2021年 F1スペインGP 決勝:スターティンググリッド
2021年5月9日

F1スイペンGPでは、ニキータ・マゼピン(ハース)が予選Q1での進路妨害行為によって3グリッド降格ペナルティを科せられるが、マゼピンは20番手だったためグリッドに変更はなく、決勝スターティンググリッドは予選の順位がそのまま反映されている。
ホンダF1:2021年 第4戦 F1スペインGP 予選レポート
2021年5月9日

Q1ではコース上が混雑し、最終シケインでは多くのトラフィックが発生した。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、この状況に加え、最後のアタック時にやや膨らんでグラベル上を通過してしまい、タイムをロス。わずか0.007秒差で16番手となり、Q2進出を逃した。
角田裕毅 レッドブルF1での現状にマルコ「来週ホンダと話し合いの場を持つ」
2025年8月1日

チームの重鎮ヘルムート・マルコは、2025年シーズン前半11戦でわずか7ポイントにとどまる角田裕毅の成績に不満を示し、「彼がポイントを獲れなさすぎる」と痛烈に批判。次戦ハンガリーGPを前に、その去就についてホンダと協議を行う意向を明かした。
角田裕毅 F1ハンガリーGP初日 「グリップが足りなかったけど手応えはある」
2025年8月2日

FP1では1分17秒393で17番手と苦戦したが、FP2ではセットアップの調整が功を奏し、1分16秒485で9番手へと浮上。チームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回る結果を残した。
2021年 第4戦 F1スペインGP テレビ放送時間&タイムスケジュール
2021年5月9日

毎年、プレシーズンテストの舞台となってきたカタルニア・サーキットだが、2021年はコロナ禍によるスケジュール変更の影響もあり、プレシーズンテストはバーレーンで3日間の実施となった。このシーズンオフにサーキットはレイアウト変更が行われており、各チームともにデータ収集を行いながら習熟を深めていくことになる。
2021年 F1スペインGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2021年5月9日

ピレリは、カタルニア・サーキットに最も硬いレンジであるC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)というコンパウドを選択。ゴムは同じだが、構造は2021年にむけて改良されている。決勝ではハードとミディアムのどちらか1セットを使用しなければならない。
2021年 F1スペインGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2021年5月9日

F1スペインGPの予選ではメルセデスのルイス・ハミルトンが通算100回目のポールポジションを獲得。0.036秒の僅差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が2番手、3番手にはバルテリ・ボッタス(メルセデス)が続いた。
ホンダF1育成の岩佐歩夢、レース2で7位フィニッシュ / FIA-F3 第1戦
2021年5月9日

レース1
2021年FIA-F3選手権第1戦のレース1は、現地時間午前10時35分にスタートした。天候は晴れ、気温20℃、路面温度29℃のコンディションで、前日の予選で19番手となった岩佐歩夢(Hitech GP)は、10列目19番グリッド。好スタートからポジションを上げ、1周目を17番手で終えた。
2021年 F1スペインGP 予選:ドライバーコメント(11番手~20番手)
2021年5月9日

F1スペインGPの予選では過去3戦でQ3進出を果たしていたピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)がQ2でノックタウトとなり12番手。チームメイトの角田裕毅はQ1で敗退となり16番手となった。
ニキータ・マゼピン、ノリスへの妨害行為で3グリッド降格ペナルティ
2021年5月9日

予選Q1の序盤、アタック中のランド・ノリスの前には多くのマシンがいたが、ほとんどのドライバーは道を譲った。しかし、ニキータ・マゼピンは前に留まり、ノリスはQ1でタイヤをもう1セット使ってアタックすることになった。
【動画】 角田裕毅、無線 『I can’t f***ing believe this car!』
2021年5月9日

Q1ではコース上が混雑し、最終シケインでは多くのトラフィックが発生した。角田裕毅は、この状況に加え、最後のアタック時にやや膨らんでグラベル上を通過してしまい、タイムをロス。わずか0.007秒差で16番手となり、Q2進出を逃した。