F1

角田裕毅が所属のレーシングブルズが、2025年のF1世界選手権でドライバーが着用するレーシングスーツを披露。新たな差し色にグリーンが使用されている。

昨年、ビザ・キャッシュアップ・RBにブランド変更したファエンツァのチームは、今年RBをレーシングブルズに変更し、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズに改名している。

角田裕毅が、2025年のF1世界選手権で着用する新デザインのヘルメットを公開した。

2023年からもみじがデザインされた和テイストのヘルメットにデザインを変更した角田裕毅は「Continuity　情熱x継続」と題して新しいヘルメットを公開。

昨年は、ネイビーのカラーリングに変更してレッドブル・テイストが強いデザインだったが、今年は再びホワイトにベースカラーを変更。どちらかといえば、ホンダを彷彿させるデザインとなっている。

FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、中国メーカーが12番目のチームとしてF1に参加することを望んでいることを明らかにした。

2024年11月、F1とキャデラックは、2026年に11番目のチームとしてグリッドに参戦する条件で合意した。これは、FIAが主導したF1チーム入札プロセスにマイケル・アンドレッティが自身の名を冠したチームを立ち上げたことから始まった長い物語に終止符を打つものとなった。

F1日本GP公式アンバサダーに就任した歌舞伎俳優の市川團十郎と息子の市川新之助が鈴鹿サーキットを訪問し、モータースポーツを体感した。

市川團十郎・市川新之助親子は、2月16日（日）に鈴鹿サーキットを訪れ、F1マシンや大会で使用される表彰台などを見学。また、レーシングカートやアトラクションを楽しみ、モータースポーツを体感した。

レッドブル・アカデミーのメンバーであるアービッド・リンドブラッドは、自身の成長の中心的な部分と捉えているヘルムート・マルコとの「率直」で「誠実」な関係について詳しく語った。

17歳のアービッド・リンドブラッドは、RacingNews365の取材に対し、チームのドライバー育成プログラムに深く関わっているヘルムート・マルコと自分自身が「言い訳を好まない」ことを説明し、それが2人の間での「率直な」対話の基盤となっていることを明らかにした。

アラン・パーメインは2024年にビザ・キャッシュアップ・RBでF1に復帰し、イタリアチームの「大きな強み」をどこに見出したかを明らかにした。

2023年シーズン半ばにアルピーヌを離れたベテランエンジニアは、30年以上ぶりにチームを移籍し、RBのレーシングディレクターに就任して昨シーズンにグリッドに戻ってきた。

ホットウィールとF1の関係は、このカテゴリへの関心が爆発的に高まっている証拠だ。

F1はファンの間で関心が高まり、好調な時期を迎えている。ファンの多くはここ数シーズン、F1に魅了されてきた。このスポーツは「Drive to Survive」の恩恵を受け、パンデミック中に再開した最初のスポーツの1つとなった。

アラン・プロストは、F1のライバルであったアイルトン・セナの生涯を題材にしたNetflixの最新ドラマを批判し、このシリーズを「受け入れない」と明かした。

また、アイルトン・セナの家族が番組制作に影響を与えたにもかかわらず、3度のワールドチャンピオンに輝いた故人もこのシリーズを楽しめなかっただろうと彼は考えている。

ジャック・ドゥーハンは、アルピーヌF1チームでの将来に関する憶測に反応し、「このスポーツで自分の居場所を固めたい」と述べた。

長い間、アルピーヌF1チームのリザーブドライバーを務めていたジャック・ドゥーハンは、2025年のチームのラインナップの一員として8月に確定し、22歳の彼は、ハースに移籍するエステバン・オコンの後任として、ピエール・ガスリーのチームメイトに昇格した。