F1

PONOS NAKAJIMA RACINGは、2024年全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦するマシンカラーリングを決定した。

同社とメインスポンサーのポノス株式会社、それぞれのコーポレートカラーであるネイビーとオレンジの2色を活かし、同社の「モータースポーツ普及と拡大のため、モータースポーツを本気で楽しむ」という思いと、ポノスの「ゲームで世界中のお客様を笑顔にすること、エンターテインメントの可能性を追及していくこと」というビジョンのシナジー効果を表現した。

　メルセデスF1は、2024年F1マシン『W15』を2月14日（水）の日本時間19時30分からオンラインでお披露目した。

昨年、“ゼロポッド”コンセプトを捨てたメルセデスF1は、コンストラクターズ選手権を2位を獲得したものの、2011年以来となる未勝利でシーズンを終えることになった。メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2024年のF1世界選手権で勝利の道に戻るためにW15の「ほぼすべてのコンポーネント」を変更することを明らかにしている。

レッドブル・レーシングは、2024年F1マシン『RB20』のシェイクダウンを実施。その場には、女性従業員への“不適切な行為”の疑いで調査を受けているクリスチャン・ホーナーの姿もあったと報じられている。

2月15日（木）に2024年F1マシン『RB20』の発表を告知していたレッドブル・レーシングだが、その2日前にチームはシルバーストン・サーキットに移動し、RB20のシェイクダウンを実施した。

スクーデリア・フェラーリは、2024年F1マシン『SF-24』のお披露目直後にフィオラノ・サーキットに持ち込み、シェイクダウンを実施した。

2月13日（火）、スクーデリア・フェラーリは2024年F1マシン『SF-24』をマラネロ拠点でのオンライン限定の発表イベントでお披露目した。

スクーデリア・フェラーリは、2024年F1マシン『SF-24』をより予測しやすく、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.が運転しやすいものにすることに重点を置いており、それ以外に「設計上の制約は設けなかった」と述べたd。

2023年に行われたアップグレードも同じような目的を持っていたが、夏休み明けのザントフォールトでは、サインツとルクレールがトリッキーなハンドリングを改良するためにマシンのセットアップを分ける必要があった。

スクーデリア・フェラーリは、2024年F1マシン『SF-24』のカラーリングにイエローを導入。レッド（ロッソ・コルサ）とともにイエローもまた跳ね馬のDNAに組み込まれているカラーの1つだ。

「子供に紙と絵の具を渡して車の絵を描かせてみれば、間違いなく赤い色の車を描くでしょう」。エンツォ・フェラーリが発した、歴史に残るこの言葉は、サーキットを駆け抜けるスクーデリアのマシンや世界中のロードを走るフェラーリ・モデルを常に引き立たせてきたレッド（ロッソ・コルサ）とマラネッロを拠点とするフェラーリとの結び付きを言い得て妙だ。

スクーデリア・フェラーリの2024年F1マシン『SF-24』を様々な角度で見られる画像ギャラリー。

2月13日（火）、スクーデリア・フェラーリは、オンラインで2024年F1マシン『SF-24』の発表会を開催。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.が2024年のF1世界選手権を戦うフォーミュラ1カー『SF-24』をお披露目した。

スクーデリア・フェラーリは、2024年のF1世界選手権を戦うF1マシン『SF-24』を発表した。

2月13日（火）、スクーデリア・フェラーリは、オンラインで2024年F1マシン『SF-24』のオンラインで披露。チーム代表として2年目を迎えるフレデリック・ヴァスール体制の元、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが4年目、そしてチームでの最後のコンビを組む。

ホンダは2024年のMotoGPに向け、タイトルスポンサーであるレプソルの有名なオレンジ色に加え、独自のコーポレートカラーをバイクに取り入れた、まったく新しいカラーリングを採用した。

レプソルがホンダと初めて手を組んだのは1995年のことで、その有名なオレンジカラーはモーターサイクルレースの歴史において最もよく知られたカラーのひとつとなった。