ミック・シューマッハ 「自分がやることはすべてF1が常に最優先」
2024年8月10日
ミック・シューマッハは、来季の「最優先事項」はF1復帰のままであると述べ、モータースポーツの頂点への早期復帰を目指している。
7度の世界チャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハの息子であるミク・シューマッハは、ハースF1チームでニコ・ヒュルケンベルグに交代させられて以来、過去18か月間はメルセデスのリザーブドライバーを務め、世界耐久選手権(WEC)ではアルピーヌから参戦している。
7度の世界チャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハの息子であるミク・シューマッハは、ハースF1チームでニコ・ヒュルケンベルグに交代させられて以来、過去18か月間はメルセデスのリザーブドライバーを務め、世界耐久選手権(WEC)ではアルピーヌから参戦している。
ピエール・ガスリーハースF1でオコンと組むオリバー・ベアマンにアドバイス
2024年8月10日
ピエール・ガスリーは、F1で初のフルタイムシーズンに臨むオリバー・ベアマンにアドバイスを提供した。
オリバー・ベアマンは来季からハースF1チームに加わる契約を交わしており、5シーズンにわたってフランスのメーカーで活躍したエステバン・オコンとコンビを組むことになっている。
オリバー・ベアマンは来季からハースF1チームに加わる契約を交わしており、5シーズンにわたってフランスのメーカーで活躍したエステバン・オコンとコンビを組むことになっている。
レッドブルF1 “ありがとうカラー”のRB16Bミニカーがトミカから発売
2024年8月10日
タカラトミーは、レッドブル・レーシングのF1マシンのミニカー「トミカプレミアムRacing レッドブルレーシング ホンダ RB16B No.33」を9月に発売。レーシングカラーと“ありがとうカラー”の2色展開で価格は各1,980円(税込)。
レッドブル・レーシングの2021年F1マシンであるRB16Bは、マックス・フェルスタッペンが初のF1ワールドチャンピオンを獲得したF1マシン。世界は新型コロナウイルスのパンデミックに襲われ、前年度のシャシーをベースに開発された。
レッドブル・レーシングの2021年F1マシンであるRB16Bは、マックス・フェルスタッペンが初のF1ワールドチャンピオンを獲得したF1マシン。世界は新型コロナウイルスのパンデミックに襲われ、前年度のシャシーをベースに開発された。
F1 2024年第2四半期の収益は前年同期日で20%増加 2レース追加が要因
2024年8月10日
フォーミュラワン・グループは、2024年第2四半期の収益が前年同期比で20%増加したと報告した。この増加は、2023年と比較して期間中に2つの追加レースが行われたことが要因のひとつである。
2024年第2四半期の総収益は8億7100万ドルで、2023年の同四半期は7億2400万ドルであった。また、同期間の営業利益は8400万ドルで、前年同期の7200万ドルから17%増加した。
2024年第2四半期の総収益は8億7100万ドルで、2023年の同四半期は7億2400万ドルであった。また、同期間の営業利益は8400万ドルで、前年同期の7200万ドルから17%増加した。
アンドレッティF1 リバティ・メディアと司法省の対立ははるか昔に遡る
2024年8月10日
マスメディア複合企業であるリバティ・メディアは、フォーミュラワン・グループ(FOM)のオーナーであり、アンドレッティ・グローバルのF1参入を拒否したとして、司法省が開始した独占禁止法違反の捜査の中心に位置している。
しかし、これはリバティ・メディアにとって司法省との初めての衝突ではない。この米国企業は、司法省反トラスト部門による他の調査にも直面しており、米国の司法制度に関する背景情報を提供するために、それらについてもここで取り上げる。
しかし、これはリバティ・メディアにとって司法省との初めての衝突ではない。この米国企業は、司法省反トラスト部門による他の調査にも直面しており、米国の司法制度に関する背景情報を提供するために、それらについてもここで取り上げる。
メルセデスF1 2025年F1マシンのW16は「今季マシンの近縁になる」
2024年8月10日
メルセデスのアンドリュー・ショブリンは、来年のW16は2024年マシンと「近縁」であり、2025年には「進化」を遂げると期待している。
2024年のマシンコンセプトを変更したW15でパフォーマンス面で大きな前進を遂げたメルセデスだが、トラックサイドエンジニアリングの責任者であるアンドリュー・ショブリンは、来年のW16に何を期待すべきかについて語った。
2024年のマシンコンセプトを変更したW15でパフォーマンス面で大きな前進を遂げたメルセデスだが、トラックサイドエンジニアリングの責任者であるアンドリュー・ショブリンは、来年のW16に何を期待すべきかについて語った。
ダニエル・リカルドは「現状レッドブルF1昇格の基準を満たさず」とマルコ
2024年8月9日
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスを残留させるという選択をした中で、ダニエル・リカルドはレッドブル・レーシングのシートに値するほどの活躍をしていないと述べた。
セルジオ・ペレスは、8戦で獲得したポイントが28ポイントという悲惨な連続不調に苦しみ、レッドブルのタイトル獲得の望みを脅かしたまま、夏休みを迎えた。
セルジオ・ペレスは、8戦で獲得したポイントが28ポイントという悲惨な連続不調に苦しみ、レッドブルのタイトル獲得の望みを脅かしたまま、夏休みを迎えた。
メルセデスF1 2025年のアントネッリの起用をイタリアGPで発表?
2024年8月9日
メルセデスF1チームは、2025年のルイス・ハミルトンの後任をアンドレア・キミ・アントネッリに決定し、彼の母国で開催されるイタリアグランプリの週末に発表するとイタリアの出版物のAutosprintが報じた。
アンドレア・キミ・アントネッリは今シーズン、FIA F3をスキップしてF2にステップアップし、すでにF1でレースをするために必要なFIAスーパーライセンスポイントを獲得している。
アンドレア・キミ・アントネッリは今シーズン、FIA F3をスキップしてF2にステップアップし、すでにF1でレースをするために必要なFIAスーパーライセンスポイントを獲得している。
ルノーF1撤退でアルピーヌF1チームは「ハイテック・メルセデス」に?
2024年8月9日
アルピーヌF1チームはコンストラクターズ選手権で微妙な位置につけて夏休みを迎えたが、コース上での出来事よりも、エンストンのコース外での出来事について、より多くの疑問が投げかけられている。
アルピーヌのエンストンのファクトリーでは、チームは売却しないとスタッフに伝えられているが、現状のままでは、グリッドに長く留まることはできないだろう。
アルピーヌのエンストンのファクトリーでは、チームは売却しないとスタッフに伝えられているが、現状のままでは、グリッドに長く留まることはできないだろう。