F1

角田裕毅が2025年にハースF1チームに移籍する可能性もあるとジャーナリストのクリス・メドランドがイモラでのレース週末でパドックで聞いた最新情報を共有した。

F1ドライバー市場は活況を呈しており、チームやドライバーは来シーズンに向けて最高のチャンスを逃さないように必死になっている。ザウバーはハースのスタードライバーであるニコ・ヒュルケンベルグを獲得し、アレックス・アルボンはウィリアムズとの契約を更新した。

元フェラーリF1のチーム代表、マッティア・ビノットが、アストンマーティンからF1に復帰する可能性がある。

La Gazzetta dello Sportによると、2022年末にフレデリック・バスールにその座を譲ったイタリア人のマッティ・ビノットが先週末、イモラで目撃されたという。

「彼は何度もアウディと関係があると報じられてきた」と記者のルイジ・ペルナは伝えている。「その後、アルピーヌからのオファーについての噂もあった。」

マクラーレンは、2024年F1第8戦モナコGPでランド・ノリスとオスカー・ピアストリが着用するレーシングスーツを披露した。

アイルトン・セナ没後30年の今年のモナコグランプリで、マクラーレンは彼の人生とマクラーレンおよびF1に与えた影響を偲ぶ、セナへのオマージュとなる特別なカラーリングのマシンを走らせる。

トト・ヴォルフはマックス・フェルスタッペンをレッドブル・レーシングから引き離したいと考えていることを公言している。メルセデスはその目標を達成するために、2026年用エンジンというエースを用意しているのかもしれない。テクニカルディレクターのジェームス・アリソンは、新エンジンに対する感触は、メルセデスF1チームが席巻したハイブリッド時代の始まりと同じだと述べている。

ミハエル・シューマッハの家族は、AIが生成した偽のインタビュー記事を掲載したドイツの雑誌社を訴え、20万ユーロ（約3400万円）の賠償金を受け取った。

2023年4月、『Die Aktuelle』誌はミハエル・シューマッハが医療的に昏睡状態に置かれたスキー事故から約10年後にシューマッハとのインタビューと称する記事を掲載した。事故以来、シューマッハは公の場に姿を現していない。

エディ・ジョーダンは、F1スプリントについて自身の考えをはっきりと表明。モータースポーツ界のレジェンドは、スプリントレースを「即刻禁止 」するか、少なくともルーキードライバーに限定するよう求めている。

2021年に導入されたスプリント・フォーマットは、何度かの調整にもかかわらず、レースウィークエンドの盛り上がりにつながっていない。

ウィリアムズ・レーシングは、2024年F1第8戦モナコGPでチームのカラーリングに若干の変更を加えることを発表。FW46には“デュラセル・バニー”が描かれる。

ウィリアムズ・レーシングは、2022年からデュラセルとパートナーシップを結んでおり、サイドのデザインスキームにおけるアメリカの電池メーカーの存在感が増すことになる。

RB F1チームは、角田裕毅とダニエル・リカルドに、F1での好成績を妨げているスタートの問題に対処するために懸命に取り組んでいると約束した。

先週末のイモラGPで2台がQ3進出を果たすなど、予選では素晴らしい速さを見せているRB F1チームのVCARB 01だが、決勝でのチャンスは低調な発進によって損なわれている。

ランド・ノリスは、2024年F1第8戦モナコGPで着用するアイルトン・セナのヘルメットをベースにしたスペシャルヘルメットを披露した。

マクラーレンの両ドライバーは、アイルトン・セナのヘルメットカラーであるイエロー、グリーン、ブルーを基調とした特注のカラーリングを施したMCL38に乗り、モナコグランプリに臨む。