F1アメリカGP:ドライビングスタンダードガイドラインの欠陥が露呈
2024年10月23日

フェルスタッペンがコースアウトしてノリスを防御しようとした際に起きたトラック外でのオーバーテイクでノリスがペナルティを受けたことについて、ファンは意見が分かれている。
RB F1首脳 リアム・ローソンの入賞を称賛し、角田裕毅の単独スピンを嘆く
2024年10月23日

アメリカグランプリではRBのドライバーの明暗が分かれた。復帰戦となったリアム・ローソンがPUペナルティによる最後尾スタートから10ポジションアップの9位でフィニッシュする印象的なパフォーマンスを示した。
コラピントの活躍とグロバントのF1提携でアルゼンチンでF1復活の可能性
2024年10月22日

コラピントはイタリアグランプリからウィリアムズのローガン・サージェントと交代し、F2からの昇格後、いかに早く本来の調子を取り戻したか注目を集めている。
2024年F1 アメリカGP 決勝:FACTS AND STATS
2024年10月22日

サーキット・オブ・ジ・アメリカズからの興味深い洞察をさらにいくつか紹介。
ランド・ノリス F1アメリカGPでの黒星は「タイトル獲得の勢いを殺した」
2024年10月22日

マクラーレンのドライバーは、オースティンのレースにレッドブルのライバルに52ポイント差で臨んだが、時間が迫る中、その差を劇的に縮める必要があることを十分に認識していた。
バルテリ・ボッタス 契約期間と報酬の要求にアウディ/ザウバーF1が難色?
2024年10月22日

コノシートは来年のグリッドにおける最後の空席であり、関係者は最近、バルテリ・ボッタスが新たな契約を確保したと確信してシンガポールを後にした。
F1アメリカGP決勝:ピレリ 「1ストップ戦略は非現実的に思われたが…」
2024年10月22日

2024年F1 アメリカGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2024年10月22日

優勝はシャルル・ルクレール(フェラーリ)。1コーナーでトップに立つと後続との差を広げてレースをコントロール。イタリアGP以来となる今シーズン3勝目、通算8勝目を挙げた。
2024年F1 アメリカGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2024年10月22日

大方の予想に反して1ストップレースとなったアメリカグランプリ。2周目のルイス・ハミルトン(メルセデス)がスピンを喫してリタイアした以外にセーフティカーが入ることはなく、戦略にスパイスが加わることはなかった。