F1

フェラーリF1は、1000回目のグランプリとなる今週末のF1トスカーナGPで1回限りの特別なカラーリングを施したマシンを走らせる。

フェラーリ所有のムジェロ・サーキットでの初開催となるF1トスカーナGPはフェラーリの1000回目のグランプリとなり、正式名称も『Formula 1 Pirelli Gran Premio Della Toscana Ferrari 1000 2020』とF1を挙げて祝福する。

メルセデスは、F1トスカーナGPで1000戦目を迎えるフェラーリを称えてセーフティカーを赤に塗装する。

今週末、F1はムジェロ・サーキットで初めてグランプリを開催する。フェラーリ所有のトラックで開催されるこのイベントは、フェラーリにとって1000回目のグランプリという特別なレースとなる。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、先週末のF1イタリアGPでの衝撃的なF1初優勝の後、セバスチャン・ベッテルから祝福の電話をもらったことを明かした。

2019年にレッドブル・ホンダから降格させられたピエール・ガスリーにとって、“Bチーム”であるアルファタウリ・ホンダでの優勝はスイートな復讐だった。

F1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンは、同期であるセバスチャン・ベッテルがアストンマーティンF1で2021年以降もF1を継続することを決断したことには大賛成だと語る。

2021年からアストンマーティンF1を名乗るレーシング・ポイントは、9月10日（木）にセバスチャン・ベッテルとの複数年契約を発表。数か月にわたる推測に終止符を打った。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1トスカーナGPでライバル勢の“一歩先を行く”ためにムジェロ・サーキットをGTカーで1日運転したことを明らかにした。

ムジェロ・サーキットは新型コロナウイルスの影響によって改訂された2020年のF1世界選手権で当初のカレンサーにはなかったサーキットのひとつ。今週末のF1トスカーナGPが同サーキットでは初のグランプリとなる。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、“可能な限り最速のF1マシン”で戦いたいと思っており、チャンスがあるならばレッドブル・ホンダF1に戻りたいと述べた。

ピエール・ガスリーは、波乱となった前戦F1イタリアGPで終盤にマクラーレンのカルロス・サインツを抑えきって誰も予想していなかったF1初優勝を達成した。

セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンF1でレースをすることを納得して受け入れるまでF1引退に“近づいていた”と明かした。

今シーズン限りでフェラーリF1からの離脱が決定していたセバスチャン・ベッテルは、F1トスカーナGPに先駆けて9月10日（木）に2021年からアストンマーティンF1と複数年契約を結んでF1を継続することを発表した。

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンが、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPへの意気込みを語った。

「ムジェロを本当に楽しみにしているし、特別なレースになると思う。低速コーナーがないので、信じられないようなレースになるだろうし、僕たちが行くなかで最もフィジカル的に厳しいトラックになると思う」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

フェラーリF1のシャルル・ルクレールが、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPへの意気込みを語った。

フェラーリ所有のムジェロ・サーキットでの初開催となるF1トスカーナGPはフェラーリの1000回目のグランプリ。SF1000はフェラーリが1950年に初めてF1に参戦した当時のバーガンディカラーが特別に施され、ドライバーのレーシングスーツもも同じ色合いが採用される。