フェラーリ F1マイアミGP限定“オールホワイト”コレクションを発表
2025年4月30日

FIA会長 F1ドライバーの放送禁止用語に関する規則の見直しを検討
2025年4月30日

これは、2025年シーズンに向けて導入された新たな罰則規定に対して、FIAが統括する7つの世界選手権カテゴリーのドライバーたちから寄せられたフィードバックを受けての動きだ。
セルジオ・ペレス キャデラックとのF1復帰に元レッドブルF1幹部が太鼓判
2025年4月30日

ウィートリーは、ペレスがレッドブルに在籍した4年間を共に過ごし、その間に5勝を挙げ、2023年にはドライバーズランキング2位に輝いた。しかし、2024年のパフォーマンス低下により、シーズン終了後にチームから放出。ペレスはその後、2025年の1年間を家族と過ごすためにレース活動を休止し、2026年にF1復帰するかを見極める意向を示していた。
「F1はかつて技術論争がスパイスを与えていた」とドメニカリが懐古
2025年4月30日

ドメニカリは、F1のCEOに就任する以前、フェラーリに長年在籍し、1991年に入社後、スポーティングディレクター、そして5年間にわたりチーム代表を務めるなど、チームの中核を担った経歴を持つ。
角田裕毅とリアム・ローソン レッドブルF1交代劇後のそれぞれの現在地
2025年4月29日

レッドブルのRB21にはパフォーマンスを引き出すための狭い作動ウインドウが存在する。この特性は、ローソンが苦戦していた領域であり、角田裕毅はプレシーズンテストなしでもその性能を比較的うまく引き出している。
F1 リアム・ローソンがロンドンマラソンの応援プラカードで皮肉の標的に
2025年4月29日

26.2マイル(約42.2キロ)におよぶこの大会では、56,640人が完走し、2024年のニューヨークマラソンで記録された55,646人の完走者数を上回り、ギネス世界記録を更新した。
F1王者マックス・フェルスタッペンにホンダ&アストンマーティン熱視線
2025年4月29日

ホンダ・レーシングの渡辺康治社長は、将来的にフェルスタッペンと再びタッグを組みたい意向を明らかにしており、ホンダが2026年から新たにアストンマーティンとパワーユニット供給契約を結ぶ準備を進めている中で、この可能性が現実味を帯びている。
2025年F1 マイアミGP:注目すべき5つのストーリー
2025年4月29日

6週間で5レースを終え、パドックは次の旅に向けて少し息つく間を得た。次の旅は、カレンダーの中で最も新しい会場のひとつに戻る。新しいチャンピオンシップリーダーの誕生、答えを求めるドライバーたち…マイアミに向けて話題は尽きない。
角田裕毅 レッドブルF1での挑戦:フェルスタッペンに学ぶ“細部”の重要性
2025年4月29日

現在の選手権ランキングでは、レッドブルは3位につけており、開幕からマクラーレンが築いてきた支配体制に唯一割って入ったチームとなっている。これは、フェルスタッペンが日本GPで挙げた勝利によるところが大きい。