キミ・アントネッリ F1史上23人目の3連勝 20人がワールドチャンピオン
2026年5月6日

これまで初ポールから3戦連続でポールポジションを獲得したドライバー、あるいは初優勝から3戦連続でグランプリを制したドライバーは存在した。しかし、その両方を同時に達成したドライバーは一人もいなかった。
ミック・シューマッハ F1復帰に未練認める「チャンスがあれば断らない」
2026年5月6日

ミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、ハースF1チームでの2年間を経てF1のシートを失い、その後はメルセデスのリザーブドライバー、WECのアルピーヌ、そして2026年からはインディカーへと活動の場を移している。だが本人は、再びF1への道が開かれる可能性を否定していない。
セルジオ・ペレス キャデラックF1で現役延長に意欲「あと4年は走りたい」
2026年5月6日

レッドブル離脱後に2025年シーズンを離れていたペレスは、2026年からキャデラックF1でグリッド復帰。現在の契約は2年だが、自身はさらにその先まで現役を続けることを視野に入れている。
アストンマーティンF1 ホンダと前進も課題明確「大きな差は依然存在」
2026年5月6日

結果だけを見ればフェルナンド・アロンソは15位に終わり、トップ争いとは大きな差があった。しかしチーム内部では、プレシーズンからの改善という観点で前向きな評価がなされている。
FIA会長が警戒 トト・ヴォルフのアルピーヌF1関与に「反対」
2026年5月6日

その議論の中心にあるのが、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフによるアルピーヌへの出資計画だ。FIAのモハメド・ビン・スライエム会長もこの問題に言及し、慎重な姿勢を示している。
F1分析:フェルスタッペン 1周目のスピンがなければ優勝争いは可能だったのか
2026年5月6日

フロントロウから発進したフェルスタッペンは、ターン1でシャルル・ルクレール、アンドレア・キミ・アントネッリと激しく競り合う中でわずかにロックアップ。ターン2への進入で踏み込みすぎた結果、マシンはスピンし、一気に後方へと沈んだ。
元F1ドライバーのエイドリアン・スーティル 高級車9台消失で国際捜査
2026年5月6日

Auto Motor und Sport誌によると、「元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルが所有する9台の高級車が跡形もなく消えた」とされ、この案件は現在、インターポールが調整する国際的な捜索へと発展している。
アストンマーティンF1 アロンソが新たな弱点指摘「エンジンよりギアボックス」
2026年5月5日

これまで課題となっていたホンダ製パワーユニット由来の振動は今回のレースで改善された一方、パフォーマンス不足は依然として解消されていない。
F1、2027年にダウンフォース削減へ 「速すぎるマシン」がエネルギー管理に支障
2026年5月5日

FIAは、現行マシンのコーナリング性能が高すぎることでブレーキング時の回生量が減り、ドライバーが望むほどフラットアウトで走れない状況につながっていると見ている。
ルイス・ハミルトン F1マイアミGPで激怒 コラピント接触後に“中指ジェスチャー”
2026年5月5日

問題のシーンはオーバーテイク直後に発生。オンボード映像により、ハミルトンがフランコ・コラピントに対して中指を立てるジェスチャーを見せたことが確認され、波紋を広げている。
