マクラーレンF1のノリス、イギリスGPで着用の“クローム”ヘルメットを披露
2023年7月7日

素晴らしいテーマのヘルメットで知られるノリスが、再び素晴らしいデザインを披露した。このカラーリングが、マクラーレンがイギリスGPで使用するクロームカラーリングに合わせている。
2023年 F1イギリスGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説
2023年7月7日

モンツァに次いで、シルバーストーンはF1カレンダーの中で最も歴史ある常設トラックのひとつであり、57回のグランプリが開催されている。
フェラーリF1代表 「アンドレッティのアメリカ国籍は参入正当化には不十分」
2023年7月7日

アンドレッティは、F1グリッドへの参加に関心を示しているチームの中で最も注目度の高い候補であり、どの候補者が参入に成功するかどうかについては間もなく答えが出る見込みだ。
角田裕毅、AT04の改善点は「ドラッグを減らしつつ荷重を増やすこと」
2023年7月7日

ここ数戦でアルファタウリは苦戦を続けており、特に前戦オーストリアでは特に苦戦。コンストラクターズランキング最下位であるアルファタウリは、予選でも決勝でもミッドフィールドのテールエンドを争うことになった。
アンドレッティ・キャデラック、2025年のF1参戦を見据えて全力でマシン開発
2023年7月7日

アンドレッティ・グローバルは昨年、F1参戦を表明したが、現在のF1グリッドからはF1への付加価値不足を指摘する声が上がっていた。
アルファタウリF1 「AT04は新人のデ・フリースには扱いにくいマシン」
2023年7月7日

マシンの主な弱点はリアエンドの進入時の安定性であり、シーズン序盤のトリッキーなストリートや仮設トラックに直面たことは、デ・フリースにとって、他のF1ルーキと同様に救いにはならなかったとエドルスは認める。
ピレリ、F1イギリスGPで耐久性を高めた新構造のタイヤを導入
2023年7月7日

ピレリは、2023年のF1グランプリで使用されるグラウンドエフェクトカーのパフォーマンスレベルが向上したことを受け、エアロ荷重の増加に対応できる、より頑丈なタイヤ構造を開発する必要に迫られた。
メルセデスF1のルイス・ハミルトン 「映画はF1を新たな高みへと導く」
2023年7月7日

『Apple Original Film』が制作するこのF1映画では、主演のブラッド・ピットが引退後、APXGPと題された架空のF1グリッド11番目のチームで新人ドライバーと対戦する。
フェルスタッペン、理想のF1マシンは「V8エンジンと小径タイヤの軽量車両」
2023年7月7日

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、レッドブルのシミュレーターで2026年の次世代エンジンとマシンのルールを初めて体験したたが、まったく感銘を受けなかった。