アストンマーティン 新型ヴァンテージSがベースのF1セーフティカー投入
2025年8月31日

手組みの4.0リッターV8ツインターボは680PSと800Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速はわずか3.4秒、最高速度は325km/h(202mph)。特別仕様のヴァンテージSは、世界最速のレーシングカーたちを先導するセーフティカーとして十分な性能を備えている。
F1オランダGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2025年8月31日

ザントフォールトでの予選は、マクラーレン勢が圧巻の速さを見せつけた。オスカー・ピアストリが最後のアタックでランド・ノリスをわずか0.012秒差で下し、ポールポジションを獲得。ノリスはフロントロウに並び、マクラーレンが前列を独占した。
F1オランダGP 予選:11番手以下 ドライバーコメント
2025年8月31日

中団以下はわずかな差に収まる大混戦となった。11位はキミ・アントネッリ、0.1秒差でQ3進出を逃した。角田裕毅は12位に留まり、ガブリエル・ボルトレトが13位、ピエール・ガスリーが14位で続いた。アレックス・アルボンはタイヤの不調に苦しみ15位にとどまり、フランコ・コラピントはトラフィックの影響で16位となった。
アレクサンダー・アルボン F1オランダGP予選「タイヤが全然なかった」
2025年8月31日

アルボンはウィリアムズのF1マシンでQ2敗退を喫し、日曜の決勝を15番手からスタートすることになった。一方でチームメイトのカルロス・サインツはQ3に進出し9番手を獲得した。
キミ・アントネッリ F1オランダGP予選「FP1のミスで週末が難しくなった」
2025年8月31日

チームメイトのジョージ・ラッセルが堅実なラップをまとめて5番手を獲得した一方で、アントネッリは11番手が精一杯であり、最終の予選セグメント進出を0.021秒差で逃した。
シャルル・ルクレール F1オランダGP予選「フェラーリの弱点が露呈した」
2025年8月31日

週末を通してペースに苦しんでいたルクレールは、予選に入っても苦戦を強いられた。セッションが進むにつれてフェラーリのペースは改善したものの、最終的にはポールポジションのオスカー・ピアストリから0.7秒近く離された6番手にとどまった。
F1オランダGP 予選トピック:キツネ乱入の珍事発生
2025年8月31日

フェラーリのシャルル・ルクレールがQ2で無線に「ターン10の進入にキツネがいた。エスケープロードに出て行ったようだ」と報告。動物は無事にコース外に走り去ったが、過去にもシンガポールでトカゲ、カナダでグラウンドホッグなど、レース中に動物が出現した例がある。
角田裕毅 F1オランダGP予選「フィーリングとタイムが一致しない」
2025年8月31日

夏休みに入る前、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとほぼ同等のスペックのRB21へのアップグレードを受け、角田裕毅は高揚感を持っていた。
フェルナンド・アロンソ F1オランダGP予選でQ3進出も「昨日よりペース不足」
2025年8月31日

アロンソはFP3でジョージ・ラッセルとの接触を避けるためにアクシデント気味の場面に見舞われたものの、冷静に走行を続行。最終的にQ3進出を果たしたが、結果は10番手にとどまった。