F1界の名フィジオ ファブリツィオ・ボッラ氏死去 フェルナンド・アロンソが追悼
2025年5月12日

訃報は日曜日に伝えられ、彼を深く慕っていたフェルナンド・アロンソは、感情のこもった追悼メッセージを投稿した。
キャデラックF1 2026年のF1参戦は「アメリカンドリームを体現する挑戦」
2025年5月12日

このF1参入プロジェクトの道のりは、決して平坦ではなかった。発端はアンドレッティ・オートスポーツによるF1への関心表明。そこから芽生えた構想は、年月をかけて、まったく異なる姿へと変貌を遂げることになる。
マックス・フェルスタッペン 新型F1フロアの評価保留「マイアミは奇妙すぎる」
2025年5月12日

レッドブルF1のエースであるフェルスタッペンは、マイアミGPでポールポジションを獲得したものの、決勝ではマクラーレン勢のオスカー・ピアストリとランド・ノリスに先行を許し、さらにジョージ・ラッセル(メルセデス)にも抜かれて4位でレースを終えた。
角田裕毅 レッドブルF1加入で浮き彫りになった「マックス要因」
2025年5月11日

この極端な差に注目したのが、元F1チーム代表のオトマー・サフナウアーだ。彼はこの現象を「マックス要因(Max factor)」と呼び、こう語っている。
MotoGP:ホンダのヨハン・ザルコが雨の母国フランスGPで歴史的勝利
2025年5月11日

メルセデスF1に迫る危機 ペトロナスが選んだバイオ燃料の落とし穴
2025年5月11日

FIAが2022年に決定した新規則によれば、F1エンジンは2026年以降、100%持続可能な燃料を使用する必要がある。各エンジンサプライヤーはそれぞれの燃料パートナーと共同で次世代燃料の開発を進めてきた。
フレキシブル・ウイング規制強化でF1スペインGPから勢力図に変化?
2025年5月11日

バルセロナで行われるスペインGPでは、FIAによる「フレキシブル・ウイング」規制の厳格化が初めて導入される。特に高速走行時にウイングがどれほどしなるかに対する検査が強化され、いくつかのチームはこの新基準に合わせて調整を迫られている一方で、変更の必要はないとするチームもある。
WEC:トヨタ 2025年 第3戦 スパ・フランコルシャン6時間 決勝
2025年5月11日

リアム・ローソン F1で苦戦続くも手応え「結果だけがついてこない」
2025年5月11日

「正直、ショッキングだよ」。レッドブルから降格され、再びレーシングブルズのシートに戻ったローソンは、4戦を終えた自身の成績をそう振り返った。