F1

マネーグラム・ハースF1チーム（MoneyGramHaasF1Team）は1月31日（火）、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが2023年のF1世界選手権を戦うVF-23の新しいカラーリングを発表した。

このカラーリングは、昨シーズンのアメリカGPで初めて発表されたマネーグラム・インターナショナルとのパートナーシップを反映したもので、テキサス州に本社を置くマネーグラムがアメリカ資本のチームと手を組むことになった。

ハースF1 VF-23の画像ギャラリー。マネーグラム・ハースF1チーム（MoneyGramHaasF1Team）は1月31日（火）、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグが2023年のF1世界選手権を戦うVF-23の新しいカラーリングを発表した。

新たにマネーグラムをタイトルスポンサーに迎えて新生マネーグラム・ハースF1チームとして臨む2023年シーズン。カラーリングは、赤・白・黒とこれまでと統一感を持たせながらも、正面から見ると白、サイドから見ると黒が貴重となる精悍なルックスとなった。

角田裕毅（レッドブル・レーシング)は、F1ハンガリーGPで再び厳しい週末を過ごした。

表面的には、角田裕毅がハンガリーGPを17位でフィニッシュし、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに8ポジション差をつけられたことは、日本人ドライバーにとってさらに痛ましい結果と映る。しかし、今季途中にレッドブル・レーシングへ昇格して以来、今回の週末は角田裕毅にとってベストパフォーマンスのひとつだった可能性もある。

ルイス・ハミルトンのフェラーリ契約には“秘密の条項”があり、それが7度のF1世界王者を2026年まで引き留める要因になる可能性があると、イタリア・メディアが報じている。

ハミルトンはフェラーリ加入初年度の2025年シーズン、開幕から14戦を終えて一度も表彰台に立てず、不振が続く。一方、同じマシンを駆るチームメイトのシャルル・ルクレールはすでに5回の表彰台を獲得し、ドライバーズランキングでハミルトンに42ポイント差をつけている。

ハースF1チームは、2023年F1マシン『VF-23』のカラーリング（リバリー）を披露した。

2023年のF1世界選手権で、ハースF1チームは、P2P決済企業のマネーグラムをタイトルスポンサーに迎えて、マネーグラム・ハースF1チーム（MoneyGram Haas F1 Team）として参戦。すでに新しいロゴが披露されていた。

ハースF1チームが2023年のF1カラーリングを初公開する予定である日、アルファロメオF1チームはシュールな「アートカー」デザインの画像を投下して少し早い脚光を浴びた。

2019年と2020年の2月14日のシェイクダウンではバレンタインデースペシャル、昨年のプレシーズンテスト開始時にはカモフラージュカラーなど、アルファロメオと提携して以来、チームは、シーズン前のシェイクダウンやテストでは変わったカラーリングを採用する習慣がある。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、アンドレッティのF1グリッドへの参加に反対することを選択した多くのチームの理由を説明するために動いた。

アンドレッティのF1参入の可能性は、昨年のザウバー・グループの買収失敗から数カ月にわたって噂されており、FIA会長のモハメド・ビン・スレイエムは最近、現時点ではアンドレッティが、直接F1参入の関心を表明した唯一のチームであることを確認した。

F1とFIA（国際自動車連盟）の間で高まっている危機は、ある方面では“内戦”に例えられている。長年にわたって両者の間には数々の火種があったが、1980年代前半のFISAとFOCAの戦争以来、事態がこれほど悪化したことはないと言えるかもしれない。

当時、FISA（国際自動車スポーツ連盟）はFIAの一部としてF1を管轄しており、FOCA（フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション）はチームの組合としてバーニー・エクレストンがチーフショップスチュワードを務めていた。

フェラーリF1の新チーム代表フレデリック・バスールは、チームとの最初のシーズンで、友人であるメルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフに対して「地獄のように戦う」覚悟があると語った。

現在はアルファロメオとして活動するザウバーF1チームを複数年率いてきたフレデリック・バスールは、昨年末、マッティア・ビノットの後任としてスクーデリア・フェラーリに移籍した。

元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、F1ドライバーが無許可で政治的または個人的な声明を出すことを禁止するFIA（国際自動車連盟）のルールを支持している。

このルールは2023年シーズンに先立って導入されたもので、近年はルイス・ハミルトンやセバスチャン・ベッテルといったドライバーが平等や気候変動への認識といった事柄について発言している。

2023年のF1世界選手権を戦うF1マシンの発表日が出揃い、今日から公開がスタートする。

トップバッターは、ハースF1チーム。マネーグラムを新たにタイトルスポンサーに迎えたハースF1チームは、1月31日（火）に日本時間23時から2023年F1マシン『VF-23』に採用する2023年の新しいカラーリングを公開する。