トヨタ育成中村仁 2026年にハイテックTGRからFIA F3に参戦

2025年9月30日
トヨタ育成中村仁 2026年にハイテックTGRからFIA F3に参戦
中村仁が2026年にハイテックTGRからFIAフォーミュラ3へステップアップする。

チームは来季に向けた最初の契約を発表し、日本人ドライバーの中村仁がフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン選手権(FRECA)からFIAフォーミュラ3に昇格することを確認した。中村仁は現在ランキング11位につけており、今季のベストリザルトは3位となっている。

角田裕毅 レッドブルF1で突破口 フェルスタッペン「マシンの安定が助けに」

2025年9月30日
角田裕毅 レッドブルF1で突破口 フェルスタッペン「マシンの安定が助けに」
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの扱いづらいRB21 F1マシンにより安定したセットアップがもたらされたことで、角田裕毅に引き続き大きな利益をもたらす可能性があると考えている。

シーズン第3戦の前にレーシングブルズから昇格して以来、角田裕毅はチームで苦戦してきた。バクーでの前戦までは、わずか9ポイントの獲得にとどまり、その間には7戦連続ノーポイントもあった。

マクラーレンF1 マックス・フェルスタッペン連勝に警戒感「かき乱す存在」

2025年9月30日
マクラーレンF1 マックス・フェルスタッペン連勝に警戒感「かき乱す存在」
マクラーレンのザク・ブラウンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが初タイトルをかけて戦う中で、フェルスタッペンが脅威になると強調した。

今季の選手権争いは、これまでほとんどがマクラーレンの2人による戦いとなっており、ウォーキング拠点のチームはここまで17戦中12勝を挙げている。しかし、フェルスタッペンは直近の2戦を制している。

マクラーレンと契約争い アレックス・パロウがロンドン裁判所に出廷

2025年9月30日
マクラーレンと契約争い アレックス・パロウがロンドン裁判所に出廷
4度のインディカー王者アレックス・パロウが月曜日に裁判所に出廷し、マクラーレンをめぐる民事裁判が始まった。

パロウは2020年にデイル・コイン・レーシングからインディカーに参戦し、翌年にはチップ・ガナッシ・レーシング(CGR)へ移籍してシリーズ初タイトルを獲得した。

ランド・ノリス 角田裕毅を抜けず危機感「レッドブルF1は別次元」

2025年9月30日
ランド・ノリス 角田裕毅を抜けず危機感「レッドブルF1は別次元」
ランド・ノリスは、レッドブルがマクラーレンと比べて「別次元にある」と考えている

ノリスの発言は、アゼルバイジャンGPでマクラーレンにとっては散々な週末となり、自身は7位に終わった後に出てきたものだ。その一方で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2戦連続となる圧倒的な勝利を収めた。

キャデラックF1 商業責任者にマイアミGP成功の立役者タイラー・エップ就任

2025年9月30日
キャデラックF1 商業責任者にマイアミGP成功の立役者タイラー・エップ就任
キャデラックF1チームは、舞台裏でチームを次の段階へ導くと自信を見せる「ビジョナリー」を迎え入れたことを発表した。

2022年からマイアミGPの社長を務めてきたタイラー・エップが、新設された「グローバル商業戦略責任者」としてキャデラックの商業活動全般を統括する。

エンツォ・オゼッラ 86歳で逝去 F1参戦とスポーツカーでの功績

2025年9月30日
エンツォ・オゼッラ 86歳で逝去 F1参戦とスポーツカーでの功績
イタリアのレーシングカー製造者エンツォ・オゼッラが86歳で永眠した。彼のスポーツカーは数え切れないほどの勝利を収めたが、F1では北イタリア出身のオゼッラにとって必ずしも成功ではなかった。

イタリアからの訃報によると、カンビアーノ(ピエモンテ州)出身のエンツォ・オゼッラが9月27日にトリノで逝去した。享年86歳。彼の手がけたレーシングカーはヨーロッパ選手権や国内選手権で数多くのタイトルを獲得した。

F1マイアミGP 新社長に若き女性リーダー28歳カタリナ・ノワク就任

2025年9月30日
F1マイアミGP 新社長に若き女性リーダー28歳カタリナ・ノワク就任
カタリナ・ノワクがF1マイアミGPの社長に就任した。

ノワクはこれまで同大会のビジネスオペレーション担当副社長を務めており、28歳でF1イベントの社長としては史上最年少、世界で2人しかいない女性社長の1人となる。彼女は2022年からこの職務を担ってきたタイラー・エップの後任となる。エップは新たな職務に就くため退任する。

ホンダ 2026年スーパーGTに向けて開発中GT500車両「プレリュードGT」公開

2025年9月30日
ホンダ 2026年スーパーGTに向けて開発中GT500車両「プレリュードGT」公開
ホンダ・レーシング(HRC)は9月30日(火)、2026年SUPER GTシリーズに参戦するプレリュードをベースとした新型GT500マシンのプロトタイプを初公開した。10月1日(水)に初テスト走行を実施する。

2024年から投入されたシビック・タイプR-GTは、わずか2シーズンで引退することになる。HRC(ホンダ・レーシング)広報担当者は、来季のGT500用ベースモデルについて「最終決定はまだ下されていない」と強調していた。
«Prev || ... 38 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム