フェラーリF1が改善すべき点は「一貫性」とフレデリック・バスール
2025年4月25日

フェラーリの2025年F1シーズンは、オーストラリアでの第1戦前に期待されていたほど順調なスタートを切ることができず、予選のパフォーマンスにチーム全体が失望を隠せなかった。
マクラーレン フォーミュラE撤退を正式発表
2025年4月25日

木曜日、マクラーレンが、全電気自動車によるシリーズであるフォーミュラEからの撤退を決定したと報じられていたが、これが正式に確認された。
マクラーレン Gen3時代終了ともにフォーミュラE撤退との報道
2025年4月25日

The Raceによると、マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、チーム代表のイアン・ジェームズに、ウォキングを拠点とするチームは来シーズン終了後に継続しないことを伝えたようだ。
角田裕毅 レッドブルF1移籍後のオープニングムービー撮影風景
2025年4月25日

角田裕毅は、2025年のF1世界選手権の第3戦となる日本グランプリから、リアム・ローソンと交代でレーシングブルズからレッドブル・レーシングに移籍した。
それに合わせてオープニングムービー用の撮影も行われ、当然ながら日本GPからはレッドブルのレーシングスーツを着用した角田裕毅に差し替えられた。
リアム・ローソン レーシングブルズF1降格の悲しみから「立ち直る」とCEO
2025年4月25日

リアム・ローソンは、セルジオ・ペレスの後任として冬にレッドブル・レーシングに昇格した後、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして2回のレースウィークエンドを過ごしただけで、シニアチームから降格となり、2025年シーズンは波乱の展開となっている。
レッドブルF1 フェルスタッペンを失えばウィリアムズのように衰退?
2025年4月25日

F1の新しい技術規則は、まったく新しいエンジンルールとともに2026年から施行される。これはレッドブルにとっても新たな時代であり、レッドブル・パワートレインを通じて初めて独自のパワーユニットを構築することになる。
マクラーレンF1 カストーレとの契約を解除してプーマと複数年契約の報道
2025年4月25日

SportBusinessの報道によると、マクラーレンF1チームとプーマの契約は来シーズンから開始され、F1 パドックにおけるこのスポーツブランドの存在感が増すことになるという。
佐藤琢磨 インディ500テストで「94G」のクラッシュも軽傷
2025年4月25日

2017年と2020年のインディアナポリス500で2度の優勝を誇る佐藤琢磨は、IMSで最も経験豊富なドライバーの一人。今年、この日本人ドライバーは、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから再びこの王者の座を争うレースに16回目のスタートを切る。
フランコ・コラピント アルピーヌF1チームへのスポンサー料を滞納の噂
2025年4月25日

実際、チームが少なくとも夏まではジャック・ドゥーハンをドライバーとして起用し続けるという報道を受けて、フランコ・コラピントに関する憶測は多少落ち着きを取り戻している。