F1

2025年F1 サウジアラビアGPの予選Q1が4月19日（土）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われた。レッドブルの角田裕毅は5番手で通過した。

18分間のQ1セッションは気温29度、路面温度38度。このセッションでは5台が脱落する。全ドライバーがソフトタイヤでアタックを開始した。

Q1トップタイムをマークしたのはマックス・フェルスタッペン。レッドブル勢は全4台がQ1を突破した。

ランド・ノリスは、サウジアラビアGPの週末の3回目のフリー走行で、チームメイトのオスカー・ピアストリを0.024秒差で抑えてトップでフィニッシュした。

フリープラクティス3は、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットに夕日が沈み始める30度の暑いコンディションの中で行われ、現地時間16時30分にセットアップの微調整を行う最後のチャンスが始まった。

F1サウジアラビアGPの初日、マクラーレンは2回目のフリープラクティスを1-2フィニッシュで終えた。ランド・ノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリを抑えてトップに立った。

しかし、ランド・ノリスが「チームは期待していたほど安定していない」と警告する中、データはライバルたちと比べてチームの立ち位置をどう示しているのだろうか？

2025年F1 サウジアラビアGP フリー走行3回目の結果。4月19日（土）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス3が行われ、角田裕毅（レッドブル）は9番手タイムだった。

気温29度、路面温度51度と予選・決勝が行われる夜よりも路面温度が10度以上高いコンディションで60分のセッションはスタート。このセッションでは予選・決勝にむけてタイヤをセーブしながら走行するという状況となった。

2025年F1 サウジアラビアGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。4月19日（日）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス3が行われた。

トップタイムをマークしたのはランド・ノリス（マクラーレン）、2番手にオスカー・ピアストリ（メルセデス）、3番手にはジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。レッドブルの角田裕毅は9番手だった。

2025年 スーパーフォーミュラ 第3戦の決勝レースが4月19日(土)にモビリティリゾートもてぎで行われ、牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)ガポールポジションからチームメイトバトルを制して今季2勝目をマークした。牧野はこの結果、ポイントリーダーとなっている。2位にはスタートで3番手まで落ちたしたものの、早目のタイヤ交換とそこからのペースの良さを見せた太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が入賞。予選のフロントロウ独占から、DOCOMO TEAM DANDELION RACINGが決勝でも約13年ぶりの1-2フィニッシュを飾った。

2025年F1 サウジアラビアGP フリー走行3回目のハイライト動画。ジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス3が行われる。

ランド・ノリスは、サウジアラビアGP前の3回目の最終プラクティスで、チームメイトのオスカー・ピアストリをわずかに上回り、マクラーレンが独占した。

角田裕毅のF1サウジアラビアGPでのクラッシュの新たな容疑者が特定された。

角田裕毅は、FP2の終盤でレッドブルをクラッシュさせ、金曜日のプラクティスを悔しい結果で終えた。この事故は、インディカーレースで3回の優勝経験を持つカイル・カークウッドによって詳細に分析され、角田が衝突したジェッダ・コーニッシュ・サーキットの壁の設計上の問題点が、事故の原因である可能性が高いことが明らかになった。

2025年F1 サウジアラビアGPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月18日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティスが行われた。

マクラーレンが1-2で終えた初日のフリー走行2回目の終盤、角田裕毅（レッドブル）がクラッシュを喫して赤旗が提示された。