ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1にバルテリ・ボッタスは不要」
2025年7月17日

アルピーヌは2025年シーズンに苦戦を強いられており、ドライバー交代や戦略変更の噂が飛び交っている。特に直近では、ジャック・ドゥーハンが6戦でシートを失い、代わってフランコ・コラピントが起用されたことが、さらなる憶測を呼んでいた。
ウィリアムズF1代表 伝説のFW14Bをグッドウッドで運転「夢が叶った」
2025年7月17日

元メルセデスの戦略ディレクターとして知られるボウルズだが、実はレーシングドライバーとしての経歴も持ち、近年はスポーツカーレースにも参戦している。
アストンマーティンF1 ラッセル加入説を否定「現体制で来季コックピット設計」
2025年7月17日

チーム代表アンディ・コーウェルは、現在のドライバーラインアップ――フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの契約継続――が「2026年に向けた準備における安定性」として機能していると強調。
ランド・ノリス マクラーレンF1の新サスペンションは「勝因の全てじゃない」
2025年7月17日

オーストリアでの勝利からわずか1週間後、ノリスはホームレースであるシルバーストンでも圧巻の勝利を挙げ、選手権ポイントでチームメイトのオスカー・ピアストリに8ポイント差まで迫った。
ジェンソン・バトン 今季限りでWEC参戦を終了「家族との時間を大切にしたい」
2025年7月17日

現在45歳のバトンは、キャデラック陣営でハイパーカークラスに参戦しており、先週末の「サンパウロ6時間レース」では自身最高位となる2位フィニッシュを飾ったばかりだったが、今後は家族との時間を優先する意向を示している。
メルセデスF1 マックス・フェルスタッペン獲得に本社会長が“ゴーサイン”報道
2025年7月16日

同紙によれば、ケレニウスはレッドブルの4度の世界王者であるフェルスタッペンに対し、ブロックバスター級の移籍を成立させるための承認を出しており、契約解除に必要な違約金は約1億2000万ユーロ(約210億円)に上るという。
勝利至上主義のレッドブルF1 新代表ローラン・メキースに問われる“勝負勘”
2025年7月16日

メキースは、その豊富な経験と冷静な判断力に期待が寄せられる一方で、F1界では「トップチームを率いるうえで不可欠な“キラー・インスティンクト(勝負勘)”を彼が持ち合わせているのかどうかは、まだ分からない」との声もある。
サインツJr. レッドブルF1に異論「僕はフェルスタッペンの隣でも崩れない」
2025年7月16日

サインツとフェルスタッペンは2015年にトロ・ロッソからF1デビュー。当時は共にルーキーだったが、サインツはそのシーズンでフェルスタッペンに引けを取らないパフォーマンスを見せた。
アストンマーティン・ホンダF1の挑戦に「やりがいを感じている」とニューウェイ
2025年7月16日

レッドブルの元テクニカルチーフである66歳のニューウェイは、クリスチャン・ホーナーがチームを離れる1年以上前の2023年シーズン中盤に退団を決意し、現在はアストンマーティンに加わって2026年型マシンの開発に専念している。