F1

マクラーレンF1のランド・ノリスは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームではレーシングラインを外れれば“ゲームオーバー”だと語る。

金曜日に2022年F1第5戦F1マイアミGPのフリー走行が行われ、F1マシンは初めて新しいマイアミのストリートサーキットを走行した。2回のセッションでは、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）とカルロス・サインツ（フェラーリ）がバリアにクラッシュし、数名のドライバーがスピンを喫した。

F1は、競技中の宝飾品の着用禁止に腕時計も追加。規則に違反したドライバーには罰金26万5000ドルが科せられる可能性があると言われている。

FIA（国際自動車連盟）は、事故、特に火災が発生した際の怪我を防ぐための安全推進の一環として、今週末のマイアミＧＰからF1ドライバーに競技中はすべてのアクセサリーを外すように指示した。

アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、マイアミGPのFP1でレーシングスーツの上からグレーのボクサーブリーフを重ね着して、宝飾品と下着を取り締まるというFIA（国際自動車連盟）の決定を嘲笑した。

FIAは、マイアミGPに先立って、宝飾品を禁止し、規則に準拠した下着を着用していることを確認するためにF1チームに検査書類を提出することを義務付けた。ガイドラインに従わない場合、ドライバーに罰金が科せられる可能性がある。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、マックス・フェルスタッペンの初日のプラクティスでの問題を説明した。

フリー走行1回目でのウオールへの接触を含めたいくつかの探索的な走行の後、レッドブル・レーシングはマックス・フェルスタッペンをピットに戻した、そメカニックはボディワークを取り除き、RB18の後ろに群がった。

2022年 F1マイアミGP フリー走行2回目のハイライト動画。5月6日（金）に2022年F1第5戦マイアミGPのフリー走行2回目が行われた。

開始から15分が経過しようとしたタイミングでカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）がターン14でスピンを喫してクラッシュ。マシンの前後にダメージを負って赤旗の原因となった。サインツは前戦エミリア・ロマーニャGPの予選でもクラッシュしており、悪い流れを断ち切れていない。

アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、2022年シーズンの4レースでわずか2ポイントしか獲得できていないが、2012年以来、最も高いレベルの競争力でドライビングできており、史上初のマイアミGPに向けて自信を持っている。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、ドライバーズチャンピオンシップで15位に沈んでいる。アルピーヌF1チームのチームメイトのエステバン・オコンは9位と6つ上の順位にいる。

F1マイアミGPの金曜記者参加したドライバーたちは、アクセサリーの禁止や耐火性下着の着用を取り締まるというFIA（国際自動車連盟）の決定に反発。ドライバーは他に解決すべき問題があると考えており、ルイス・ハミルトンは「不必要な論争」だと語った。

今年から新たにF1レースディレクターに就任したニールス・ウィティヒは、先月のオーストラリアGPで耐火性のレーシングギアの下にはアクセサリーや非耐火性の下着を着用してはいけないと通達。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2022年F1第5戦マイアミGPの金曜フリー走行を4番手タイムで終えた。

メルセデスF1は、今週末のマイアミGPにフロントウイングやリアウイングを含めたアップデートを投入。午後の重い燃料ではバウンシングがまだ顔を出したが、午前中の暑さのなかでは軽減されていた。チームメイトのジョージ・ラッセルはFP2でトップタイムを記録しており、ハミルトンも改善を感じていると語る。

マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、アウディがF1チームの買収に関心を持っていることを認めつつも、売却することはないとその可能性を除外した。

フォルクスワーゲン・グループは、アウディとポルシェを2026年からF1に参入させるための取り組みを進めている。ポルシェはレッドブルと提携することが確実視されているが、ワークス参戦を望むアウディは、まだその選択肢を検討しているため、プロジェクトは確実ではない。