アストンマーティンF1 ホンダ用ギアボックス自社製造で開発負担増

2025年4月17日
アストンマーティンF1 ホンダ用ギアボックス自社製造で開発負担増
アストンマーティンF1チームにとって、2025年シーズンとホンダのワークスパートナーとなる2026年のクリーンなスタートに向けて、リソースのバランスを取ることは難しい課題となっています。

アストンマーティンは、2025年F1シーズンの最初の4レースでわずか10ポイントしか獲得できず、過去数年間に示した期待からはほど遠い状況にある。

角田裕毅 F1サウジアラビアGP展望「自分自身に厳しい要求をしていく」

2025年4月17日
角田裕毅 F1サウジアラビアGP展望「自分自身に厳しい要求をしていく」
角田裕毅が、2025年F1 サウジアラビアGPへの展望を語った。

バーレーンでは、レッドブル移籍後初のQ3進出、ポイント獲得と第一の関門をクリアした角田裕毅。レッドブルとの3戦目となるサウジアラビアグランプリではさらに良い結果を目指していく。

ピエール・ガスリー F1ベルギーGP決勝「帰りの飛行機で角田裕毅は…」

2025年7月28日
ピエール・ガスリー F1ベルギーGP決勝「帰りの飛行機で角田裕毅は…」
ピエール・ガスリーは、2025年F1ベルギーGP決勝で路面状況の変化を正確に読み取り、アルピーヌに貴重な1ポイントをもたらした。

序盤は中団の激しいバトルに巻き込まれながらも、スリックタイヤへのタイミングを早めに見極めるリスク覚悟の戦略を選択。これが功を奏し、まだスリックへ切り替えていなかったライバルたちの前に出ることに成功した。

F1:角田裕毅と“ピアストリママ”の対面にファン歓喜「ついに夢が叶った」

2025年7月28日
F1:角田裕毅と“ピアストリママ”の対面にファン歓喜「ついに夢が叶った」
F1ベルギーGPの週末、角田裕毅とオスカー・ピアストリの母ニコール・ピアストリの“念願の対面”が実現し、ファンの間で大きな話題となっている。レッドブル公式X(旧Twitter)やInstagramに投稿されたツーショットには、世界中のファンから好意的でユーモアあふれるコメントが寄せられた。

2023年ごろから角田の熱心なファンとして知られてきた“ピアストリママ”ことニコール・ピアストリ。角田裕毅との対面を果たしたことで、SNS上では多くのファンがその夢の実現を祝福した。

フェルスタッペン F1サウジアラビアGP展望「日本のような戦いを期待」

2025年4月17日
マックス・フェルスタッペン F1サウジアラビアGP展望「日本のような戦いを期待」
マックス・フェルスタッペンは、今週末のサウジアラビアGPで、日本GPでの勝利と同じようなカムバックを果たしたいと語る。

フェルスタッペンは、前回のバーレーンGPで厳しいレースを強いられ、開幕4戦の中で最低の6位だった。レッドブルは週末を通してペースに苦戦して、フェルスタッペンが数日前に鈴鹿で優勝したにもかかわらず、グリッドの前方で戦うことができなかった。

トヨタ F1への関与を強化?ハースF1チームとの提携は「始まりに過ぎない」

2025年4月17日
トヨタ F1への関与を強化?ハースF1チームとの提携は「始まりに過ぎない」
トヨタが徐々にF1への関与を強めるつもりであるという憶測が高まっている。

ハースF1チームとフェラーリの技術提携関係は確立されているが、昨年10月、ハースはトヨタのモータースポーツ部門であるトヨタ・ガズー・レーシングと契約を結び、世界最大の自動車メーカーが何らかの形でF1に復帰することになった。

角田裕毅は9位入賞も圏外:2025年F1 バーレーンGP パワーランキング

2025年4月17日
角田裕毅は9位入賞も圏外:2025年F1 バーレーンGP パワーランキング
F1公式サイトが、2025年F1 バーレーンGPのパワーランキングを発表。9位入賞を果たした角田裕毅(レッドブル)のランクインはならなかった。

F1は鈴鹿からサヒールへと急速に舞台を移し、バーレーングランプリが開催された。オスカー・ピアストリがポールポジションを獲得し、レース優勝を果たした。しかし、砂漠の夜に他に印象的な活躍を見せたのは誰だろう?

マンチェスター・ユナイテッド メルセデスF1のデータ専門家を引き抜き?

2025年4月17日
マンチェスター・ユナイテッド メルセデスF1のデータ専門家を引き抜き?
マンチェスター・ユナイテッドが、データ分析のためにメルセデスのF1エンジニアを狙っていると報じられている。

ジム・ラトクリフ卿は、メルセデスF1チームの一部所有権を持つINEOSを、自身のもうひとつの資産であるマンチェスター・ユナイテッドの改善に役立てる可能性がある。英国の億万長者はシルバーアローズとレッドデビルズの共同オーナーであり、これまで両者の協力関係はほとんどなかったが、近い将来それが変わるかもしれない。

ドメニカリ F1 V10エンジン回帰論に「2026年の決定を疑問視するのは間違い」

2025年4月17日
ステファノ・ドメニカリ F1 V10エンジン回帰論に「2026年の決定を疑問視するのは間違い」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2026年の新しいパワーユニットレギュレーションについて、遅れをとっているメーカーが追いつけるようにすることが「極めて重要 」だと語った。

ステファノ・ドメニカリとFIA、そしてF1の現在と将来のパワーユニットメーカーが先週バーレーンに集まり、F1シリーズの将来的なエンジンオプションの可能性や、来年から導入されるエンジンレギュレーションに対する調整について話し合った。

カルロス・サインツJr. 「アルピーヌF1チームは別のリーグにいた」

2025年4月17日
カルロス・サインツJr. 「アルピーヌF1チームは別のリーグにいた」
カルロス・サインツJr.は、F1バーレーンGP週末にアルピーヌF1チームがペースとパフォーマンスで中団争いから抜け出すのを見て、ウィリアムズの急速な進歩を期待している。

アルピーヌF1チームの残念なシーズンスタートは、先週末、ピエール・ガスリーが 7 位でフィニッシュし、ポイントレスの連続を止めたことで一掃された。

イモラ・サーキットのF1カレンダー落ちをドメニカリCEOが示唆

2025年4月17日
イモラ・サーキットのF1カレンダー落ちをドメニカリCEOが示唆
フォーミュラ1のステファノ・ドメニカリCEOは、イモラで開催されるエミリア・ロマーニャGPが近い将来、カレンダーから外れる可能性があることを認めた。

14年間の休止を経て2020年にF1に復帰したこの有名なサーキットは、契約最終年を迎え、5月18日に第7戦が開催される予定だ。
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