フェラーリF1、ルイス・ハミルトンのエンジンアを変更 アダミは育成部門に異動
アダミは、2025年にカルロス・サインツJr.の後任としてフェラーリに加入したハミルトンのレースエンジニアを務めていた。しかし、フェラーリ移籍初年度となった2025年シーズンは、無線での緊張したやり取りが目立つなど、厳しい戦いが続いていた。
フェラーリは金曜日に発表した声明の中で、次のように説明している。
「スクーデリア・フェラーリHPは、リカルド・アダミがスクーデリア・フェラーリ・ドライバー・アカデミーにおいて、旧型車テストマネージャー兼ドライバー・アカデミー担当という新たな役割に就くことを発表する。彼の豊富なサーキット経験とF1での専門知識は、将来の才能育成とプログラム全体のパフォーマンス文化強化に貢献するだろう。」
「スクーデリア・フェラーリHPは、リカルドのトラックサイドでの尽力と貢献に感謝するとともに、新たな役職での成功を祈っている。カーナンバー44の新レースエンジニアについては、追って発表する。」
アダミは2000年代初頭にミナルディでF1キャリアをスタートさせ、その後チームがトロ・ロッソへと変遷する中で、セバスチャン・ベッテルやダニエル・リカルドらを担当してきた。2015年にフェラーリへ加入後は、再びベッテルのレースエンジニアを務め、その後サインツJr.、ハミルトンと仕事をしてきた。
ハミルトンにとって、2026年F1シーズンは新レギュレーション下で迎える重要な年となる。新たなレースエンジニアとの体制変更が、フェラーリでの2年目にどのような影響をもたらすのかが注目される。
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ / ルイス・ハミルトン