F1オランダGP 決勝 ハイライト動画:角田裕毅が9位入賞
2025年9月1日

オスカー・ピアストリが今季7勝目を挙げ、F1オランダGPを制した。チームメイトでタイトル争いのライバルであるランド・ノリスがリタイアする波乱の展開となった。
2026年F1レギュレーション刷新で波紋「DRS廃止、謎の電動モード導入」
2025年9月1日

ジャーナリストのミヒャエル・シュミットは、FIAの機密エネルギーマネジメントチャートへのアクセスを許され、各サーキットごとにパワー使用が個別に制限される仕組みを確認した。新しいハイブリッドユニットはピーク時に1,000馬力以上を発揮するが、内燃エンジンと電気パワーのバランス管理が真の課題となりつつある。
フェルナンド・アロンソ 「VCARBのF1マシンならフェルスタッペンは王者候補」
2025年9月1日

アイザック・ハジャーがレーシングブルズで4番グリッドを得たことに触れ、「レーシングブルズはいつもロケットのようなマシンを持っている。もしフェルスタッペンがあのクルマに乗っていたら、世界選手権を争っているだろう」と強調した。
オリバー・ベアマン F1オランダGPで6位入賞に驚き「最後尾で終わると思った」
2025年9月1日

3度のセーフティカーや上位勢のリタイアを巧みに利用し、中団争いではガスリーをオーバーテイクするなど見せ場を作った。チームにとっても大きなポイント獲得となり、若手として存在感を示す結果となった。
角田裕毅 F1オランダGPで「ピットレーン用スロットルマップ」で9位入賞
2025年9月1日

それでも角田裕毅はマシントラブルを抱えながら72周を走り切り、貴重な2ポイントを持ち帰った。中団勢が接触やペナルティで脱落する中、終盤の混戦を落ち着いて乗り切ったことが最終順位につながった。
アイザック・ハジャー F1オランダGPで見事3位「夢のような初表彰台」
2025年9月1日

前半はフェラーリやメルセデスの猛追を受けたが、安定したブレーキングと守備的なライン取りで攻撃を封じ込めた。レース後半は表彰台の可能性を視野に入れ、残り20周でその夢を現実に変えた。
オスカー・ピアストリ F1オランダGP優勝「まだポイント差は安心できない」
2025年9月1日

ザントフォールトで昨年は苦戦を強いられたが、今年は改善を重ねて王者の走りを披露。序盤からレースを完全に掌握し、セーフティカー再スタートでも冷静に対応。盤石の勝利でシーズン後半戦を最高の形でスタートした。
ローラン・メキース 「ハジャーはレッドブルF1にふさわしいか?答えはイエス」
2025年9月1日

レッドブルのチーム代表ローラン・メキースはSky Sportに対して「ハジャーはレッドブルにふさわしい」と高く評価し、将来のトップチーム昇格を示唆した。
F1オランダGP ピレリ決勝総括「C2ハードがレースの鍵を握った」
2025年9月1日
