F1

フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を4番手で終えた。

開幕戦から好調のフェラーリは、イモラでも優れたパフォーマンスを示している。決勝向けのセットアップによって予選に少し苦戦したというシャルル・ルクレールだが、当面のライバルと考えられるアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーを上回って4番グリッドを獲得した。

角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は、F1エミリア・ロマーニャGPの予選Q1で痛恨のクラッシュ。タイムを記録できなかったが、最後尾からのスタートが許可された。

予選Q1の1回目の走行でヴァリアンテ・アルタ（ターン15）でマシンのコントロールを失ってスピン。AT02は後部からタイヤバリアに接触した。角田裕毅のマシンが撤去されるまでの間、Q1セッションは赤旗中断となった。

レッドブル・ホンダF1の決勝レースは、メルセデスのルイス・ハミルトンを早期にピットインさせられるかどうかが鍵を握るレースになる。

63周で行われるF1エミリア・ロマーニャGPの決勝レースは、戦略的には1ストップレースになることが濃厚だ。イモラの狭いコースはオーバーテイクが難しく、さらにピットストップのタイムロスは30秒近くあるため、2ストップは不利になる。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選でルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得したにも関わらず、前回イモラを訪問してから6か月足らずでレッドブル・ホンダに対して“大幅”にラップタイムを失っていると懸念する。

昨年11月に行われたF1エミリア・ロマーニャGPでメルセデスF1は1-2フィニッシュを達成し、7年連続のコンストラクターズタイトルを決めたレースだった。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を振り返った。

レッドブル・ホンダF1の2台は、セルジオ・ペレスがルイス・ハミルトンとわずか0.035秒差で自身初のフロントローとなる2番グリッドを獲得。マックス・フェルスタッペンは最初のシケインでミスがあったものの、首位と0.087秒差の3番手につけた。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を7番手では終了。トラックリミット超過がなければフロントローを獲得できていたことに悔しさをにじませた。

ランド・ノリスは、予選Q3の最後のアタックで一時的に1分14秒454をマークしてタイムシートの2番手に浮上。しかし、トラックリミット超過によってタイムは抹消され、最終的に7番グリッドとなった。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選で初フロントローとなる2番グリッドを獲得した。

開幕戦F1バーレーンGPではミディアムで挑んだQ2で敗退したセルジオ・ペレス。今回はソフトで安全にQ3に進出し、最終アタックで、ルイス・ハミルトンとわずか0.035秒差で自身初のフロントローとなる2番グリッドを獲得した。

メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPの予選を8番手でフィニッシュ。メルセデスのF1マシンの「リアエンドを信頼できなかった」と語った。

バルテリ・ボッタスは、イモラでの週末で力強いスタートを切り、金曜日の両方のセッションでタイムシートのトップに立った。予選でもQ1でトップタイムを記録するなど、順調にセッションを進めているかに思われた。

復帰戦のマルク・マルケスが6番手と好走。アレックス・マルケス13番手、ポル・エスパルガロ14番手、中上貴晶は21番グリッドから決勝に挑む　
2021年 MotoGP 第3戦ポルトガルGPの予選は、終日、青空が広がる絶好のコンディションとなり、今大会が15戦ぶりの復帰戦となるマルク・マルケス(Repsol Honda Team)が6番グリッドを獲得した。