フェラーリ カルロス・サインツJr.に彼のF1初勝利マシンF1-75を贈呈

2024年12月21日
フェラーリ カルロス・サインツJr.に彼のF1初勝利マシンF1-75を贈呈
カルロス・サインツJr.はスクーデリア・フェラーリを去るかもしれないが、少なくとも自宅のガレージにはフェラーリのF1マシンを置くことになるだろう。

フェラーリがウィリアムズに移籍するカルロス・サインツJr.に贈る餞別は、シルバーストーンで自身初のグランプリ優勝を果たした2022年型マシンであることが、イタリア紙『La Gazzetta dello Sport』によって明らかになった。

角田裕毅 レッドブルF1の評価は不当?それとも懸念は本物?

2024年12月20日
角田裕毅 レッドブルF1の評価は不当?それとも懸念は本物?
レッドブルが用意したマシンすべてで好成績を収めているにもかかわらず、角田裕毅は再びマックス・フェルスタッペンと並ぶレッドブル・レーシングのシートを見送られた。不当な評価か、それとも本物の懸念か? ジャーナリストのジョン・ノーブルがレッドブルの角田に対する懐疑的な見方を解き明かした。

リアム・ローソンが新たに抜擢されたことを受け、角田裕毅は、イメージの問題が足かせになっていると指摘する。

アイザック・ハジャー F1デビュー決定「角田裕毅をずっと尊敬してきた」

2024年12月20日
アイザック・ハジャー F1デビュー決定「角田裕毅をずっと尊敬してきた」
アイザック・ハジャーは、2025年F1シーズンでチームを組むことになるレーシングブルズの新チームメイト、角田裕毅について好意的に語った。

レッドブルは水曜日にセルジオ・ペレスを解雇し、翌日にはリアム・ローソンが後任として発表されたため、ファエンツァを拠点とする姉妹チーム、レーシング・ブルズには空席が生じた。

レーシングブルズにF1チーム名変更のRB 「いくつかのことを急ぎ過ぎていた」

2024年12月20日
レーシングブルズにF1チーム名変更のRB 「いくつかのことを急ぎ過ぎていた」
レッドブルは、2025年にセカンドチームの名称を「レーシングブルズ」に変更するが、当初ビザ・キャッシュアップRBという名称を発表した際には「いくつかのことを急ぎ過ぎていた」ことを認めた。

レッドブルは、2006年から2019年までトロロッソとして活動していたアルファタウリを、2024年からビザ・キャッシュアップRBに変更したことで、大きな批判にさらされた。

リアム・ローソン レッドブルF1昇格で「セカンドドライバーの心得」

2024年12月20日
リアム・ローソン レッドブルF1昇格で「セカンドドライバーの心得」
リアム・ローソンは、レッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンとチームメイトになる準備ができていると語っているが、4度の世界チャンピオンに短期間で追いつくことは期待していない。

レッドブルは12月19日(木)、セルジオ・ペレスが2024年のF1で悲劇的な敗北を喫した後、リアム・ローソンがペレスに代わってF1に参戦することを発表した。

角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはアイザック・ハジャーに決定

2024年12月20日
角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはアイザック・ハジャーに決定
角田裕毅の2025年F1シーズンのRBでのチームメイトがアイザック・ハジャーに決定した。ハジャーは2025年グリッドの最後のシートを獲得した。

レッドブル・ジュニアのアイザック・ハジャーは、F1のフィーダーシリーズであるフォーミュラ22シーズン目を迎え、ザウバーのガブリエル・ボルトレトに次ぐ2位でフィニッシュした。

角田裕毅ではなくローソンをレッドブルが選んだ理由をF1公式が考察

2024年12月20日
角田裕毅ではなくローソンをレッドブルが選んだ理由をF1公式が考察
リアム・ローソンは、レッドブルのジュニアチームで経験を積み、4度の世界チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンとチームメイトとして、2025年にレッドブル・レーシングで大舞台に挑むことになる。 なぜ彼は、RBチームメイトの角田裕毅ではなく抜擢されたのか? F1特派員のローレンス・バレットが解説する。

夏休みが近づくにつれ、セルジオ・ペレスの肩にプレッシャーがのしかかる中、レッドブルが最終的に彼を解雇した際、後任として最も有力視されていたのはダニエル・リカルドだった。

フェルナンド・アロンソ セナのスーツを着てマクラーレンのF1マシンをドライブ

2024年12月20日
フェルナンド・アロンソ セナのスーツを着てマクラーレンのF1マシンをドライブ
F1シーズンが終了しても、ザク・ブラウンとフェルナンド・アロンソのローリングは続く。歴史的なマシンを多数所有するマクラーレンのボスは、アラゴンで楽しい一日を過ごした。

現場では、CEO兼ドライバーが、1976年のDeKon Monza、IMSAで5回の優勝を果たしたジャガーXJR-10、ウォーキンショー・ショーのホールデン・コモドアなど、数台の車を運転した。ウォーキンショー・ショーの車は、彼がチームの一員だった頃にバサースト1000で優勝した車である。

セルジオ・ペレス レッドブルF1離脱の背景に複雑な事情と交渉

2024年12月20日
セルジオ・ペレス レッドブルF1離脱の背景に複雑な事情と交渉
セルジオ・ペレスのレッドブルからの離脱がようやく公になったのは、最終的に両者間で合意に達したからだ

セルジオ・ペレスが2024年の問題の多いキャンペーンを踏まえて、レッドブルのF1における将来の一員ではないことはしばらく前からかなり明白だった。しかし、はっきりしなかったのは、確固とした契約があるために生じた複雑な事情により、離別がどのような展開になるかということだった。
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