F1

シャルル・ルクレール（フェラーリ）は、2026年F1カナダGPを4位で終えたものの、自身のパフォーマンスには強い不満を抱えていた。

ルクレールはスプリントで5位、決勝では4位を獲得したが、いずれもチームメイトのルイス・ハミルトンに後れを取った。ハミルトンはスプリントで6位だった一方、決勝では2位表彰台を獲得している。

2026年マン島TTの開幕初日となった5月25日（月）、マウンテンコースのパーラメント・スクエア出口で重大事故が発生し、ライダー1人と観客8人が病院へ搬送された。

主催者によれば、負傷者はいずれも意識がある状態で、ライダーは脚に負傷を負い、ノーブルズ病院で治療を受けている。

アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）は2026年F1カナダGP決勝をスタートすることができず、無念のDNSに終わった。

フォーメーションラップ開始直前にクラッチトラブルが発生し、マシンがギアを選択できない状態となったことで、リンドブラッドはレースへの参加を断念。週末を通して高い競争力を見せていただけに、大きな落胆を隠さなかった。

2026年F1カナダGPでは、ジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリによるメルセデスF1同士の激しい首位争いがレース最大の見どころとなった。2台は序盤から何度も順位を入れ替え、接触寸前のサイド・バイ・サイドを繰り広げながらトップ争いを展開した。

レース後、メルセデスF1代表のトト・ヴォルフは、状況次第ではチーム側がバトルを止める可能性もあったことを明かした。

2026年F1第5戦カナダGP決勝は、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が制し、今季4連勝を達成した。

レース序盤にはジョージ・ラッセルとの激しい首位争いが展開され、メルセデスF1同士による接触寸前のバトルが続いた。しかし30周目、ラッセルがパワーユニット系トラブルで突然ストップ。アントネッリはその後レースを掌握し、ランキング首位のリードをさらに広げた。

アイザック・ハジャー（レッドブル）は2026年F1カナダGP決勝を5位でフィニッシュし、再び力強いパフォーマンスを披露した。

スタートでは好発進を決め、一時は4位争いにも加わったハジャー。しかし、本人はレース中を通してマシンへの自信を持てず、「昨日のような感覚はなかった」と振り返った。

フランコ・コラピント（アルピーヌ）は2026年F1カナダGP決勝で6位入賞を果たし、自身最高位フィニッシュを記録した。

週末序盤は苦戦も見えたアルピーヌだったが、難しいコンディションの中で着実にポジションを守り抜き、ピエール・ガスリーとのダブル入賞を達成。コラピントは「チーム全員への素晴らしいご褒美になった」と喜びを語った。

アストンマーティン・ホンダは、2026年F1カナダGP決勝で苦しいレースを強いられた。フェルナンド・アロンソはシートトラブルによってリタイアし、ランス・ストロールはピットレーンスタートから15位完走。チームとしてポイント争いに絡むことはできなかった。

決勝では、アロンソがソフトタイヤスタートを成功させ、序盤はトップ10圏内を走行。しかし、コンディションが安定すると徐々に後退し、24周目にマシンを降りた。

アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は2026年F1カナダGP決勝で4連勝を達成し、ドライバーズ選手権でさらにリードを広げた。

レースではチームメイトのジョージ・ラッセルと激しい首位争いを展開。何度もポジションを入れ替える白熱の攻防を繰り広げた末、ラッセルがマシントラブルでリタイアしたことでアントネッリが勝利を手にした。

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は2026年F1カナダGP決勝で2位表彰台を獲得し、フェラーリ加入後最高の結果を手にした。

週末を通して高い競争力を見せたハミルトンは、終盤にマックス・フェルスタッペンとの激しい攻防を制して2位を確保。レース後には「ここまで来るために本当に深く掘り下げてきた」と語り、苦しかった移籍後の日々を振り返った。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は2026年F1カナダGP決勝で3位表彰台を獲得し、今季初表彰台を記録した。

予選後にはマシンへの不満を口にしていたフェルスタッペンだったが、決勝では安定したレースを展開。終盤にはルイス・ハミルトンと激しい2位争いを繰り広げた。

ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、2026年F1カナダGPで首位を走行しながら突如マシンを止める痛恨のリタイアを喫した。

チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリと約30周にわたって激しい首位争いを繰り広げていたラッセルだったが、29周目にターン8〜9区間でマシンが突然ストップ。電源系統が完全に失われるトラブルに見舞われた。

リアム・ローソン（レーシングブルズ）は2026年F1カナダGP決勝を7位でフィニッシュし、厳しい週末の中で貴重なポイントを持ち帰った。

フリー走行からトラブルに見舞われたローソンだったが、決勝では着実にポジションを上げ、終盤にはピエール・ガスリーの猛追を振り切って7位を守り切った。

ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は2026年F1カナダGP決勝を8位でフィニッシュし、厳しい週末の中で貴重なポイントを持ち帰った。

予選14番手からスタートしたガスリーは、難しいコンディションの中で着実に順位を回復。フランコ・コラピントの6位と合わせ、アルピーヌはダブル入賞を達成した。

2026年F1カナダGPのレース後、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がクールダウンルームで交わした“本音トーク”が注目を集めている。

終盤に繰り広げられた2位争いでは、ハミルトンがターン1のアウト側からフェルスタッペンを攻略。フェラーリ移籍後最高位となる2位表彰台を獲得した一方、フェルスタッペンも最後までプレッシャーをかけ続けた。