オスカー・ピアストリ F1スペインGP初日トップも「予選は接戦になる」
2025年5月31日

FP2でのピアストリのベストタイムは1分12秒760。2番手につけたジョージ・ラッセル(メルセデス)に対してコンマ286秒差をつけたほか、3番手のマックス・フェルスタッペン(レッドブルF1)と4番手のノリスはいずれも同タイムで、ピアストリとの差はコンマ310秒だった。
フラビオ・ブリアトーレ アルピーヌF1のオークス後任は「時間をかけて選ぶ」
2025年5月31日

今月初め、オリバー・オークスが個人的な理由によりアルピーヌF1チームの代表を辞任し、チームは再びマネジメント体制の再編を迫られている。現在ブリアトーレがオークスの職務を暫定的に引き継いでいるが、フランスのマニュファクチャラーはオークスの後任を水面下で探しているところだ。
クリスチャン・ホーナー フェラーリF1接触報道一蹴「レッドブルに100%コミット」
2025年5月31日

ドイツ紙『Bild』は今週、「数週間前にフェラーリがホーナーへ正式に接触した」と報じ、2023年からフェラーリを率いるフレデリック・バスールの体制に対するプレッシャーが強まる中、ホーナー招聘の可能性を示唆していた。
ジョージ・ラッセル F1スペインGP初日「ロングランが課題」
2025年5月31日

前戦モナコGPで苦戦を強いられたメルセデス勢は、バルセロナ=カタルーニャ・サーキットでのFP1ではソフトタイヤを使用せず、ラッセルは11番手、チームメイトのキミ・アントネッリは18番手と控えめなポジションにとどまった。
リアム・ローソン F1スペインGP初日「フロントウイング対応で明確な違い」
2025年5月31日

FIA(国際自動車連盟)は、バルセロナでの高速走行時にフロントウイングがどれほどしなるかを抑制するための新規制を導入。各チームにはこれに対応するための準備期間が数か月与えられていた。
2025年F1スペインGP アップデートまとめ:各チームの狙いと技術的変更点
2025年5月31日

ビクター・マルタンス F1スペインGPでF1初走行「夢がかなった瞬間」
2025年5月31日

アルボンの代役として起用されたマルタンスは、限られた走行時間の中でチームのプログラムを着実にこなし、FW47でのデビュー走行をノーミスで終えた。子どもの頃に憧れていたF1ドライバーたちと同じサーキットを走るという夢の時間を、彼は笑顔で振り返った。
FIA会長ビン・スライエムに再選支持 FIA加盟36クラブが連名書簡
2025年5月31日

これは、カルロス・サインツSr.がFIA会長選挙への立候補を検討しているとの報道が出た直後の出来事であり、現職にとっては重要なタイミングでの支援表明となった。
マックス・フェルスタッペン F1スペインGP初日「過去の金曜より前向き」
2025年5月31日

イモラで今季2勝目を挙げたときのようなパフォーマンスを再現できることを期待して週末に臨んだフェルスタッペンは、バルセロナでのフリー走行2回を通じてタイムシート上位を維持。FP1では2番手、FP2では3番手となった。