F1

平川亮が2025年F1スペインGPの金曜プラクティスで今季2回目となるFP1出走を果たし、ハースF1チームでVF-25をドライブした。バルセロナ＝カタルーニャ・サーキットで行われたこのセッションでは、エステバン・オコンに代わっての出走となった。

FP1ではオリバー・ベアマンと同様のプログラムを担当し、ホワイト・ハードタイヤでベースライン走行を行った後、レッド・ソフトタイヤでアタック。平川亮は1分15秒298を記録して17番手につけた。

角田裕毅は、2025年F1スペインGP初日のフリー走行を13番手で終了。「なぜ遅いのか分からない」と語った。

角田裕毅にとって厳しい一日となった。レッドブル・レーシングで7戦目となるかなかで、セッションをそれぞれ9番手と13番手で終えたものの、なぜこれほどペースが足りなかったのか、自分でもはっきりしないと明かしている。

2025年F1スペインGP金曜フリー走行2回目でオスカー・ピアストリがトップタイムを記録し、この日を最速で締めくくった。マクラーレンのドライバーでありチャンピオンシップ首位のピアストリは、メルセデスのジョージ・ラッセルとレッドブルF1のマックス・フェルスタッペンにコンマ3秒近い差をつけて首位に立った。角田裕毅は13番手だった。

2025年F1 スペインGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。5月30日（金）にバルセロナ＝カタロニア・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリのフリープラクティス2が行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にはジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は9番手だった。

2025年F1 スペインGP フリー走行2回目のハイライト動画。バルセロナ＝カタロニア・サーキットで2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリのフリープラクティス2が行われた。

マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスがF1スペインGPのフリー走行1回目（FP1）で最速タイムを記録したのに対し、フリー走行2回目（FP2）ではオスカー・ピアストリがその座を引き継ぎ、2番手に0.286秒差をつけて快走した。

2025年F1スペインGPの開催を前に、フェルナンド・アロンソとバルセロナ・カタルーニャ・サーキットはアンバサダー契約を締結した。

アストゥリアス出身の2度のF1ワールドチャンピオンであるアロンソは、同サーキットの世界的なプロモーションを担うと同時に、若手ドライバー育成にも協力していくことになる。

2025年F1 カナダGPが、5月30日（金）～6月1日（日）の3日間にわたってバルセロナ＝カタロニア・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第9戦 スペイングランプリのタイヤについて解説した。

今季2回目のトリプルヘッダーは、1991年から毎年スペイングランプリを開催してきたクラシックなF1サーキット、バルセロナ＝カタロニア・サーキットで締めくくられる。

2025年のF1世界選手権 第9戦 スペインGPのフリー走行1回目（FP1）が5月30日（土）にバルセロナ＝カタルーニャ・サーキットで行われ、。前戦モナコGP優勝に続き、好調を維持したマクラーレンのドライバーが、マックス・フェルスタッペン（レッドブルF1）、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）を抑えてトップに立った。角田裕毅（レッドブル）は1分14秒643をマークし、マックス・フェルスタッペンから0.558秒差の9番手につけた。

佐藤琢磨は今年のインディアナポリス500マイルレース（インディ500）終了後、ピットストップ時のミスについてChatGPTを使って原因を分析していたことを明かした。

近年、AIの活用はモータースポーツ界にも広がっており、多くのトップチームが戦略やデータ解析に人工知能を取り入れている。ただ、ドライバー本人が運転操作に関する助言をAIに求めるのは極めて異例だ。