F1

2025年のF1世界選手権 最終戦アブダビGPが12月7日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、ランド・ノリスが緊張感に満ちたレースのプレッシャーを耐え抜き、表彰台フィニッシュを果たし、マックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリに続いてチェッカーを受けて、自身初のF1ドライバーズタイトルを獲得した。

ノリスはタイトルが決まるレースをフロントロー2番グリッドからスタートした。前にはレッドブルのフェルスタッペン、後ろにはマクラーレンのチームメイトであるピアストリが控え、トップ3以内でフィニッシュすれば2025年の王座が確定する状況だった。

マクラーレンのランド・ノリスが、2025年のF1世界選手権で自身初となるワールドチャンピオンを獲得した。最終戦アブダビGPではマックス・フェルスタッペンが優勝したものの、ノリスは表彰台フィニッシュを確実に記録し、年間ポイントでフェルスタッペンを2ポイント上回ってシーズンタイトルを手にした。

ノリスはイングランド・ブリストル出身。幼い頃に英国カート選手権を観戦したことをきっかけにレーシングの道へ進み、2014年には「CIK-FIA カート世界選手権 KFクラス」で史上最年少チャンピオンを獲得。

2025年F1アブダビGP 決勝の結果・タイムシート。12月7日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2位にオスカ・ピアストリ、そして、3位に入ったランド・ノリス（マクラーレン）が2025年のF1ワールドチャンピオンを獲得した。。角田裕毅（レッドブル）はF1ラストレートを14位で終えた。

2025年F1アブダビGPは、ランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、オスカー・ピアストリの3人がタイトルを争う歴史的な最終決戦となった。フェルスタッペンが予選で主導権を握る一方、ノリスは12ポイントのリードを抱えて決勝に臨み、58周の攻防で王座が決まる緊張感に満ちた展開となった。日没後のヤス・マリーナに照明が灯るなか、各ドライバーのタイヤ選択や戦略が、運命を左右する鍵となった。

アブダビGPを10番手から迎える角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、チームメイトでタイトル争いの中心にいるマックス・フェルスタッペンのために「自分のレースを妥協する覚悟がある」と明言した。

フェルスタッペンはポールポジションを獲得した一方、ランキング首位のランド・ノリスとは12ポイント差。フェルスタッペンが優勝した場合、ノリスが4位以下でフィニッシュすれば逆転で5度目の王座が決まる。その状況で角田裕毅は、自身の戦略を犠牲にしてでもチームメイトを支える姿勢を示した。

2025年シーズンはついに最終決戦を迎え、アブダビGPではランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、オスカー・ピアストリによる“三つ巴”のタイトル争いが展開される。ポイントリーダーのノリスを12ポイント差でフェルスタッペンが、さらに16ポイント差でピアストリが追う構図だ。

ここでは、ノリス、フェルスタッペン、ピアストリがそれぞれどのような結果で2025年F1ワールドチャンピオンになれるのか、その全条件を整理する。

2025年のF1世界選手権は、いよいよ今季最終戦となるアブダビGPを迎え、ルサイルからヤス・マリーナへと舞台を移した。2025年カレンダー第24戦、そしてシーズン最後の決戦が今日行われる。

12月5日の金曜日にFP1とFP2、6日の土曜日にFP3と予選が行われ、そして12月7日の今日、チャンピオンを決めるグランプリ本戦が控えている。

日曜日のアブダビGPは、単にF1シーズンの終わりというだけではなく、いくつかの重要なパートナーシップの終焉を意味する。

チャンピオンシップ史上もっとも成功したエンジンメーカーのひとつから、F1きってのアンダードッグの最後のレースまで──ここでは、この週末で幕を下ろす7つの時代と、その成功度、そしてどんな形で“有終”あるいは“無念”の終わりを迎えるのかについての我々の見解を紹介する。

リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、角田裕毅が2026年にレッドブルのリザーブドライバーへ回る決定について、「F1がどれほどハードな世界かを物語っている」と語った。自身は2026年もレーシングブルズからF1参戦を継続することが決まっている。

今週、レッドブルは2026年のドライバー体制を発表。アイザック・ハジャーがマックス・フェルスタッペンの新チームメイトに昇格し、アービッド・リンドブラッドがレーシングブルズからF1デビューする。一方で角田裕毅はリザーブに回り、現ラインアップの中で唯一シートを失う形となった。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、アブダビグランプリに関する驚くべき統計が明日再び当てはまることを期待している。過去10年間、このレースではポールからスタートしたドライバーが優勝しているのだ。

オランダ人ドライバーのQ3での1回目と2回目のタイムはいずれもポールに十分なもので、マクラーレン勢──ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがそれぞれ2番手と3番手につけて並ぶ──より0.2秒速かった。