セバスチャン・ブエミ、氷上でRB5ショーカーをドライブ

2010年1月22日
セバスチャン・ブエミ
セバスチャン・ブエミは先週末、カナダでF1マシンによる氷上走行を楽しんだようだ。

レッドブルは1月17日にF1カナダGP復活を記念して氷上パフォーマンスを予定していた。

暖かい気温により氷の状態が安定せず、イベント自体は中止となったが、レッドブルのショーカーチームは、ジル・ビルヌーブ・サーキットの本コースとケベックのラーク・ア・ラ・オー・クレールでのドライブを実施。プロモーションビデオを制作した。

ホンダ HSV-010 GT 主要諸元

2010年1月22日
ホンダ HSV-010 GT 主要諸元
HSV-010 GT
ホンダ HSV-010 GTは、ホンダが2010年のSUPER GTシリーズのGT500クラスに参戦するレース専用車両。NSXとは異なり駆動方式はFRを採用する。HSVは“Honda Sports Velocity”の略。Velocityは速さ、速度の意味。

動画:バレンティーノ・ロッシ、フェラーリF1テスト走行

2010年1月22日
バレンティーノ・ロッシ フェラーリ 動画
2010年1月20〜21日の2日間、スペインのカタロニア・サーキットで行われたバレンティーノ・ロッシのフェラーリF1テストの動画。

今回のテストはバレンティーノ・ロッシの2009年MotoGPチャンピオン獲得のご褒美として実施された。

GP2タイヤを装着したF2008をドライブしたバレンティーノ・ロッシは、1分21秒900というタイムを記録した。

ミハエル・シューマッハ、カーナンバー3を獲得

2010年1月22日
ミハエル・シューマッハ カーナンバー3に決定
ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPでカーナンバー3を手に入れた。

2010年にメルセデスGPからF1復帰するミハエル・シューマッハだが、ニコ・ロズベルグが先にチームと契約していたため、シューマッハのカーナンバーは4になっていた。

しかし、ミハエル・シューマッハは奇数ナンバーを好んでおり、これまで獲得したタイトルもすべて奇数ナンバーで獲得していた。

マクラーレン、14歳のニック・デ・フリースを支援

2010年1月22日
ニック・デ・フリース
マクラーレンは、ヤング・ドライバー・ブログラムの一環として14歳のニック・デ・フリースと契約したことを発表した。

ニック・デ・フリースは、カートで活躍するオランダ人。マネジメントは、ルイス・ハミルトンの父アンソニー・ハミルトンとハミルトン・マネジメント・グループが担当する。

バレンティーノ・ロッシ、フェラーリでのF1テストを完了

2010年1月22日
バレンティーノ・ロッシ
バレンティーノ・ロッシが、カタロニア・サーキットでフェラーリF1マシンでの2日間のテストを終了。最近のF1のラップタイムに迫った。

バレンティーノ・ロッシは、午後に予選シミュレーションを行い1分21秒900を記録。ロッシのマシンはGP2タイヤを装着したF2008であったため直接比較するのは不可能だが、昨年このサーキットでジェンソン・バトンがポールポジションを獲得した時のタイムは1分20秒527、2008年のキミ・ライコネンのポールタイムは1分21秒813だった。

ルーベンス・バリチェロ 「まだ成功に飢えている」

2010年1月22日
ルーベンス・バリチェロ
ルーベンス・バリチェロは、ウィリアムズに移籍する今年これまで以上に成功を強く望んでいると主張。ウィリアムズ FW32の初走行に向けて準備を続けている。

ルーベンス・バリチェロは最近、チームメンバーを理解するためにウィリアムズのファクトリーでの時間を過ごしており、またエンジンサプライヤーであるコスワースにも訪問している。

キミ・ライコネン 「北極圏ラリーはC4に慣れる素晴らしい機会」

2010年1月22日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、2月11日のWRC開幕を前に、今月29日にスウェーデンで北極圏ラリーに参加する。

2010年からWRCに転向したキミ・ライコネンにとって、今回の北極圏ラリーはシーズンを戦うシトロエン・ジュニアチーム C4 WRCでの初のレースとなる。

「シトロエン・レーシングのワークショップ近くでのテストセッションでC4を少しは理解することができた」と先週C4で初テストを行ったライコネンは語る。

ペドロ・デ・ラ・ロサ Q&A:ザウバー加入について

2010年1月22日
ペドロ・デ・ラ・ロサ
ペドロ・デ・ラ・ロサが、ザウバーのシート獲得までの経緯、チームメイトになる小林可夢偉、F1復帰への意気込みを語った。

ペドロ、レースシートを獲得しての気持ちはいかがですか?再びフルタイムのドライバーになれると思っていましたか?
とても嬉しいよ。長年そのためにプッシュしてきたんだからね。僕がテストドライバーになったのは、ずっとレースに戻りたかったからだ。自分のことを信じ続けて、このようなことが起きるのを信じ続けることがテストでのモチベーションだった。だから、本当に嬉しいよ。
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