カルロス・サインツJr. F1オランダGPでの物議のペナルティは今週中に再審理

2025年9月9日
カルロス・サインツJr. F1オランダGPでの物議のペナルティは今週中に再審理
カルロス・サインツが先月ザントフォールトで行われたF1オランダGPでリヤム・ローソン(レーシングブルズ)との接触により科された10秒加算ペナルティについて、その再審理が今週後半に行われる見通しであることが分かった。PlanetF1.comが報じた。

サインツはこの接触によって10秒加算に加え、スーパーライセンスにペナルティポイント2点を科され、現在の12か月間で累計4点となっている。

メルセデス F1マシン名を冠した限定GTスポーツカー「GT2 Edition W16」発表

2025年9月9日
メルセデス F1マシン名を冠した限定GTスポーツカー「GT2 Edition W16」発表
メルセデスAMGは、F1とGTスポーツの世界を融合させた限定モデル「Mercedes-AMG GT2 Edition W16」を発表した。

このモデルは、F1マシン「Mercedes-AMG F1 W16 E PERFORMANCE」から着想を得た最強のGTスポーツカーで、世界限定30台のコレクターズアイテムとなる。発表会にはメルセデスAMGペトロナスF1チームのキミ・アントネッリも登場し、両世界の架け橋を象徴した。

F1イタリアGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント

2025年9月9日
F1イタリアGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2025年F1イタリアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。9月7日(日)にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが行われた。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが圧倒的な速さで優勝を飾り、マクラーレン勢のランド・ノリスとオスカー・ピアストリを大きく引き離した。序盤はノリスに一時先行を許したものの、冷静にリードを奪い返すとその後は独走。

F1イタリアGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント

2025年9月9日
F1イタリアGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2025年F1イタリアGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。9月7日(日)にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが行われた。

ウィリアムズのカルロス・サインツJr.は11位でポイントを逃し、ハースのオリバー・ベアマンは接触の影響で12位。角田裕毅(レッドブル)はローソンとの接触でフロアを損傷し、悔しい13位に終わった。

マックス・フェルスタッペン F1イタリアGP優勝「不運な1周目の後は快走」

2025年9月9日
マックス・フェルスタッペン F1イタリアGP優勝「不運な1周目の後は快走」
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)はF1イタリアGP決勝で圧巻のパフォーマンスを披露し、19秒の大差をつけて今季3勝目を飾った。土曜の予選でも驚異的なラップでポールを獲得しており、週末を通じて支配的な走りを見せた。

決勝ではスタート直後にランド・ノリス(マクラーレン)に先行を許したが、冷静に対処して数周後に再逆転。その後は安定したペースで差を広げ、戦略面でもミディアムからハードへの理想的なタイヤ選択をこなし、勝利を手にした。

ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダのF1 V12エンジンと33年ぶり再会

2025年9月9日
ゲルハルト・ベルガー マクラーレン・ホンダのF1 V12エンジンと33年ぶり再会
1992年シーズンにマクラーレン・ホンダで勝利を挙げたゲルハルト・ベルガーが、33年の時を経て非常に特別な歴史の一部と再会した。

今回、ゲルヘルト・ベルガーが1992年ポルトガルGPで予選を戦った際に使用したRA122E/B V12エンジンが修復され、彼のもとに戻ってきた。

角田裕毅 レッドブル昇格でF1キャリア危機「言い訳はもうできない」の声

2025年9月9日
角田裕毅 レッドブル昇格でF1キャリア危機「言い訳はもうできない」の声
角田裕毅の立場が、レッドブルでますます厳しくなっている。昇格後の獲得ポイントはわずか9にとどまり、同僚マックス・フェルスタッペンが194ポイントと3勝を挙げる中で、その差は歴然となっている。

ファンからは愛され、人気も高い角田裕毅だが、結果を残さなければ居場所を失うという現実が迫っている。モータースポーツ・コムに寄稿するクリスチャン・ニマーヴォルは、角田裕毅の現状について次のように語っている。

レーシングブルズ代表がF1イタリアGP総括「ハジャー完璧、ローソンは不運」

2025年9月9日
レーシングブルズ代表がF1イタリアGP総括「ハジャー完璧、ローソンは不運」
レーシングブルズのアラン・パーメイン代表は、イタリアGPを終えた後に両ドライバーの走りを振り返り、週末の成果と課題を詳細に語った。

ピットレーンスタートから力強い走りで10位入賞を果たしたアイザック・ハジャーを「言葉を失うほどの完璧なレース」と絶賛する一方、14位に終わったリアム・ローソンについては「戦略を試みたがうまく機能しなかった」と評価した。

マックス・フェルスタッペンのF1イタリアGP 快勝支えたレッドブル新哲学

2025年9月9日
マックス・フェルスタッペンのF1イタリアGP 快勝支えたレッドブル新哲学
マックス・フェルスタッペンとヘルムート・マルコは、レッドブルがモンツァのF1週末に向けて異なる哲学を採用したことを認めた。チームはドライバーからのフィードバックをより重視し、フェルスタッペンはローラン・メキースの貢献を称賛した。

イタリアGPでは、マックス・フェルスタッペンが圧倒的な勝利を収めた。昨年レッドブルが大きく苦しみ、フェルスタッペンがマシンを「モンスター」と形容したサーキットで、12か月後の現実は大きく変わっていた。
«Prev || ... 79 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム