F1マイアミGP 決勝スタート時刻を3時間前倒し 雷雨予報で安全優先
2026年5月3日

マイアミでは日曜午後から夕方にかけて強い雨と雷雨が予想されており、落雷の危険がある場合はレース進行に大きな影響が出る可能性がある。
アストンマーティン・ホンダF1 マイアミGP予選でキャデラック超え「小さな一歩」
2026年5月3日

午後の予選では18位、19位にとどまったものの、ホンダ F1 トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアの折原伸太郎は、キャデラック勢の前に出たことを「小さな一歩」と受け止めた。
【速報】 F1マイアミGP 予選 結果・タイムシート アントネッリがPP獲得
2026年5月3日

ポールポジションを獲得したのはアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)。2番手にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが18番手、ランス・ストロールは19番手だった。
ガブリエル・ボルトレト F1マイアミGPスプリント失格 技術規則違反で除外
2026年5月3日

ボルトレトは100kmのスプリントを11位で終えていたが、エンジン吸気圧が上限を超えていたことが判明。アウディにとっては、ニコ・ヒュルケンベルグが出火トラブルでスタート前にリタイアしたことに続く、厳しいスプリントとなった。
F1マイアミGP 雷雨リスクで決勝タイムテーブル変更を検討
2026年5月3日

今回の議論の背景にあるのは降雨そのものではなく、落雷の危険性だ。米国の気象当局は、半径約10マイル(約16km)以内で雷が確認された場合、スポーツイベントの中断を推奨している。
F1マイアミGP予選:アントネッリが3戦連続ポール フェルスタッペン抑える
2026年5月3日

スプリントではペナルティにより6位へ後退したアントネッリだったが、予選では終始上位につけ、Q3最初のアタックで週末最速ラップを刻んだ。フェルスタッペンは最後のアタックで迫ったものの0.166秒届かず、ルクレールが3番手、ランド・ノリスが4番手に続いた。
ホンダF1 5週間の開発で振動問題に進展 折原伸太郎「正しい方向に進んでいる」
2026年5月3日

ただし、今回の対策がすぐにパワーユニットのパフォーマンス向上として表れるわけではない。ホンダ側は「いくらか進歩した」としながらも、マイアミで大きなジャンプを期待すべきではないと慎重な見方を示している。
F1マイアミGP予選 Q2 フェルスタッペン最速通過 ノリス苦戦で9番手
2026年5月3日

一方でスプリント勝者のランド・ノリス(マクラーレン)は伸び悩み、9番手で辛くもQ3進出。中団勢の接戦とともに、風の影響やタイヤのフィーリングが各車の明暗を分ける展開となった。
F1マイアミGP 予選Q1 アストンマーティン・ホンダは2台揃って脱落
2026年5月3日

とりわけアウディは深刻な一日となった。スプリントでのDNSと失格に続き、予選でもガブリエル・ボルトレトがブレーキ出火に見舞われてストップ。マシン後方から炎が上がる中でマシンを降りる事態となり、そのまま最下位でQ1敗退となった。
2026年F1マイアミGP 予選 Twitch配信&ライブタイミング
2026年5月3日

マクラーレンがスプリントで1-2フィニッシュを決めたことで、予選はその勢いが本物かどうかを見極める場となる。ここまで主導権を握ってきたメルセデスに対し、ノリスとピアストリが一発の速さでも上回れるかが最大の焦点だ。
ランド・ノリス F1マイアミGPスプリント制覇 マクラーレンが今季初勝利
2026年5月3日

ノリスにとっては2026年初勝利であり、マクラーレンにとっても今季初勝利となった。メルセデスのキミ・アントネッリはスタートで順位を落とし、4位でフィニッシュしたものの、トラックリミット違反による5秒ペナルティで6位に降格。ジョージ・ラッセルとマックス・フェルスタッペンが繰り上がった。
【速報】 F1マイアミGP スプリント 結果・タイムシート
2026年5月3日

優勝はランド・ノリス(マクラーレン)。2位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが16位、ランス・ストロールは18位だった。
ニコ・ヒュルケンベルグ F1マイアミGPスプリントDNS 出火トラブル
2026年5月3日

グリッドへ向かう途中、ターン17でマシン後部から炎を伴うトラブルが発生。ヒュルケンベルグはマシンを停止させ、自力で降りて無事であることが確認されたが、そのまま走行継続は不可能となった。
2026年F1マイアミGP スプリント Twitch配信&ライブタイミング
2026年5月3日

スプリント予選を制したランド・ノリス(マクラーレン)がポールポジションからスタートし、短距離決戦ならではのポジション争いが最大の焦点となる。フロントローにはアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)、3番手にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続き、スタート直後のターン1までの攻防でレースの流れが大きく左右される可能性が高い。
ハースF1チーム ザナルディ追悼 マイアミGPでマシンにステッカー掲示
2026年5月3日

マシンのノーズ部分には「ALEX ZANARDI 1966–2026」と記されたステッカーが掲示されており、週末の走行でもこの仕様で出走するとみられる。
レーシングブルズF1 異例の手続き違反 リンドブラッドはピットレーンスタート
2026年5月3日

リンドブラッドは当初16番手でスプリント予選を終え、アレクサンダー・アルボンの降格により15番手へ繰り上がっていた。しかし今回の裁定により、そのグリッド位置を失い、後方のドライバーはそれぞれ1つずつ順位を上げる。
アイザック・ハジャー F1マイアミGP フェルスタッペンに1秒遅れ「理解できない」
2026年5月2日

同じマシンを駆りながら、フェルスタッペンが上位争いに食い込む一方で、ハジャーは苦戦。このコントラストは、単なる順位以上に深刻な状況を示している。
シャルル・ルクレール フェラーリF1の現状分析「アップグレードは問題ない」
2026年5月2日

マクラーレンやメルセデスといったライバル勢が進化を見せる中で、フェラーリはソフトタイヤでのパフォーマンスに課題を抱えた。一方でルクレールは、レースペースには手応えがあると強調している。
