ナレイン・カーティケケン、ピレリタイヤの理解を深める
2011年2月19日

ナレイン・カーティケヤン (ヒスパニア・レーシング)
「今日は多くのラップを走ることができ、とても生産的な一日だった。様々なタイプのピレリタイヤを使うことができた。午前中はダンプがあったのでインターミディエイトでスタートして、乾いてきたら、ミディアム、ソフト、スーパーソフトに移行した。最も重要なことはマイレージを稼ぐことだし、このような日を続けることができれば、チャンピンシップのスタートに向けて準備できるだろう」
ヘイキ・コバライネン、ギアボックストラブルで満足に走れず
2011年2月19日

ヘイキ・コバライネン (チーム・ロータス)
「ダンプ状況でインターミディエイトを装着して走行を始められたのは良かった。トラック上にそれほど水はなかったけど、至る所にダンプがあった。このようなコンディションでインターを試してみる必要があったので、非常に有益なデータを蓄積することができた」
F1バルセロナテスト初日:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
2011年2月19日

今回のテストには全12チームが参加。前日に雨により、セッションはウェット状態でスタートしたが、正午近くにはドライへと変化した。
トップタイムを記録したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。セッション終盤にショートランを行ったベッテルは、2番手タイムに1秒以上の差をつける1分24秒374を記録。スーパーソフトタイヤを装着してのタイムとみられる。
ニック・ハイドフェルド 「2010年にルノーと交渉していた」
2011年2月18日

最終的にルノーは豊富な資金を持つヴィタリー・ペトロフを残留させることに決定。だが、ロバート・クビサがラリー事故での負傷で今シーズンが絶望的となったため、結果的にハイドフェルドはクビサの代役としてルノーをドライブすることになった。
F1最終テスト、バーレーンの代替候補地にバルセロナが浮上
2011年2月18日

F1チームは18日(金)から21日(月)までバルセロナのカタロニア・サーキットでテストを実施。その後、開幕戦の舞台であるバーレーンで最終的な仕上げを行う予定になっている。
ウィリアムズ、2011年のカラーリングを2月24日に発表
2011年2月18日

これまで、ウィリアムズは暫定カラーを施したFW33でテストを行ってきたが、来週木曜日にオフィシャルサイトでカラースキームを明らかにする。
ウィリアムズのカラーリングの発表は現地時間11時から行われ、テクニカルディレクターを務めるサム・マイケルが、FW33の技術概要を発表する。
ボブ・ベル、メルセデスGPに加入
2011年2月18日

4月1日付でボブ・ベルはメルセデスGPのテクニカルディレクターに就任。ブラックリーのメルセデスGPの本拠地でシャシーチームを率いることになり、ロス・ブラウンはより全体的にチームを監督できるlことになる。
ヴィタントニオ・リウッツィ、ヒスパニア・レーシングでテスト参加
2011年2月18日

フォース・インディアと2011年の契約があったにもかかわらず解雇されたヴィタントニオ・リウッツィだが、ヒスパニア・レーシングの最後のシートを獲得するためにはスポンサーが十分ではないと報じられている。
F1バーレーンGP、中止か開催かを来週にも決断
2011年2月18日

バーレーンでは政治的混乱が続いており、今週末に予定されていたGP2アジアのレースは中止が決定。3月13日に予定されているF1バーレーンGPの中止がより現実味を帯びてきた。