F1マイアミGP決勝 テレビ放送時間・配信日程(フジテレビNEXT・FOD)
2026年5月3日

フジテレビNEXTおよびFODでは、決勝レースの中継を5月3日(日)25時20分から放送・配信する予定となっており、当初の編成から時間が繰り上げられる形となった。現地では午後に激しい雷雨が予想されており、安全確保とレース成立の可能性を高めるための措置として、異例のスケジュール変更が実施されている。
2026年F1マイアミGP決勝スターティンググリッド ハジャー失格で繰り上げ
2026年5月3日

9番手で予選を終えていたハジャーは最後尾に降格し、後続の全ドライバーが1つずつ繰り上がる形となった。これにより、決勝の展開はスタート直後から大きく変わる可能性がある。
アイザック・ハジャー F1マイアミGP予選失格 レッドブルRB22に技術違反
2026年5月3日

問題となったのは左右のフロアボードで、許可された基準容積から2mm突き出していた。これによりハジャーのマシンは違法と判断され、他のドライバーは予選順位が1つずつ繰り上がる。
F1にV8復活へ 2030年導入をFIA会長が断言「反対があっても実現」
2026年5月3日

2026年に導入された新パワーユニットは、熱と電気をほぼ同等に扱う構造でコストや複雑性が課題とされてきた。その流れの中で、持続可能燃料を前提としたV8回帰が現実的な選択肢として急速に浮上している。
アロンソ F1マイアミGP 振動は改善も「まだ不十分」ホンダ評価とズレ
2026年5月3日

2026年F1第4戦マイアミGPは現地時間5月2日(土)、スプリントレースと予選を実施。アストンマーティン・ホンダは厳しい暑さの中でスプリントを完走し、高温環境下におけるパワーユニットの機能と信頼性を確認した。
マクラーレンF1 マイアミGP予選失速の背景 エネルギー管理の罠
2026年5月3日

特に異様だったのは、ライバル勢がスプリント予選から本予選にかけてコンマ3〜5秒改善したのに対し、マクラーレンは逆に同程度タイムを落としたことだ。この“逆行”が、単なるセットアップ変更では説明できない問題を浮き彫りにしている。
F1マイアミGP スプリント&予選 全22人ドライバーコメント
2026年5月3日

気温と路面温度の高さ、そして風の影響が結果を大きく左右する中、メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンの4チームが僅差で競り合う展開となった。
2026年F1マイアミGP決勝 波乱必至 雷雨で戦略崩壊の可能性
2026年5月3日

ここでは、現時点で考えられる戦略オプションを整理する。
シャルル・ルクレール F1マイアミGPでアントネッリ批判を謝罪「言い過ぎた」
2026年5月3日

週末全体では勢力図が再び接近しており、マクラーレンのスプリント1-2、レッドブルのアップグレードによる復調、そして決勝では雷雨予報とスタート時間の前倒しと、不確定要素が重なっている。
アレッサンドロ・ザナルディ死去 F1界が追悼「真の勇気を示した」
2026年5月3日

2001年のラウジッツリンクでの事故により両脚を切断した後も、ザナルディはハンドコントロール付きのレーシングカーで競技に復帰。
アイザック・ハジャー F1マイアミGP土曜日「問題は僕のコントロール外」
2026年5月3日

スプリントでは追い上げの走りを見せたものの、序盤の出遅れが響き、本来得られたはずのポイントを逃す結果となった。予選ではトップ10入りを果たしたが、Q3でラップをまとめきれず、さらにストレートスピード不足にも悩まされた。
フェルスタッペン ランビアーゼのマクラーレンF1移籍を容認「止めるのは愚か」
2026年5月3日

ランビアーゼは2016年にフェルスタッペンが当時のトロロッソからレッドブルへ昇格して以来、レースエンジニアとしてコンビを組んできた。過去10年にわたって築かれた関係は、4度のドライバーズタイトルと71勝を支えた、現代F1でも屈指の成功例となっている。
F1マイアミGP土曜総括:ノリスがスプリント制覇 アントネッリがポール獲得
2026年5月3日

極めて高温のコンディションの中で行われた各セッションでは、タイヤのデグラデーションが限定的であることも明らかになり、決勝に向けた戦略の方向性もはっきりと見えてきている。
ジョージ・ラッセル F1マイアミGP予選でアントネッリに0.4秒差も「懸念はない」
2026年5月3日

フロリダのマイアミ・インターナショナル・オートドロームで、ラッセルは週末を通じてアントネッリに対してペースを欠いている。スプリントとグランプリ予選の両方で約コンマ4秒遅れとなり、本人もこのコースでの走行を「本当に苦戦している」と認めた。
キャデラックF1参戦記念の限定車 CT5-V Blackwing F1 Collector Series発表
2026年5月3日

最高出力は685馬力、最大トルクは673lb-ft。キャデラックがこれまで生産したブラックウイングの中で最もパワフルなモデルとなり、6速マニュアルトランスミッションのみを採用する。
