ギュンター・シュタイナー ハースF1チームに対する訴訟を取り下げ
2025年2月22日

59歳のギュンター・シュタイナーは、チームとの契約が更新されなかったため、自分に支払われるべき金銭があると主張し、昨年4月にハース・フォーミュラLLCを訴えた。
ルイス・ハミルトン 充実のフェラーリF1ライフ「自分がいるべき場所にいる」
2025年2月22日

ルイス・ハミルトンは最高の人生を送っている。7度のワールドチャンピオンに輝いた彼は、今シーズン、スクーデリア・フェラーリへの移籍という夢のような動きを見せ、それ以来、ほとんど笑顔が絶えない。
角田裕毅が乗るレーシングブルズが2025年F1マシン人気No.1カラーリング
2025年2月22日

ロンドンのThe O2で行われたF1 75 Liveローンチイベントに続き、F1公式サイトは10チームのカラーリングのうち、どのカラーリングがお気に入りかの投票を実施した。
ホンダ 2026年F1エンジン開発に“苦戦”発言に「彼らならやれる」とホーナー
2025年2月22日

ホンダは2015年から2017年にかけてマクラーレンと組んでF1ハイブリッドエンジン方式への参入に苦戦した後、2018年にレッドブルのワークスエンジンパートナーに加わった。
エステバン・オコン ハースF1チームで経験「以前のチームではなかった対応」
2025年2月22日

エステバン・オコンとアルピーヌ(旧ルノー)との悪化した関係は、昨年末のアブダビでのシーズン最終戦前に、後任のジャック・ドゥーハンがコックピットに着任したことで突然終焉を迎えた。
F1 75 Live:史上初の合同ローンチイベントの成功がもたらす5つの頭痛の種
2025年2月21日

F1内部の一部から、満員の観客の前でこのようなライブイベントを開催することは、リバティ・メディアがポテンシャル以上のことを引き受けてしまったのではないかという懸念が示されていた数週間後、火曜の夜の15,000人の観衆の中で、これを勝利と見なさなかった人はほとんどいなかった。
フェルナンド・アロンソのF1での“2つの顔”をフェリペ・マッサが語る
2025年2月21日

すでに引退したブラジル人ドライバーのマッサは、レベロ誌の取材に対し、クラッシュゲート事件で汚された2008年の選手権の結果を正すために、このスポーツに対する法的措置を「あきらめない」と語った。
角田裕毅 F1記者が悪態禁止令を回避するイギリス英語のスラングを伝授
2025年2月21日

しかし、角田裕毅は心配する必要はなさそうだ。あるレポーターが、悪態の代わりに使えるイギリス英語のスラングをアドバイスしてくれたため、FIA(国際自動車連盟)から科される最高12万5000ドル(約1250万円)もの高額な罰金を回避できる可能性があるからだ。
レッドブル 自社製F1エンジンに不安なし「コンマ1~2秒差ならフェルスタッペンが何とかできる」
2025年2月21日

最近、英国のある新聞が、アストンマーティンが27歳のフェルスタッペンに、数年にわたって総額10億ドルの報酬パッケージを提示する用意があると報じた。