む前の印象は誤解を招きかねないと警告している。

今回の規則変更はF1史上でも最も大きな改革のひとつであり、新しいシャシーの導入に加え、パワーユニットは電気エネルギーへの依存度を大幅に高め、内燃エンジンとの比率がほぼ50対50に近づくことになる。

マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の現状に「再建期でも落ち着いている」

2025年8月18日
マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の現状に「再建期でも落ち着いている」
マックス・フェルスタッペンは、2025年シーズン中盤にして2020年以来となる状況に直面している──高いレベルで走りながらも、常に優勝やタイトルを争えるマシンを持たないという状況だ。F1.comは、波乱続きのシーズンを戦う四度の世界王者に話を聞いた。

一見すると、フェルスタッペンはそれを比較的冷静に受け止めているように見える。27歳となった彼は2021年から2024年にかけて連続して勝利を重ね、その間に65勝のうち56勝を挙げた。

ステファノ・ドメニカリ 「2026年新時代のF1に拙速な判断は禁物」

2025年8月18日
ステファノ・ドメニカリ 「2026年新時代のF1に拙速な判断は禁物」
F1 CEOのステファノ・ドメニカリは、2026年に史上最も急進的なレギュレーション刷新を迎えるにあたり、忍耐と冷静な視点を持つよう呼びかけた。

シャシーとパワーユニットの両方の規則が書き換えられる大改革は、すでに次世代マシンをシミュレーターで試したドライバーたちの間で議論を呼んでいる。フェラーリのシャルル・ルクレールは最近、新マシンは「運転していてあまり楽しくないかもしれない」と懸念を示した。

マクラーレン モータースポーツ帝国を拡大も「F1は常に我々の中心」

2025年8月18日
マクラーレン モータースポーツ帝国を拡大も「F1は常に我々の中心」
マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンは、アイコニックなパパイヤカラーのチームが世界的にモータースポーツ活動を拡大していく中でも、F1が常にチームの活動の鼓動であり続けると明言した。

マクラーレンは2025年のF1で目覚ましいシーズンを過ごしており、インディカーでも成功を収め、2027年には世界耐久選手権への参戦準備を進めている。ブラウンのビジョンは明確だ──チームのF1 DNAを薄めることなく、多様化するというものだ。

クリスチャン・ホーナー アストンマーティンF1待望論「著名な頭脳欠けている」

2025年8月18日
クリスチャン・ホーナー アストンマーティンF1待望論「著名な頭脳欠けている」
元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤが、アストンマーティンにクリスチャン・ホーナーを獲得するよう要請した。イギリス人のホーナーは7月初旬にレッドブルから突然解任され、即時に業務から外され、20年にわたるパートナーシップが終わった。

レッドブルは今週初め、クリスチャン・ホーナーの解任を正式に発表した。イギリスの公式商業登記機関であるCompanies Houseに提出された書類には、チームでの最終日が8月13日であることが示されていた。

佐藤琢磨 F1名車ウィリアムズ・ホンダFW11体験「本当に驚異的だった」

2025年8月17日
佐藤琢磨 F1名車ウィリアムズ・ホンダFW11体験「本当に驚異的だった」
佐藤琢磨は、2025年モントレー・モータースポーツ・リユニオンで驚くべき体験をした。元F1ドライバーである佐藤は、1000馬力以上を誇る1986年のF1マシンであるウィリアムズ・ホンダFW11をドライブした後、その感動を語った。

モントレー・モータースポーツ・リユニオンは、カリフォルニア州モントレーのウェザーテック・レースウェイ・ラグナセカで毎年開催されるイベントで、歴史的なレーシングカーが走る舞台を提供することを目的としている。

MotoGP:マルク・マルケス、壮絶なデュエルを制しオーストリアGP初優勝

2025年8月17日
MotoGP:マルク・マルケス、壮絶なデュエルを制しオーストリアGP初優勝
マルク・マルケスはマルコ・ベッツェッキを追い詰めてオーバーテイクしトップに立ち、その後はルーキーのフェルミン・アルデゲルによる終盤の猛追を凌いで、MotoGPオーストリアGPで自身初の勝利を挙げた。

レッドブル・リンクでの初グランプリ勝利は、前日に同地で初のスプリント勝利を収めた翌日の快挙であり、これでマルケスはグランプリ6連勝、レース全体では12連勝となった。

ランビアーゼ「フェルスタッペンは優しい巨人」 F1が感謝すべき王者と称賛

2025年8月17日
ランビアーゼ「フェルスタッペンは優しい巨人」 F1が感謝すべき王者と称賛
長年レッドブルでレースエンジニアを務めるジャンピエロ・ランビアーゼは、時に物議を醸すマックス・フェルスタッペンのイメージを和らげ、4度の世界王者は人々がスポーツ界で思い描く「悪役」とは程遠いと主張した。

ランビアーゼは2016年にフェルスタッペンがレッドブル・レーシングに加入して以来、共に歩んできた。

リアム・ローソン シーズン序盤に降格も「レッドブルF1との関係は強い」

2025年8月17日
リアム・ローソン シーズン序盤に降格も「レッドブルF1との関係は強い」
リアム・ローソンは今季わずか2戦でレッドブルから衝撃の降格を受けたが、レーシングブルズで本来の走りを取り戻しつつある。ローソンは早期降格の後もレッドブルとの関係は「かなり強い」ままだと強調した。

2023年から2024年にかけてレッドブルの姉妹チームで11戦に出走したローソンは、今季マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして初のフルタイムシートを得た。
«Prev || ... 84 · 85 · 86 · 87 · 88 · 89 · 90 · 91 · 92 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム