フェラーリF1が改善すべき点は「一貫性」とフレデリック・バスール

2025年4月25日
フェラーリF1が改善すべき点は「一貫性」とフレデリック・バスール
フレデリック・バスールは、F1サウジアラビアGPでシャルル・ルクレールがチームにとって今季初のグランプリ表彰台を獲得したことを受け、フェラーリにさらなる一貫性を求めた。

フェラーリの2025年F1シーズンは、オーストラリアでの第1戦前に期待されていたほど順調なスタートを切ることができず、予選のパフォーマンスにチーム全体が失望を隠せなかった。

マクラーレン フォーミュラE撤退を正式発表

2025年4月25日
マクラーレン フォーミュラE撤退を正式発表
マクラーレンは、今年7月にロンドンで終了する今シーズンの終了をもってフォーミュラEから撤退することを正式に発表した。

木曜日、マクラーレンが、全電気自動車によるシリーズであるフォーミュラEからの撤退を決定したと報じられていたが、これが正式に確認された。

マクラーレン Gen3時代終了ともにフォーミュラE撤退との報道

2025年4月25日
マクラーレン Gen3時代終了ともにフォーミュラE撤退との報道
マクラーレンは、来年末にGen4が導入される2025/26シーズン終了をもって、フォーミュラEから撤退する見通しだ。

The Raceによると、マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、チーム代表のイアン・ジェームズに、ウォキングを拠点とするチームは来シーズン終了後に継続しないことを伝えたようだ。

角田裕毅 レッドブルF1移籍後のオープニングムービー撮影風景

2025年4月25日
角田裕毅 レッドブルF1移籍後のオープニングムービー撮影風景
レッドブル・レーシングは、角田裕毅の新オープニングムービーの撮影風景の様子を公開した。

角田裕毅は、2025年のF1世界選手権の第3戦となる日本グランプリから、リアム・ローソンと交代でレーシングブルズからレッドブル・レーシングに移籍した。

それに合わせてオープニングムービー用の撮影も行われ、当然ながら日本GPからはレッドブルのレーシングスーツを着用した角田裕毅に差し替えられた。

リアム・ローソン レーシングブルズF1降格の悲しみから「立ち直る」とCEO

2025年4月25日
リアム・ローソン レーシングブルズF1降格の悲しみから「立ち直る」とCEO
レーシングブルズのCEO、ピーター・バイエルは、リアム・ローソンがシート交換で「悲しく」、「少し困惑」したものの、まもなく調子を戻すだろうと考えている。

リアム・ローソンは、セルジオ・ペレスの後任として冬にレッドブル・レーシングに昇格した後、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして2回のレースウィークエンドを過ごしただけで、シニアチームから降格となり、2025年シーズンは波乱の展開となっている。

レッドブルF1 フェルスタッペンを失えばウィリアムズのように衰退?

2025年4月25日
レッドブルF1 フェルスタッペンを失えばウィリアムズのように衰退?
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、レッドブルに対し、特にマックス・フェルスタッペンを失った場合、2026年にウィリアムズのような衰退に直面する可能性があると警告した。

F1の新しい技術規則は、まったく新しいエンジンルールとともに2026年から施行される。これはレッドブルにとっても新たな時代であり、レッドブル・パワートレインを通じて初めて独自のパワーユニットを構築することになる。

マクラーレンF1 カストーレとの契約を解除してプーマと複数年契約の報道

2025年4月25日
マクラーレンF1 カストーレとの契約を解除してプーマと複数年契約の報道
マクラーレンはカストーレとの提携を早期に終了した後、プーマと複数年契約を結んだと報じられている。

SportBusinessの報道によると、マクラーレンF1チームとプーマの契約は来シーズンから開始され、F1 パドックにおけるこのスポーツブランドの存在感が増すことになるという。

佐藤琢磨 インディ500テストで「94G」のクラッシュも軽傷

2025年4月25日
佐藤琢磨 インディ500テストで「94G」のクラッシュも軽傷
佐藤琢磨は、インディ500テスト中の時速233マイルのクラッシュで94Gの衝撃を受けたが、幸いなことに軽傷で済んだ。

2017年と2020年のインディアナポリス500で2度の優勝を誇る佐藤琢磨は、IMSで最も経験豊富なドライバーの一人。今年、この日本人ドライバーは、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから再びこの王者の座を争うレースに16回目のスタートを切る。

フランコ・コラピント アルピーヌF1チームへのスポンサー料を滞納の噂

2025年4月25日
フランコ・コラピント アルピーヌF1チームへのスポンサー料を滞納の噂
ジャック・ドゥーハンは、アルピーヌF1チームでの自分の状況に関するあらゆる噂を乗り越え続けている。

実際、チームが少なくとも夏まではジャック・ドゥーハンをドライバーとして起用し続けるという報道を受けて、フランコ・コラピントに関する憶測は多少落ち着きを取り戻している。
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