ランド・ノリス F1イタリアGP予選「フェルスタッペンを抜くのは大きな挑戦」

2025年9月7日
ランド・ノリス F1イタリアGP予選「フェルスタッペンを抜くのは大きな挑戦」
ランド・ノリスは、イタリアGP決勝でマックス・フェルスタッペンをオーバーテイクして勝利するのは容易ではないと警告し、それを「大きな挑戦」と表現した。

ノリスは予選でフェルスタッペンにポールポジションを奪われ、日曜の決勝をモンツァの2番グリッドからスタートすることになった。

ルイス・ハミルトン F1イタリアGP予選「ティフォシの力に後押しされている」

2025年9月7日
ルイス・ハミルトン F1イタリアGP予選「ティフォシの力に後押しされている」
ルイス・ハミルトンは、2025年イタリアGP予選でチームメイトのシャルル・ルクレールからわずか0.1秒差に迫り、夏休み以降の進歩に「本当に満足している」と語った。

モンツァで5番手タイムを記録したが、オランダGP前の黄旗無視による5グリッド降格ペナルティの影響で、決勝は10番グリッドからのスタートとなる。

角田裕毅 F1イタリアGP予選「フェルスタッペンとコンマ1秒差はポジティブ」

2025年9月7日
角田裕毅 F1イタリアGP予選「フェルスタッペンとコンマ1秒差はポジティブ」
角田裕毅(レッドブル・レーシング)はF1イタリアGP予選で目標としていたQ3進出を果たし、最終的に10番手のタイムを記録した。

ルイス・ハミルトン(フェラーリ)のグリッド降格ペナルティにより、決勝は9番グリッドからスタートすることになる。前戦オランダGPでポイントを獲得した流れを受け、角田は着実な進歩を感じていると語った。

ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選「ミディアム希望が伝わらず混乱」

2025年9月7日
ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選「ミディアム希望が伝わらず混乱」
メルセデスのジョージ・ラッセルは、F1イタリアGP予選で6番手を記録したが、ルイス・ハミルトンのペナルティにより決勝は5番グリッドからのスタートとなる。その裏では、タイヤ選択を巡るチームとの食い違いが明らかになった。

ラッセルはQ1でミディアムタイヤを履きトップに立ち、Q3でも同じコンパウンドを希望していたが、実際にはソフトタイヤが装着されてコースへ送り出された。本人は「計画はミディアムだと思っていた」と語り、チームとの間に生じた認識の違いが混乱を招いたことを明かしている。

オスカー・ピアストリ F1イタリアGP予選「レッドブルの速さに驚きはない」

2025年9月7日
オスカー・ピアストリ F1イタリアGP予選「レッドブルの速さに驚きはない」
オスカー・ピアストリは、F1チャンピオンシップでランド・ノリスに対して持つリードがイタリアGP予選でのパフォーマンスに影響したことを否定した。

ピアストリはモンツァで行われる日曜の決勝を3番グリッドからスタートする予定で、予選ではマックス・フェルスタッペンとノリスに次ぐ結果となった。

キャデラックF1参入 「12番目のチームを迎える余地はない」とドメニカリ

2025年9月7日
キャデラックF1参入 「12番目のチームを迎える余地はない」とドメニカリ
2026年にキャデラックが参入し、F1は自動車大手ゼネラルモーターズの支援と将来的なエンジン供給を受ける新チームとして11番目の勢力となる。GMが2029年から自社製PUを導入するまではフェラーリ製パワーユニットを使用する予定だ。しかしステファノ・ドメニカリCEOは「12番目のチームを迎える余地はない」と強調し、今後の新規参入は既存チームの買収が唯一の道だと示した。

アイザック・ハジャー F1イタリアGPでPU交換によりピットレーンスタート

2025年9月7日
アイザック・ハジャー F1イタリアGPでPU交換によりピットレーンスタート
レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、F1イタリアGPでパワーユニット交換に伴うペナルティを受け、決勝をピットレーンからスタートすることを認めた。

モンツァでの予選Q1でハジャーは16番手となり、最初に脱落。最終アウトラップでカルロス・サインツとトラフィックのトラブルがあり不満を口にしたが、RacingNews365に対しピットレーンからのスタートを認めた。

F1イタリアGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅は10番手

2025年9月7日
F1イタリアGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅は10番手
2025年F1イタリアGP 予選のハイライト動画。9月6日(土)にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの公式予選が行われ、マックス・フェルスタッペンが、今季最も接戦となった予選のひとつでマクラーレンとフェラーリにポールポジションを許さなかった。

レッドブルのドライバーは、モンツァでの最初のアタックでトップに立ち、さらに2回目のアタックでもタイムを更新。1分18秒792を記録し、マクラーレンのランド・ノリスに0.077秒差をつけた。

マックス・フェルスタッペン F1史上最速「平均時速264.682km/h」を記録

2025年9月7日
マックス・フェルスタッペン F1史上最速「平均時速264.682km/h」を記録
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が2025年F1イタリアGP予選で歴史的快挙。モンツァのコースレコードとなる1分18秒792を叩き出し、史上最速となる平均時速264.682km/hでポールポジションを奪った。

超高速サーキットでマクラーレン勢をわずかに抑え込んだ27歳の王者は、RB21の空力効率と大胆な攻めの走りで新たな伝説を刻んだ。
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