F1

角田裕毅は、2024年F1 ハンガリーGPの予選で大クラッシュを喫した後、医学的な理由により休養を命じられた。

ハンガロリンクのターン5出口でコースを外れた後、角田裕毅は人工芝に引っかかり、RBがコンクリートの壁に滑り込むのを止めることができず、マシンの左側が破壊された。

フェルナンド・アロンソは、2024年F1 ハンガリーGPの予選Q3での角田裕毅のクラッシュに対する対応でFIA（国際自動車連盟）は「重大なミス」を犯したと主張した。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、赤旗が早急に使用されたため、ラップタイムを更新するチャンスを失ったと述べた。また、セッションが終了する前に誤ってパルクフェルメに送り込まれた経緯についても説明した。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 ハンガリーGPの予選でクラッシュを喫してQ1敗退を余儀なくされたにもかかわらず、レッドブルの将来について「心配していない」と述べた。

セルジオ・ペレスは、ここ6戦で獲得したポイントがわずか15ポイントという低迷ぶりの中、週末は運勢を好転させようと必死だった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスがF1ハンガリーGPの予選でクラッシュを喫した後、いかに早く調子を戻す必要があるかを理解していると語った。

セルジオ・ペレスは、予選Q1でターン8のバリアに接触し、日曜日のレースを16 番グリッドからスタートすることになった。また、2週間前のシルバーストンでも予選Q1を突破することができず、ホーナーは今回の挫折を「理想的とは程遠い」と表現した。

2024年F1 ハンガリーGP 予選のハイライト動画。7月20日（土）にハンガロリンクで2024年のF1世界選手権 第13戦 ハンガリーグランプリの公式予選が行われた。

予選直前に雨が降り、気温24度、路面温度29度と下がった。だが、すぐに雨が上がって路面は乾いていき、全ドライバーがドライタイヤでコースに出て行った。しかし、再び雨が降り出し、路面が濡れだしたところで、セルジオ・ペレス（レッドブル）がターン8でスピンを喫してウォールにクラッシュ。Q1は赤旗中断となった。

ランド・ノリスは、2024年F1 ハンガリーGPでポールポジションを獲得。12年ぶりとなるフロントロー独占を達成したマクラーレンの目標は「明らか」だと考えている。

ランド・ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリよりも前でスタートすることになる。マクラーレン勢がフロントロー独占を達成するのは、2012年のブラジルGPでのルイス・ハミルトンとジェンソン・バトン以来のことだ。また、ハンガリーでのマクラーレンのポールポジション獲得は、2012年のハミルトン以来のことである。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1ハンガリーGPでレッドブル・レーシングが2024年シーズンの残りのドライバーラインナップに関してどのような決定を下すかを「待ゆ」よう角田裕毅に促した。

角田裕毅は、批判にさらされているセルジオ・ペレスをリアム・ローソンと交代させるのは「おかしい」と示唆した。角田とVCARBチームのチームメイトであるダニエル・リカルドは、機会を待っている。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ハンガリーGPの予選を2番手で終了。自分の車が「限界」に達していることを嘆き、マクラーレンの脅威に対抗するにはレッドブル・レーシングに「もっと必要なもの」があると認めた。

マックス・フェルスタッペンは、Q3の最初のアタックで1分15秒555を記録し暫定ポールポジションを獲得したかに見えたが、ランド・ノリスがさらに0.3秒速いタイムでゴールラインを通過した。

ダニエル・リカルドは、2024年F1 ハンガリーGPの予選9番手という結果を受けて、衝撃的な告白をした。

ダニエル・リカルドは土曜日のスターの1人であり、Q3に進出し、その過程でオープニングセグメントでトップに立った。この結果は満足できるが、もう少し上に行けなかったことに若干の不満を感じている。状況が変われば、7番手をランス・ストロールやフェルナンド・アロンソに挑むことも可能だったかもしれない。