F1シンガポールGP主催者オン・ベン・セン氏、司法妨害ほう助で有罪認める
オン氏は、元運輸相スブラマニアム・イスワラン氏を巡る旅行に関する一件で関与があったとして、月曜日に罪状認否で有罪を認めた。
オン氏は、2008年にマリーナベイで初開催されたF1シンガポールGPの権利保有者であり、米国・アジア・欧州に多数のホテルを展開するホテル・プロパティーズ・リミテッド（Hotel Properties Limited）にも出資している。
2023年7月、オン氏はイスワラン氏に関する捜査で、シンガポール汚職事件調査局（CPIB）に逮捕され、2024年10月に起訴された。
起訴内容によれば、オン氏は2022年12月、イスワラン氏に自身のプライベートジェットでのドーハ行きのフライトと、フォーシーズンズでの1泊の宿泊、さらにシンガポールまでのビジネスクラスでの帰国便を提供したとされる。宿泊費と帰国便の費用はシンガポールGPが負担していた。
シンガポール法では、公務員が「対価なく何らかの価値ある物」を受け取ることは禁止されている。
2023年5月、CPIBがオン氏の別の関係者を捜査する中で、フライト名簿にイスワラン氏の名前を発見し、当局がこの違反の疑いに気付いた。
潜在的な問題を知ったイスワラン氏は、オン氏に対しフライトや宿泊の請求書を発行するよう依頼し、オン氏はこれに応じた。
後から請求書を発行する形で、オン氏はイスワラン氏に関する司法妨害をほう助したことになり、元運輸相はその後、起訴内容を認めて2023年10月に禁錮12か月の判決を受けた。
オン氏は、シンガポール刑法第204A条（司法妨害のほう助）で起訴され、また第165条（通常はシンガポールの公務員に適用される、贈与品受領に関する規定）に基づく、イスワラン氏への贈与ほう助の罪状も考慮対象とされた。
シンガポールGPのパドックで会話するオン・ベン・セン氏（左）と元F1最高責任者バーニー・エクレストン氏（右）有罪を認めたことで、オン氏は来週、量刑言い渡しを受ける予定だ。司法妨害ほう助の最高刑は禁錮7年、または3万シンガポールドルの罰金、もしくはその両方となっている。
実刑判決の可能性も否定はできないが、裁判官はオン氏の健康状態や年齢を量刑判断において考慮するとみられる。
オン氏は、多発性骨髄腫という末期がんと診断されており、その他の病気のため複数の薬を服用している。検察も、収監によって命の危険が生じる可能性を認めている。
検察は当初、オン氏に8週間の禁錮刑を求刑していたが、その後、治癒不能な病状の深刻さと複雑さを踏まえた「司法上の慈悲（judicial mercy）」の適用に対して異議を唱えない姿勢を示した。これは、通常の刑罰よりも軽い量刑を科すことができるシンガポールの裁判所の裁量を指す。
なお、オン氏はシンガポールGPの権利保有者ではあるものの、現在の状況がF1イベントに影響を与えることはないと、PlanetF1.comは理解している。
シンガポールは2028年まで契約を結んでおり、今年のレースは10月5日に開催予定だ。経験豊富な経営陣が率いる運営体制のもと、オン氏は日常業務には関与していないため、支障なく進行している。
シンガポールGPの広報担当者は「我々は順調に準備を進めており、パートナーやファンの皆さまのために、2025年のF1シンガポールGPを世界最高水準のイベントとしてお届けすることに集中している」と述べた。
昨年のシンガポールGPは3日間で26万9,072人の観客を集め、前年より5,000人増加したが、2022年の過去最高記録である30万2,000人には届かなかった。観客数減少の理由は、マリーナベイの「ザ・フロート」複合施設の改修工事による収容人数削減で、2023年大会では、コース終盤にマシンが観客席の前を抜け、その下をくぐる区間が設けられていた。
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